可拆式专用散粮集装箱侧底梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆式专用散粮集装箱侧底梁，属于集装箱技术领域，主要解决了现有技术中集装箱不可拆分造成运输困难的问题。该可拆式专用散粮集装箱侧底梁，包括相互嵌合的主横梁和副横梁，所述主横梁与副横梁之间设置有能够控制两者离合的移动装置。具体地说，所述主横梁与副横梁相互接触的两个表面分别设置有外凸结构和与外凸结构相吻合的内凹结构；而移动装置为推拉杆。本实用新型专利技术通过巧妙的设计，实现了集装箱侧板与底板的可拆卸，以及侧底梁的平移让位，为集装箱面板的放置节约了空间，为降低集装箱返空成本提供了实现的基础。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集装箱的侧底梁，具体地说，是涉及一种可拆式专用散粮集 装箱侧底梁。
技术介绍
目前国内粮食运输主要靠铁路，而在铁路运输过程中用于装粮的仍是传统的棚 车、敞车、L18型车和干散货集装箱。其中，棚车只能装运包粮；敞车可运散粮，但由于敞车 无安全与防护设施，运输过程中存在众多盗损、漏损、湿损现象，卸车还要求特殊条件并以 人工为主；L18型散粮运输车因无法解决返空造成的经济成本和运力浪费而不允许越过山 海关，不能大规模推广；干散货箱净容积低、租金高、返空成本高，无法进行公、铁、海联运 (铁路箱不允许下海、下水)。水路滚装散杂货船可运散粮，但不能适应公、铁、海、江无缝联 运需求，且内陆地区不能用上。综上所述，安全性能与返空成本成为了目前散粮运输过程中的主要问题，极大地 阻碍了散粮长途运输业的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可拆式专用散粮集装箱侧底梁，解决散粮运输后 集装箱返空成本过高的问题，通过改变集装箱侧底梁的结构，来改变集装箱侧板与底板的 连接方式，实现侧板与底板的可拆卸，并达到简化拆装程序、节约面板占用空间、降低返空 成本的目的。为了实现上述目的，本技术采用的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
可拆式专用散粮集装箱侧底梁，其特征在于，包括相互嵌合的主横梁（１）和副横梁（３），所述主横梁（１）与副横梁（３）之间设置有能够控制两者离合的移动装置。

【技术特征摘要】
可拆式专用散粮集装箱侧底梁，其特征在于，包括相互嵌合的主横梁(1)和副横梁(3)，所述主横梁(1)与副横梁(3)之间设置有能够控制两者离合的移动装置。2.根据权利要求1所述的可拆式专用散粮集装箱侧底梁，其特征在于，所述主横梁(1) 与副横梁(3)相互接触的两个表面分别设置有外凸结构(2)和与外凸结构相吻合的内凹结 构⑷。3.根据权利要求2所述的可拆式专用散粮集装箱侧底梁，其特征在于，所述主横梁(1) 只设置有一个与其等长的外凸结构(2)或内凹结构(4)，相应地副横梁(3)上只设置有一个 与其等长的内凹结构(4)或外凸结构(2)。4.根据权利要求2所述的可拆式专用散粮集装箱侧底梁，其特征在于，所述主横梁(1) 和副横梁(3)均设置有至少一个外凸结构(2)和一个内凹结构(4)，当外凸结构和内凹结构 数量大于1时，两者交叉排列。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：程诗池，
申请(专利权)人：程诗池，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]