节能抽油机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节能抽油机，它由机架、电动机、万向节、变速器、减速机、主动链轮、往复链条、从动链轮总成、联轴器、连杆、平衡箱、均载器、柔性件、天车轮、弓形装置组成。本实用新型专利技术设有有级变速器，所以在低速时增大扫矩，可以由平衡箱单边起吊，降低装机容量、节能。本实用新型专利技术因采用弓形装置解决了往复链条的推拉现象和冲击，大大提高链条的寿命。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种节能抽油机，它由机架、电动机、万向节、变速器、减速机、主动链轮、往复链条、从动链轮总成、联轴器、连杆、平衡箱、均载器、柔性件、天车轮、弓形装置组成，其特征是，所述的机架（１５）包括主机架（１５－６）、副机架（１５－５），主机架（１５－６）包括底座（１５－４），设在主机架（１５－６）两侧的导轮（１５－１），顶部的天车轮底座（１５－２）的天车轮支座（１５－３），副机架（１５－５）设在主机架（１５－６）的右侧，主机架（１５－６），副机架（１５－５），设在副机架（１５－５）右侧的减速机（５）均安装在底座（１５－４）的上面，电动机（１）、万向节（２）、变速器（３）、万向节（４）、减速机（５）依次排列设在副机架（１５－５）的右侧底座（１５－４）的上面，主动链轮（６）固连在输出轴（５－３）上，往复链条（７）一端与联轴器（９）相铰接，另一端绕过主动链轮（６），再绕过从动链轮（８－４）与联轴器（９）相铰接，构成往复链条（７）的封闭环，联轴器（９）的右侧与往复链条（７）相铰接，另左侧通过轴承（１０）与连杆（１１）下部相铰接，连杆（１１）的上部与上连杆轴（１２－２）相固连在一体，主动链轮（６），往复链条（７）从动链轮（８）联轴器（９）连杆（１１）均设在副机架（１５－５）内，固连在连杆（１１）的上连杆轴（１２－２）左侧穿出主机架（１５－６）右侧导轨（１５－１）与平衡器（１２）相铰接，连杆（１１）与平衡箱（１２）的中间和平衡箱（１２）的左侧的上连杆轴（１２－２）上设有导轮（１２－１），均载器（１３）通过均载器支座（１２－３）固连在平衡箱（１２）的上部，柔性件（１４）一端悬挂在均载轮（１３－２）上，另一端绕过天车轮（１６）与抽油杆相连接，平衡箱（１２）、均载器（１３）、均设在主机架（１５－６）内导轮（１２－１）在导轨（１５－１）的槽内。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李精华，
申请(专利权)人：李精华，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]