尿素液供给及喷射系统技术方案

本发明专利技术涉及一种尿素液供给及喷射系统，其特征在于：尿素箱模块由尿素箱、滤网、尿素液加注口、进排气阀、温度及液位传感器组成；尿素箱上设有进、排气阀和尿素液加注口，滤网、温度及液位传感器安装在尿素箱内；尿素液泵模块由尿素泵上的ａ和ｂ设有两个位控开关、８个电磁阀开关组成，尿素液滤清器上安装压力传感器设在尿素箱的滤网与尿素液喷射器的尿素液供给管路上；尿素液供给管路上并联有与ＥＣＵ信号控制的两组交叉启闭的尿素液控制阀１－４电磁阀；尿素泵上的ａ和ｂ的位控开关上还连接有两组由ＥＣＵ控制的压缩空气控制阀，ＥＣＵ根据输入的尿素箱温度信息来控制冷却液控制阀的开关。可降低系统成本，打破国际供应商垄断该领域的局面，充分发挥自主开发的优势。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种尿素液供给及喷射系统。
技术介绍
目前成熟的尿素液供给及喷射系统都是国外公司生产的，均采用膜片泵结构，价 格很高，都是系统供应，不同意打破系统为零部件供应商。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种尿素液供给及喷射系统，降低成本，打破国际供应商 垄断该领域的局面，充分发挥自主开发的优势。本专利技术的技术方案是这样实现的尿素液供给及喷射系统，由尿素箱模块、加热管 路及控制阀、尿素液供给管路、尿素喷射器冷却液管路、压缩空气管路、尿素液泵模块、尿素 液滤清器、尿素液喷射器、ECU组成；其特征在于尿素箱模块由尿素箱、滤网、尿素液加注 口、进气阀、排气阀、温度及液位传感器组成；尿素箱上设有进气阀、排气阀和尿素液加注 口，滤网、温度及液位传感器安装在尿素箱内；尿素液泵模块由尿素泵上的a和b设有两个 位控开关、8个电磁阀开关组成，尿素液滤清器上安装压力传感器设在尿素箱的滤网与尿素 液喷射器的尿素液供给管路上；尿素液供给管路上并联有与ECU信号控制的两组交叉启闭 的尿素液控制阀1-4 ；在控制阀1和控制阀2之间设有管路与尿素泵上的a相连，控制阀3 和控制阀4之间设管路与尿素泵上的b相连，尿素泵上的a和b的位控开关上还连接有两 组由E⑶控制的压缩空气控制阀，其中压缩空气控制阀与控制阀5和6串联，控制阀7和8 串联与大气管路和ECU信号连接；ECU根据控制信号输入的尿素箱温度信息来控制冷却水 控制阀的开关。E⑶根据输入的大气温度信号来控制加热管路是否加热。E⑶根据输入位控开关信息来控制电磁阀的开关。E⑶根据输入的尿素压力信号判断系统是否工作正常。ECU根据输入的尿素箱液位及温度信号提示驾驶员是否加尿素。E⑶根据输入的SCR入口温度、尿素箱温度、环境温度、尿素压力信号、尿素箱液位 及温度信号来控制尿素喷射器的工作。E⑶根据NOx信号的输入来判断车辆是否满足OBD的要求并按照整车匹配标定的 程序进行工作。本专利技术的积极效果是降低系统成本，打破国际供应商垄断该领域的局面，充分发 挥自主开发的优势。附图说明图1为本专利技术的系统示意图图2为本专利技术的工作状态下a端吸入同时b端压缩的示意图3为本专利技术的工作状态下b端吸入同时a端压缩的示意图4为本专利技术的为排空状态下a端吸入同时b端压缩的示意图5为本专利技术的为排空状态下b端吸入同时a端压缩的示意具体实施例方式下面结合附图对本专利技术做进一步的描述如图1所示，尿素液供给及喷射系统，由 尿素箱模块、加热管路及控制阀、尿素液供给管路、尿素喷射器冷却液管路20、压缩空气管 路16、尿素液泵模块、尿素液滤清器19、尿素液喷射器22、ECU组成；其特征在于尿素箱模 块由尿素箱、滤网13、尿素液加注口 9、进气阀11、排气阀10、温度及液位传感器14组成；尿 素箱上设有进气阀11、排气阀10和尿素液加注口 9，滤网13、温度及液位传感器14安装在 尿素箱内；尿素液泵模块由尿素泵18上的a和b设有两个位控开关、8个电磁阀开关组成， 尿素液滤清器19上安装压力传感器设在尿素箱的滤网13与尿素液喷射器22的尿素液供 给管路上；尿素液供给管路上并联有与ECU信号控制的两组交叉启闭的尿素液控制阀1-4 ； 在控制阀1和控制阀2之间设有管路与尿素泵18上的a相连，控制阀3和控制阀4之间设 管路与尿素泵18上的b相连，尿素泵18上的a和b的位控开关上还连接有两组由E⑶控 制的压缩空气控制阀16，其中压缩空气控制阀16与控制阀5和6串联，控制阀7和8串联 与大气管路17和ECU信号连接；ECU根据控制信号15输入的尿素箱温度信息来控制冷却 水控制阀12的开关。E⑶根据输入的大气温度信号23来控制加热管路是否加热。E⑶根据输入位控开关信息来控制1 8个电磁阀的开关。E⑶根据输入的尿素压力信号21判断系统是否工作正常。E⑶根据输入的尿素箱液位及温度信号14提示驾驶员是否加尿素。E⑶根据输入的SCR入口温度M、尿素箱温度、环境温度、尿素压力信号21、尿素箱 液位及温度信号14来控制尿素喷射器的工作。E⑶根据NOx信号25的输入来判断车辆是否满足OBD的要求并按照整车匹配标定 的程序进行工作。尿素箱中的尿素液是由E⑶根据尿素泵18上的a、b两端位控开关的信号对1 4号尿素液控制阀以及5 8号压缩空气控制阀进行控制，在尿素泵18活塞的作用下，通过 尿素液管路被分别吸入尿素液泵18的a、b缸中，并根据发动机排放标定的要求以及ECU输 入的其它信息经过尿素液滤清器19后，通过尿素液喷射器22喷入排气管中，实现降低NOx 的作用。如图2所示的工作状态下，尿素泵18的气缸a端吸入同时尿素泵18的气缸b端 压缩时；此时控制阀1通、控制阀2关，控制阀3关，控制阀4通；控制阀5关，控制阀6通， 控制阀7通，控制阀8关，尿素箱与尿素泵18的气缸a连通，尿素泵18气缸a端在弹簧力 的作用下从尿素箱吸入尿素液，尿素泵18的气缸b端在压缩空气的作用下压尿素液，当系 统需要喷尿素液时，尿素喷射器22在ECU根据各个方面的信息下发出指令控制尿素喷射器 22的工作状态，达到发动机后处理系统对尿素液供给及喷射系统的要求。当尿素泵18的气缸b端尿素液用尽，此时尿素液泵内活塞接触到尿素泵的气缸b 端位控开关，ECU接到信息发出指令将尿素液泵转换到如图3所示的状态。4如图3所示的工作状态下，尿素泵18的气缸b端吸入同时尿素泵18的气缸a端 压缩；此时控制阀1关、控制阀2通，控制阀3通，控制阀4关；控制阀5通，控制阀6关，控 制阀7关，控制阀8通，尿素箱与尿素泵18的气缸b连通，尿素泵18的气缸b端在弹簧力 的作用下从尿素箱吸入尿素液，尿素泵18的气缸a端在压缩空气的作用下压尿素液，当系 统需要喷尿素液时，尿素喷射器22在ECU根据各个方面的信息下发出指令控制尿素喷射器 22的工作状态，达到发动机后处理系统对尿素液供给及喷射系统的要求。当尿素泵18的气缸a端尿素液用尽，此时尿素液泵内活塞接触到尿素泵18的气 缸a端位控开关，ECU接到信息发出指令将尿素液泵转换到如图2所示的状态。如图4所示的排空状态下，尿素泵18的气缸a端吸入同时尿素泵18的气缸b端 压缩；此时控制阀1关、控制阀2通，控制阀3通，控制阀4关；控制阀5关，控制阀6通，控 制阀7通，控制阀8关，尿素箱与尿素泵18的气缸b通，尿素泵18的气缸a端在弹簧力的 作用下从系统中吸入尿素液，在吸尿素液过程中，ECU控制尿素喷射器22处于开启状态，保 证尿素泵的气缸a端把系统中的尿素液吸入尿素泵18的气缸a端，此时尿素泵的气缸b端 在压缩空气的作用下压尿素液到尿素箱中。当尿素泵18的气缸b端尿素液排尽，此时尿素液泵内活塞接触到尿素泵18的气 缸b端位控开关，ECU接到信息发出指令将尿素液泵转换到如图5所示的状态。如图5所示的排空状态下，尿素泵18的气缸b端吸入同时尿素泵18的气缸a端 压缩；此时控制阀1关、控制阀2通，控制阀3通，控制阀4关；控制阀5通，控制阀6关，控 制阀7关，控制阀8通。尿素箱与尿素泵18的气缸a通，尿素泵18的气缸b端在弹簧力的 作用下从系统中吸入尿素液，在吸尿素液过程中，ECU控制尿素喷射器处于开启状态，保证 尿素泵18的气缸b端把系统中的尿素液吸入尿素泵18的气缸b端，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】
尿素液供给及喷射系统，由尿素箱模块、加热管路及控制阀、尿素液供给管路、尿素喷射器冷却液管路、压缩空气管路、尿素液泵模块、尿素液滤清器、尿素液喷射器、ＥＣＵ组成；其特征在于：尿素箱模块由尿素箱、滤网（１３）、尿素液加注口（９）、进气阀（１１）和排气阀（１０）、温度及液位传感器（１４）组成；尿素箱上设有进气阀（１１）和排气阀（１０）和尿素液加注口（９），滤网（１３）、温度及液位传感器（１４）安装在尿素箱内；尿素液泵模块由尿素泵（１８）上的ａ和ｂ设有两个位控开关、８个电磁阀开关组成，尿素液滤清器（１９）上安装压力传感器设在尿素箱的滤网（１３）与尿素液喷射器（２２）的尿素液供给管路上；尿素液供给管路上并联有与ＥＣＵ信号控制的两组交叉启闭的尿素液控制阀（１）－（４）；在控制阀（１）和控制阀（２）之间设有管路与尿素泵（１８）上的ａ相连，控制阀（３）和控制阀（４）之间设管路与尿素泵（１８）上的ｂ相连，尿素泵（１８）上的ａ和ｂ的位控开关上还连接有两组由ＥＣＵ控制的压缩空气控制阀（５）－（８），其中压缩空气控制阀（１６）与控制阀（５）和（６）串联，控制阀（７）和（８）串联与大气管路１７和ＥＣＵ信号连接；ＥＣＵ根据控制信号（１５）输入的尿素箱温度信息来控制冷却水控制阀（１２）的开关。...

【技术特征摘要】
1.尿素液供给及喷射系统，由尿素箱模块、加热管路及控制阀、尿素液供给管路、尿素 喷射器冷却液管路、压缩空气管路、尿素液泵模块、尿素液滤清器、尿素液喷射器、ECU组 成；其特征在于尿素箱模块由尿素箱、滤网(13)、尿素液加注口(9)、进气阀(11)和排气 阀(10)、温度及液位传感器(14)组成；尿素箱上设有进气阀(11)和排气阀(10)和尿素液 加注口(9)，滤网(13)、温度及液位传感器(14)安装在尿素箱内；尿素液泵模块由尿素泵 (18)上的a和b设有两个位控开关、8个电磁阀开关组成，尿素液滤清器(19)上安装压力 传感器设在尿素箱的滤网(1 与尿素液喷射器0 的尿素液供给管路上；尿素液供给管 路上并联有与ECU信号控制的两组交叉启闭的尿素液控制阀(1)- )；在控制阀⑴和控 制阀(2)之间设有管路与尿素泵(18)上的a相连，控制阀(3)和控制阀⑷之间设管路与 尿素泵(18)上的b相连，尿素泵(18)上的a和b的位控开关上还连接有两组由E⑶控制 的压缩空气控制阀(5)-(8)，其中压缩空气控制阀(16)与控制阀(5)和(6)串联，控制阀 (7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李骏，邢喜春，戈非，朱宏志，李冠霖，张慧英，朱双艳，尹燕升，马力，张亮，王向征，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]