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一种内燃机新型燃料供应系统技术方案

技术编号:5112250 阅读:147 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种内燃机新型燃料供应系统,包括机体、油底壳、油底壳中的曲轴、连杆、活塞、燃烧室等部分。其特征是具有双重电动喷射系统,每套电动喷射系统供应的物质不同。即,燃油喷射系统为双重配置:一组为柴油、汽油加压,一组为酒精、甲醇、氨水等含水可燃性液体加压,最终共同喷入内燃机汽缸进行燃烧。本实用新型专利技术解决了利用可再生能源替代石油燃料的问题,有利于缓解石油能源的紧张局面,为节约能源开辟了一条新途径。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及内燃机领域,具体涉及^种内燃机的新型燃料供应系统,属于国际 专利分类F02M
技术背景在内燃机提供能源的相关领域中,公路运输是一种便捷的物流方式,农业机械化更 是极大的提高了生产力,上述两个行业中,柴油、汽油是不可或缺的主要能源,对其行 业的生存发展有着十分的重要意义。随着世界经济的发展,国内国民生产总值的不断提 高和汽车的家庭化,对柴油、汽油的需求与日俱增。油价的不断上涨,引发了各种节油 途径、替代途径的不断探索,如现已面世的混合动力车,电动汽车,燃料电池汽车等等。 但这些技术出于各种原因,难以应用在重型汽车和农业机械上。即便是在轻型汽车上使 用,也存在着行驶里程短,造价贵,电池更换频繁,混合动力车加装电池后自重增加等 一系列难题。
技术实现思路
本技术的目的,在于提供一种可节省石油等不可再生能源、可同时燃烧其它 可燃液体的内燃机新型燃料供应系统。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种内燃机新型燃料供应系统,包括机体、油底壳、油底壳中的曲轴、与曲轴相接 的连杆、与连杆相接的活塞、活塞上部的燃烧室,燃烧室分别联接进气口和排气口。其 特征是,它对称设有双重电动喷射系统, 一套包括油管、输送管路、加压泵和喷嘴,另 一套包括液体存储箱、输送管路、加压泵和喷嘴。所述的液体存储箱,其中盛装有液体燃料和助燃剂,包括含水乙醇、含水甲醇或氨水。本技术提供了一种新型内燃机燃料供应方式,更加环保,经济适用,以可再生 能源替代石化油品燃料,符合可持续发展的国民经济发展方针。本技术解决了利用 可再生能源替代石油燃料的问题,有利于缓解石油能源的紧张局面,为节约能源开辟了 一条新途径。 附囪说明附图为本技术内燃机新型燃料供应系统的结构示意图。图中1、机体,2、油箱,3、输送管路,4、加压泵,5、进气口, 6、喷嘴,7、 排气口, 8、加压泵,9、液体燃料存储箱,10、活塞,11、燃烧室,12、连杆,13、曲 轴,14、油底壳。具体实施方式参见附图,沿袭现有内燃机燃烧系统的一部分包括机体l、油底壳14、曲轴13、连 杆12、活塞10和燃烧室11,燃烧室11的一侧有进气口5,另一侧有排气口7;燃烧室 11上部对称设有两个喷嘴6,分别联接两套燃料供应系统。所述的两套燃料供'应系统, 一套以装有汽油或柴油的油箱2为基础,通过输送管路 3,连接至喷嘴6,管路3中装有加压泵4;另一套是以盛装有化学液体燃料和助燃剂, 如含水乙醇、含水甲醇或氨水的液体燃料存储箱9为基础,通过输送管路3,连接至喷 嘴6,管路3中装有加压泵8。工作时,两套系统可同时使用,液体燃料和助燃剂系统 的辅助,使得在原始供油设备的柴油、汽油中掺烧了含醇类燃料,可增加其含氧量,使 燃烧更加充分,提高热值和功率比,还可达到清洁内燃机内部,大幅度降低污染物排放 的作用,掺烧比例越大,效果越明显。具有双重燃料喷射供应系统的内燃机,其中每套系统的喷射压力可根据内燃机的自 身温度和工作时间来进行调整,改变两种燃料的配比。燃料供应系统分别具有单独的贮 存容器和输送管道,可共同或单独向汽缸内喷射燃料。'如附图所示,其中的油箱2、输 送管路3、加压泵4、喷'嘴6为一套燃料供应系统;而化学液体燃料存储箱9、输送管路 3、加压泵8、喷嘴6为另一套燃料供应系统,为燃烧室输送醇类及其他可再生燃料,最 终在燃烧室11中共同燃烧或单独燃烧。本技术机的设计,使得内燃机的经济性、环保水平在稍微增加制造成本的前提 下有10%至30%以上的提高,可以产生较大的经济效益与社会效益。本技术的燃料 供应系统的喷射压力和流量是可分别单独调节的,从而可最大限度增加非石油制品类燃 料(如乙醇)的使用,不受配比限制,避免因使用该类燃料造成的动力下降、气阻,对 使用、运输环境要求高,不易保存等一系列弊病;还能收到克服因内燃机使用时间长, 发动机燃油供给系统会有不同程度的油垢、胶状物和积碳生成的状况。避免造成发动机 油道不畅、供油不均、雾化变差、燃烧不完全、功率下降、油耗增加、发动机启动困难、 运转不li、加速性差、排烟量加大的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机新型燃料供应系统,包括机体(1)、油底壳(14)、油底壳(14)中的曲轴(13)、与曲轴(13)相接的连杆(12),与连杆(12)相接的活塞(10),活塞(10)上部的燃烧室(11),燃烧室(11)分别联接进气口(5)和排气口(7);其特征在于:它设有双重电动喷射系统,一套包括油管(2)、输送管路(3)、加压泵(4)和喷嘴(6),另一套包括液体存储箱(9)、输送管路(3)、加压泵(8)和喷嘴(6)。

【技术特征摘要】
1.一种内燃机新型燃料供应系统,包括机体(1)、油底壳(14)、油底壳(14)中的曲轴(13)、与曲轴(13)相接的连杆(12),与连杆(12)相接的活塞(10),活塞(10)上部的燃烧室(11),燃烧室(11)分别联接进气口(5)和排气口(7);其特征在于它设有双重电动喷射系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:王更新王敏
申请(专利权)人:王更新
类型:实用新型
国别省市:11[]

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