一种车用信号灯制造技术

一种车用信号灯，包括灯体、安装柄、反射杯、灯泡和透明灯罩，安装柄固定在灯体上，反射杯安装在灯体正面；灯泡安装在反射杯内，透明灯罩套在灯体正面的反射杯外侧，其特征在于：所述反射杯的内曲面包括多个连续排列的条状反射曲面和多个反射侧面，靠近内曲面前后两端的至少一个条状反射曲面的左右两端分别连接一个反射侧面，灯泡设在反射杯底部中央。本实用新型专利技术对照现有技术的有益效果是，有效的提高了车用信号灯发出的光线在特定照射范围的亮度，使司机和行人容易发现和辨别，并且不会影响司机和行人的视觉，而反射侧面所反射的光更增加了车用信号灯发出的光的可视角度范围，因此更有效的起到了信号作用，提高了车辆行驶的安全性能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机动车的零部件，更具体地说涉及一种车用信号灯。
技术介绍
市面上的机动车都安装有信号灯，当机动车需要进行转向或停止行驶等动作时， 驾驶者就会提前打开信号灯，以便使机动车周围的车辆或行人知道该机动车的动向，以达 到安全驾驶机动车的目的。 现有的机动车信号灯，一般来说其结构包括灯体、安装柄、反射杯、灯泡和透明灯 罩，安装柄固定在灯体上，反射杯安装在灯体正面；灯泡安装在反射杯内，透明灯罩套在灯 体正面的反射杯外侧。 工作时，灯泡通电发光，光线经过反射杯的反射后，被透明灯罩折射出来，从而起 到警示作用。 但是，现有机动车信号灯为了避免影响对面的司机和行人的视觉，通常采用网格 状的透明灯罩，使灯光的光束分散，但是这样又会导致转向信号灯的亮度不够高，信号作用 较差。 例如中国专利文献CN2568957 带棱角形反光内罩的摩托车转向灯，公开了一种 转向灯，在转向灯的灯壳与外透明灯罩之间，增加带棱角形反光内罩。反光内罩的中间是一 个半圆球壳体，沿着半圆球壳体的周围是一圈棱角形的立体，每个棱角形的立体都有3至 18个不同方向的反光面。内部灯泡发出的光通过反光内罩棱角立体折射后光彩绚丽迷人。 但是司机和行人容易被其发出的过于绚丽的光晃花了眼，带来不利的影响。
技术实现思路
本技术的目的是对现有技术进行改进，提供一种车用信号灯，可以提高特定范围内的亮度，信号作用显著，并且不会影响司机和行人的视觉，采用的技术方案如下 本技术的一种车用信号灯，包括灯体、安装柄、反射杯、灯泡和透明灯罩，安装柄固定在灯体上，反射杯安装在灯体正面；灯泡安装在反射杯内，透明灯罩套在灯体正面的反射杯外侧，其特征在于所述反射杯的内曲面包括多个连续排列的条状反射曲面和多个反射侧面，靠近内曲面前后两端的至少一个条状反射曲面的左右两端分别连接一个反射侧面，灯泡设在反射杯底部中央。反射侧面能够将透明灯罩反射回来的部分光再次反射出去，增加了灯泡发出的光的利用效率，并且由于反射侧面所反射的光的角度与条状反射曲面所反射的光的方向不同，因此增加了车用信号灯发出的光的可视角度范围，能够让更大范围的司机和行人发现和辨别，更有效的起到了信号作用，提高了车辆行驶的安全性能。 为了让车用信号灯发射出去的光线呈网格状，所述透明灯罩内表面设有多个连续排列的条状凸块，条状凸块和条状反射曲面相交。 所述各条状反射曲面沿反射杯内壁从前至后依次排列，各条状凸块从左至右依次 排列。上述方向以车用信号灯为参照，从前至后即从车用信号灯的前端到后端的方向，从左至右即从车用信号灯的左端到右端的方向。 所述条状凸块和条状反射曲面的夹角范围为80-100度，这样车用信号灯发出的 光线不但呈网格状，并且和现有的转向信号灯发出的光线相似，因此更易于被用户接受，但是由于本设计的透明灯罩的透光率更高，并且条状反射曲面起到了聚光的作用，因此亮度 更高，信号作用更为显著。 本技术对照现有技术的有益效果是，由于采用条状反射曲面与反射侧面相配 合的结构设计，因此灯泡发出的光经过条状反射曲面、反射侧面反射后，再通过透明灯罩的 折射，有效的提高了车用信号灯发出的光线在特定照射范围的亮度，使司机和行人容易发 现和辨别，并且不会影响司机和行人的视觉，而反射侧面所反射的光更增加了车用信号灯 发出的光的可视角度范围，因此更有效的起到了信号作用，提高了车辆行驶的安全性能；而 将条状凸块和条状反射曲面的夹角范围设计为80-100度，使得车用信号灯发出的光与现有的转向信号灯发出的光线相似，因此更易于被用户接受。附图说明图1是本技术优选实施例的结构示意图； 图2是图1所示优选实施例的零件分解图。具体实施方式如图1、2所示，本优选实施例中的车用信号灯，包括灯体1、安装柄2、反射杯4、灯 泡5和透明灯罩3，安装柄2固定在灯体1上，反射杯4安装在灯体1正面；灯泡5安装在 反射杯4内，透明灯罩3套在灯体1正面的反射杯4外侧，所述反射杯4的内曲面包括多个 连续排列的条状反射曲面401和多个反射侧面402，靠近内曲面4前后两端的两个条状反射 曲面401的左右两端分别连接一个反射侧面402，灯泡5设在反射杯4底部中央。反射侧面 402将透明灯罩3反射回来的部分光再次反射出去，增加了灯泡发出的光的利用效率，并且 由于反射侧面402所反射的光的角度与条状反射曲面401所反射的光的方向不同，因此增 加了车用信号灯发出的光的可视角度范围，能够让更大范围的司机和行人发现和辨别，更 有效的起到了信号作用，提高了车辆行驶的安全性能。 所述透明灯罩3内表面设有多个连续排列的条状凸块301，条状凸块301和条状反 射曲面401相交。 所述各条状反射曲面401沿反射杯4内壁从前至后依次排列，透明灯罩3内表面 的各个条状凸块301从左至右依次排列。 所述条状凸块301和条状反射曲面401的夹角范围为90度，这样车用信号灯发出 的光线不但呈网格状，并且和现有的转向信号灯发出的光线相似，因此更易于被用户接受， 但是由于本设计的透明灯罩3的透光率更高，并且条状反射曲面起到了聚光的作用，因此 亮度更高，信号作用更为显著。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用信号灯，包括灯体、安装柄、反射杯、灯泡和透明灯罩，安装柄固定在灯体上，反射杯安装在灯体正面；灯泡安装在反射杯内，透明灯罩套在灯体正面的反射杯外侧，其特征在于：所述反射杯的内曲面包括多个连续排列的条状反射曲面和多个反射侧面，靠近内曲面前后两端的至少一个条状反射曲面的左右两端分别连接一个反射侧面，灯泡设在反射杯底部中央。

【技术特征摘要】
一种车用信号灯，包括灯体、安装柄、反射杯、灯泡和透明灯罩，安装柄固定在灯体上，反射杯安装在灯体正面；灯泡安装在反射杯内，透明灯罩套在灯体正面的反射杯外侧，其特征在于所述反射杯的内曲面包括多个连续排列的条状反射曲面和多个反射侧面，靠近内曲面前后两端的至少一个条状反射曲面的左右两端分别连接一个反射侧面，灯泡设在反射杯底部中央。2. 如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡锦辉，
申请(专利权)人：蔡锦辉，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]