机床复合尾架制造技术

技术编号:5120435 阅读:195 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机床功能部件,特别是一种副主轴与顶紧油缸复合的机床复合尾架,该尾架包括尾架体、安装在尾架体内可轴向移动的套筒和顶紧油缸,其特征在于副主轴通过轴承支承在套筒内,在套筒的尾部孔内安装有可推动套筒轴向移动的液压油缸。本实用新型专利技术具有以下特点:1.本装置将液压尾座和副主轴的功能通过合理的结构,集成到了一个部件当中,使其既具有液压尾座的功能,又具有无动力副主轴的功能,可实现一机多能,大幅度提高机床使用率,减少设备投入,从而为机械制造业带来一定的经济效益和社会效益;2.由于副主轴前部为ISO标准主轴头,且锥孔为莫氏锥孔,可方便地安装顶尖或卡具,副主轴的通孔可以穿过拉杆,后部可安装卡盘油缸。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

机床复合尾架
本技术涉及一种机床功能部件,特别是一种副主轴与顶紧油缸复合的机床 复合尾架。
技术介绍
在数控车床上加工长径比较大旋转类零件时,尾架是必不可少的功能部件,如 果没有尾架支撑工件加工将难以完成。目前通常使用的尾架主要有两种,一种是液压 尾架,主要由尾架体、顶紧油缸、套筒以及回转芯轴等组成,回转芯轴前部锥孔安装顶 尖,由顶紧油缸推动套筒、回转芯轴及顶尖前伸以顶紧轴类工件。第二种为副主轴,主 要由尾架体、副主轴以及轴承等组成,副主轴上安装卡具以卡持管类工件。由于一台车 床只能配备一个尾架,对于既有轴类零件又有管类零件需要加工的厂家,就得同时分别 配有上述两种尾架的数控车床,这样将带来很大的设备投入,同时由于这两种工件在数 量和加工时间上的不匹配,往往一种机床须超负荷运转而另一种机床阶段性闲置,机床 使用率难以提高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种提高机床使用率、减少设备投入的机床复合尾^K O本技术目的按照以下技术方案来实现一种复合式机床尾架,包括尾架 体、在尾架体内可轴向移动的套筒和顶紧油缸,其特征在于副主轴通过轴承支承在套筒 内,在套筒的尾部孔内安装有可推动套筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合式机床尾架,包括尾架体、安装在尾架体内可轴向移动的套筒和顶紧油缸,其特征在于副主轴(3)通过轴承支承在套筒(2)内,在套筒的尾部孔内安装有可推动套筒(2)轴向移动的顶紧油缸。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梁瑞锋陈雁军陈志瑞马维新王伈海瑞
申请(专利权)人:宁夏新瑞长城机床有限公司
类型:实用新型
国别省市:64[中国|宁夏]

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