本实用新型专利技术涉及一种变速箱皮带加宽装置，特别是涉及一种增加辅助支承的变速箱皮带加宽装置，包括变速箱轴、过桥轴、主动皮带轮、传动皮带轮和传动带，在变速箱轴的主动皮带轮外侧和过桥轴的传动皮带轮外侧安装一支承板，所述的支承板两端分别安装于变速箱轴和过桥轴的轴头。本实用新型专利技术解决了现有技术变速箱轴、过桥轴、轴承、传动皮带使用寿命短的问题，弥补了现有技术机修频率高、机台利用率低的不足。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速箱皮带加宽装置，特别是涉及一种增加辅助支承的变速 箱皮带加宽装置。
技术介绍
合股机由于变速箱皮带强度不高，经常出现断裂，一般情况下一根皮带只能用一 周，变速箱皮带传动的结构示意图如图1所示。要改善皮带的使用寿命必须加宽皮带轮并 加宽皮带。加宽皮带轮和皮带之前就有轴承不耐用和两轴磨损快等问题，一系列问题必须 得到解决。管机变速箱轴和过桥轴是两根相平行的传动轴，且两轴的支承点都离传动皮带 轮较远，传动的力距又大，因此正常使用情况下两轴受皮带力的作用向内倾斜，使轴承，支 承轴，很快失效，且由于皮带窄强度小一周左右就会断裂，更换费用相当大。出现周期性频 繁停机维修。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种变速箱皮带加宽装置，特别是提供一种增加辅助支 承的变速箱皮带加宽装置。本技术解决了现有技术变速箱轴、过桥轴、轴承、传动皮带 使用寿命短的问题，弥补了现有技术机修频率高、机台利用率低的不足。本技术的一种变速箱皮带加宽装置，包括变速箱轴、过桥轴、主动皮带轮、传 动皮带轮和传动带，在变速箱轴的主动皮带轮外侧和过桥轴的传动皮带轮外侧安装一支承 板，所述的支承板两端分别安装于变速箱轴和过桥轴的轴头。作为优选的技术方案其中，如上所述的一种变速箱皮带加宽装置，所述的支承板主体由变速箱轴支承 板、过桥轴支承板和调节板三部分组成，变速箱轴支承板和调节板用螺钉联结，过桥轴支承 板和调节板用螺钉联结。如上所述的一种变速箱皮带加宽装置，所述的调节板上开有便于调节的腰形孔。本技术的一种变速箱皮带加宽装置，在原机台上利用机器内部空间，改制支 承轴，加宽皮带轮，增加皮带宽度。添加轴头支承板，防止两轴受力后产生1-5毫米范围内 的倾斜，保证两轴在0-0. 5范围内运转平稳的方法。本技术的有益效果是本技术的一种变速箱皮带加宽装置，提高了皮带、轴承、变速箱轴、过桥轴的使用寿命。经试验，使用较果比较满意，两个月也未断过一次皮带。附图说明图1是现有技术的变速箱皮带传动的结构示意图图2是本技术一种变速箱皮带加宽装置的结构示意图图3是本技术一种可调节的变速箱皮带加宽装置的结构示意图其中1是变速箱轴2是过桥轴3是主动皮带轮4是传动皮带轮5是传动带 6是支承板7是变速箱轴支承板8是过桥轴支承板9是调节板10是螺钉具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。如图2所示，是本技术的一种变速箱皮带加宽装置，是一种增加辅助支承的 变速箱皮带加宽装置，包括变速箱轴1、过桥轴2、主动皮带轮3、传动皮带轮4和传动带5， 在变速箱轴1的主动皮带轮3外侧和过桥轴2的传动皮带轮4 外侧安装一支承板6，所述的 支承板6两端分别安装于变速箱轴1和过桥轴2的轴头。如图3所示，是本技术一种可调节的变速箱皮带加宽装置的结构示意图，所 述的支承板主体由变速箱轴支承板7、过桥轴支承板8和调节板9三部分组成，变速箱轴支 承板7和调节板9用螺钉10联结，过桥轴支承板8和调节板9用螺钉10联结。所述的调 节板9上开有便于调节的腰形孔。变速箱皮带加宽装置改造方法有以下步骤1、依照原来两轴，加长装皮带轮轴挡另加支承轴轴挡。2、加宽皮带轮10-30毫米范围内，并加宽皮带10-30毫米范围内。3、设计可调节中心距10-20毫米范围内的支承板，其他按装完工后在轴头支承处 装上支承板并调节好中心距紧固螺钉，压上皮带劲张紧轮即可。经试验证明，本技术的一种变速箱皮带加宽装置确实解决了现有技术变速箱 轴、过桥轴、轴承、传动皮带使用寿命短的问题，弥补了现有技术机修频率高、机台利用率低 的不足。权利要求一种变速箱皮带加宽装置，包括变速箱轴、过桥轴、主动皮带轮、传动皮带轮和传动带，其特征是在变速箱轴的主动皮带轮外侧和过桥轴的传动皮带轮外侧安装一支承板，所述的支承板两端分别安装于变速箱轴和过桥轴的轴头。2.如权利要求1所述的一种变速箱皮带加宽装置，其特征在于，所述的支承板主体由 变速箱轴支承板、过桥轴支承板和调节板三部分组成，变速箱轴支承板和调节板用螺钉联 结，过桥轴支承板和调节板用螺钉联结。3.如权利要求2所述的一种变速箱皮带加宽装置，其特征在于，所述的调节板上开有 便于调节的腰形孔。专利摘要本技术涉及一种变速箱皮带加宽装置，特别是涉及一种增加辅助支承的变速箱皮带加宽装置，包括变速箱轴、过桥轴、主动皮带轮、传动皮带轮和传动带，在变速箱轴的主动皮带轮外侧和过桥轴的传动皮带轮外侧安装一支承板，所述的支承板两端分别安装于变速箱轴和过桥轴的轴头。本技术解决了现有技术变速箱轴、过桥轴、轴承、传动皮带使用寿命短的问题，弥补了现有技术机修频率高、机台利用率低的不足。文档编号F16H55/36GK201568551SQ20092021334公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月18日 优先权日2009年12月18日专利技术者徐建峰, 赵明, 陆建新 申请人:张家港市骏马钢帘线有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变速箱皮带加宽装置，包括变速箱轴、过桥轴、主动皮带轮、传动皮带轮和传动带，其特征是：在变速箱轴的主动皮带轮外侧和过桥轴的传动皮带轮外侧安装一支承板，所述的支承板两端分别安装于变速箱轴和过桥轴的轴头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆建新，徐建峰，赵明，
申请(专利权)人：张家港市骏马钢帘线有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。