【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车辆门锁控制领域，具体涉及一种门锁控制装置及含有该装置的门锁 控制系统。
技术介绍
图1所示为现有的车辆门锁系统的结构示意图，主要包括门模块11、门锁电机12 和门锁13，该系统的工作过程是门模块11通过接收外界输入的门锁开启或关闭信号，控 制门锁电机12的正转或反转，从而实现门锁13的开启或关闭。门模块11接收的外界输入的门锁控制信号(门锁开启或关闭信号)，一般来自中 控模块、指纹识别模块或无线射频模块(例如无钥匙进入系统)等门锁控制模块发出的门 锁控制信号。当需要对门锁13进行开启或关闭时，中控开关与门模块11连接，中控开关向 门模块11发出门锁开启或关闭信号，由门模块11控制执行相应的动作。但是，当通过指纹 识别模块或无线射频模块等门锁控制模块对门锁进行控制时，其控制方式可以有多种，具 体表现为1，不通过门模块11对门锁电机12进行控制，而在指纹识别模块或无线射频模块 内部采用电机驱动芯片或继电器直接驱动门锁电机12 ；2，通过修改门模块11内部的控制软件，指纹识别模块或无线射频模块与门模块 11进行通信，从而通过门模块11间接控制门锁电机1...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
一种门锁控制装置，其特征在于该装置的组成电路主要由门锁开启电路和门锁关闭电路组成，其中，门锁开启电路由单片机的门锁开启信号引脚、第一电阻，第一三极管、第一继电器、开启电阻和门模块的门锁开启引脚依次串接而成；门锁关闭电路由单片机、第二电阻，第二三极管、第二继电器、关闭电阻和门模块的门锁关闭引脚依次串接而成；所述第一继电器、第二继电器和门模块共地；所述开启电阻的电阻阻值与中控开关中的开启电路中的电阻阻值相同，所述关闭电阻的电阻阻值与中控开关中的关闭电路中的电阻阻值相同。2.根据权利要求1所述的门锁控制装置，其特征在于所述第一继电器通过其第一引 脚与开启电阻串接；所述第二继电器的第一引脚与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张芬，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34
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