一种用于硅油风扇离合器的主动板制造技术

一种用于硅油风扇离合器的主动板，所述主动板设置于前盖和后盖之间且固定于主轴上，在主动板上还设有斜齿槽，所述斜齿槽均匀分布在主动板的外沿上。所述斜齿槽为矩形槽或三角形槽。本实用新型专利技术主动板上的斜齿槽的上、下两端分别与动力腔的上腔体和下腔体连通，这样可以使得下腔体内的硅油能够被快速的输送至上腔体内，以此增强动力腔内硅油的动力，使得离合器的动力性能明显加强。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
专利说明本技术涉及汽车发动机冷却系统中的硅油风扇离合器，具体为一种硅油风扇 离合器上使用的主动板。
技术介绍
节约能源是国家经济发展的一项长远方针。根据有关资料表明，汽车5 10%的能 量消耗在发动机的风扇冷却上，而实际上汽车发动机工作的大部分时间是不需要风扇冷 却，一般只有5 10%的时间才需要风扇冷却，故现有技术中，存在一种硅油风扇离合器，采 用了该离合器的发动机风扇，可以使得风扇在发动机需要冷却时才开始工作，发动机不需 要冷却时风扇不工作。现有的汽车硅油风扇离合器，其结构为包括主轴、固定连接的前盖和后盖、设置 于前盖和后盖之间且固定于主轴的主动板、设置于前盖、后盖、主动板中的油路系统；所述 油路系统包括用于存储硅油的储油腔、用于离合前盖、后盖与主动板的动力腔、用于连接储 油腔和动力腔的进油孔和回油孔；在所述油路系统的进油孔的进油口处对应设置有阀片， 该阀片与一个感温装置相连，该感温装置可感受从散热器吹来的空气温度并产生热变形来 带动阀片动作，进而控制进油孔的进油口处的开通和关闭。其工作原理为当感温件受到 空气流加热到一定温度点时产生的变形量将促使离合器中的阀片打开进油孔，从而储油腔 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于硅油风扇离合器的主动板，所述主动板（４）设置于前盖（２）和后盖（３）之间且固定于主轴（１）上，其特征在于，在主动板（４）上还设有斜齿槽（１７），所述斜齿槽（１７）均匀分布在主动板（４）的外沿上。

【技术特征摘要】
一种用于硅油风扇离合器的主动板，所述主动板(4)设置于前盖(2)和后盖(3)之间且固定于主轴(1)上，其特征在于，在主动板(4)上还设有斜齿槽(17)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁维福，郭火平，王应刚，
申请(专利权)人：五龙控股有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]