通用接线定位装置制造方法及图纸

一种通用接线定位装置，包括底架、立架、连接在底架与立架之间的撑板和设置在立架上的支架，所述立架具有两个立壁和连接在两个立壁之间的横壁，在所述两个立壁与底架的结合处分别设有一组移动连接结构。本实用新型专利技术的通用接线定位装置，立架可在底架长度方向上移动，以适用于不同的定位尺寸，从而能适用于不同的机车，通用性好；另外，在长期不用的情况下，松开连接在底架与立架上的撑板，旋转立架与底架贴齐放置，能将存放空间缩小至原来的九分之一，存放方便，且不易受到损伤。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术有关于一种定位装置，尤其有关于一种用于与电力机车高压柜接线排相连接的通用接线定位装置。
技术介绍
目前，电力机车高压室的高压柜都配备有与其相连的接线定位装置，现有的接线 定位装置包括由铆焊焊接方式固定连接在一起的底架、立架、连接底架与立架的撑板和设 置在立架上的支架。立架呈门字形，与底架呈90度方向固定连接在一起；撑板固定连接 在底架与立架之间，起到加固底架与立架的作用；底架上开设有圆孔，方便与电力机车固定 连接；支架上设有可与电力机车的高压柜接线排相配合使用的板，该板上的孔对应高压柜 接线排上的孔以进行接线。 现有的电力机车分为SS3 (韶山3系)、SS7 (韶山7系)等多种类型，每种类型的电 力机车所适用的高压柜接线排的结构和尺寸各不相同，由于目前现有的接线定位装置全部 为铆焊结构，其几何形状不能变化，因此一种接线定位装置只能用于一种型号的电力机车， 使用存在局限性，通用性差，而为了适应与不同电力机车的高压柜接线排相接，就需要对每 种电力机车专门设计一种接线定位装置，这样不同尺寸规格的接线定位装置被重复设计和 生产，投入量大；另外，当该装置固定安装在电力机车上后，接线定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用接线定位装置，包括底架、立架、连接在底架与立架之间的撑板和设置在立架上的支架，所述立架具有两个立壁和连接在两个立壁之间的横壁，其特征在于：在所述两个立壁与底架的结合处分别设有一组移动连接结构。

【技术特征摘要】
一种通用接线定位装置，包括底架、立架、连接在底架与立架之间的撑板和设置在立架上的支架，所述立架具有两个立壁和连接在两个立壁之间的横壁，其特征在于在所述两个立壁与底架的结合处分别设有一组移动连接结构。2. 根据权利要求1所述的通用接线定位装置，其特征在于所述每组移动连接结构包 括设置在一个立壁下端的连接孔和设置在所述底架上与该连接孔相对应的调整通槽，所述 调整通槽沿底架的长度方向延伸，所述立架通过穿过所述连接孔与所述调整通槽的紧固件 固定在所述底架上。3. 根据权利要求2所述的通用接线定位装置，其特征在于在所述两个立壁上沿垂直 两个立壁的方向分别向同一侧凸伸有一个侧壁，所述两组移动连接结构的两个连接孔分别 设在两个侧壁的下端。4. 根据权利要求3所述的通用接线定位装置，其特征在于所述两组移动连接结构的 所述两个调整通槽分别设在底架沿长度方向的相对边缘处。5. 根据权利要求4所述的通用接线定位装置，其特征在于所述底架沿长度方向的相 对边缘处分别向上延伸形成一个连接壁，所述两组移动连接结构的所述两个调整通槽分别 设在所述两个连接壁上。6. 根据权利要求5所述的通用接线定位装置，其特征在于所述撑板为两个，分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张敬民，范永兴，管玉成，崔晨，
申请(专利权)人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]