二层式升降旋移组合停车设备制造技术

技术编号:5094575 阅读:288 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
二层式升降旋移组合停车设备,移动上座驱动装置在水平导轨上进行水平横移,转动驱动装置在移动上梁上进行水平横移;转动驱动装置在转动弯梁上水平90度角转动,转动驱动装置带动转动下转盘、立柱、升降滑移座装置、转动上转盘及转动上架转动,带动连动的升降台板水平90度角转动;升降滑移座装置带动台板上升下降;移动下座装置由移动下座架,移动下滚轮,下滚轮轴,下扣轨轴,下扣轮组成。它上层停车不受下层车辆影响,不影响车位产权,使用简单方便,占地面积少,建设费用低,无堵车现象,维护保养容易。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种停放汽车的装置
,更具体地说涉及一种汽车停放的可以升降旋转移动的停车设备。技术背景目前,城市中私家车越来越多,停放汽车的问题日益突出,一般传统简易升降 停车设备,如中国专利申请号200410051465.6、公开号CN1749508A公开了一种路边停 车仓。它由支架、悬挂在支架中的停车仓,支架上装有滑轮组、滑轮组经钢丝绳连接的 传动机构,支架的二下端分别铰接的固定支座,在二个固定支座上分别安装的立柱定位 架,二个支架立柱上部分别装的停车仓定位机构组成,它不占用路面,避免造成交通堵 塞,使用安全方便、结构简单、经济实用,尤其适合作为私家车的专用停车位。其不足 之处是1、它的停车仓的下部相当于自然停车位,在停车仓下部停有汽车的情况下,无 法实现上层车辆的停取。2、它支架上装有滑轮组、滑轮组经钢丝绳连接的传动机构,使 得产品占地面积大,生产成本高。3、它的停车仓的下层车位由于上部的停车仓一定要落 座到下部才能实现车辆的停取,所以下层车位无法获得产权自由转让。4、安装有上述产 品的停车库检修时,需要整个车库或区域性的停止车库使用,这样很不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种二层式升降旋移组合停车 设备,它上层停车不受下层车辆影响,设备运行平稳可靠,不影响车位产权,独立安装 独立使用,使用简单方便,占地面积少,建设费用低,无堵车现象,维护保养容易。本专利技术的技术解决措施如下二层式升降旋移组合停车设备,移动上座驱动装置在水平导轨上进行水平横 移,转动驱动装置在移动上梁上进行水平横移;转动驱动装置在转动弯梁上水平90度角转动,转动驱动装置带动转动下转盘、 立柱、升降滑移座装置、转动上转盘及转动上架转动,带动连动的升降台板水平90度角 转动;升降滑移座装置带动台板上升下降;移动下座装置由移动下座架,移动下滚轮,下滚轮轴,下扣轨轴,下扣轮组 成;移动下座架上枢接有移动下滚轮,移动下滚轮安装在下滚轮轴上,移动下滚轮压卡 在水平导轨上部,下扣轨轴上枢接有下扣轮,下扣轮夹卡在“工”字型水平导轨的导槽 中。所述升降滑移座装置由带减速升降电机、升降链轮组合件、升降链条、升降链 滚轮、链条配重块、升降后轴组合件、升降座滚轮组成;减速升降电机以升降链条带动 台板上下升降。所述移动上座驱动装置由带减速移动电机、移动齿轮、移动轨道齿条、移动上顶轨轮、移动上滚轮、移动上轨导轮组成,带减速移动电机带动移动齿轮转动、移动齿 轮与移动轨道齿条相啮合,移动齿轮固定在移动上座驱动装置上;移动上顶轨轮、移动 上滚轮、移动上轨导轮(沿移动上梁滑动。所述转动驱动装置由带减速转动电机、转动导轮、转动道管、转动下轴、转动 下转盘、转动上轴、转动上转盘组成,带减速转动电机带动转动上转盘转动。所述移动上梁固定在水平支柱上,上架加强梁与移动上梁固定在一起。本专利技术的有益效果在于(1)、上层停车不受下层车辆影响,它区别于传统简易 升降停车设备,本设备在不需要下层车辆开走的情况下,即可实现上层车辆的停取,而 下层停车位相当于一般的自然车位。(2)、设备运行平稳可靠,本设备采用机械传动系 统,有移动电机、转动电机和升降电机组成,其中升降系统主要通过升降电机带动升降 链条来实现台板的上升下降,整个运行过程平稳可靠。(3)、不影响车位产权,由于下层 车位就是一个固定的自然车位,设备安装后不影响下层停车。所以下层车位可以正常获 得产权自由转让,尤其适合广大房产开发商选用。(4)、独立安装独立使用,本设备一个 车位一套设备,也可以多个车位同时安装,不像以往升降横移类设备需要至少三个以上 连在一起的车位才能安装,适合别墅、小区或者室内车位分散的情况。而且设备独立运 行,停、取车时其他车位不会联动,符合环保节能要求。(5)、使用简单方便,客户使用 只需按一下钥匙扣上的遥控按钮,设备便自行运动到位,上层停车司机只要直行,不用 拐弯和倒车,方便易用。(6)、占地面积少,建设费用低,无堵车现象,本设备安装对路 面宽度没有特别要求,一般的路面宽度(4.5米双向行车)就适合,与二层升降横移式立 体停车库相比,可节约20%左右的场地建设面积。而一般升降横移设备下层停车时,车 辆需要完全垂直于路面才能开进车位,这样最少要求路面宽度达到6米,浪费场地实用 面积。(7)、维护保养容易,设备维护检修独立,不影响其他车位。而一般的机械车库 检修时,需要整个车库或区域性的停止车库使用。当遇到停电或设备故障时,上层停车 可以通过手动方式垂直降下开走。附图说明图1为本专利技术的立体示意图;图2为本专利技术的主视图;图3为本专利技术的右视图;图4为本专利技术的左视图;图5为本专利技术的俯视图;图6为图5中C处放大示意图;图7为图2中D处放大剖视图。附图标记说明1——水平导轨,2——移动下座装置,2a——移动下座架, 2b——移动下滚轮,2c——下滚轮轴,2d——下扣轨轴,2e——下扣轮,3——立柱, 4——台板,5——升降滑移座装置,5a——带减速升降电机,5b——升降链轮组合件, 5c——升降链条,5d——升降链滚轮,5e——链条配重块,5f升降后轴组合件,5g—— 升降座滚轮,6——移动上座驱动装置,6a——带减速移动电机,6b——移动齿轮, 6c——移动轨道齿条,6d——移动上顶轨轮,6e——移动上滚轮,6f~移动上轨导轮,7——转动上架,8——转动驱动装置,8a——带减速转动电机,8b——转动导轮, 8c——转动道管,8d——转动下轴,8e——转动下转盘,8f~转动上轴,8g——转动上 转盘,9——转动弯梁,10——移动上梁,11——上架加强梁,12——水平支柱。具体实施方式实施例见图1 7,二层式升降旋移组合停车设备,移动上座驱动装置6在水 平导轨1上进行水平横移,转动驱动装置8在移动上梁10上进行水平横移;转动驱动装置8在转动弯梁9上水平90度角转动,转动驱动装置8带动转动下 转盘Se、立柱3、升降滑移座装置5、转动上转盘8g及转动上架7转动,带动连动的升降 台板水平90度角转动;升降滑移座装置5带动台板4上升下降;移动下座装置2由移动下座架2a,移动下滚轮2b,下滚轮轴2c,下扣轨轴2d, 下扣轮2e组成;移动下座架2a上枢接有移动下滚轮2b,移动下滚轮2b安装在下滚轮轴 2c上,移动下滚轮2b压卡在水平导轨1上部,下扣轨轴2d上枢接有下扣轮2e,下扣轮 2e夹卡在“工”字型水平导轨1的导槽中。所述升降滑移座装置5由带减速升降电机5a、升降链轮组合件5b、升降链条 5c、升降链滚轮5d、链条配重块5e、升降后轴组合件5f、升降座滚轮5g组成;减速升降 电机5a以升降链条5c带动台板4上下升降。所述移动上座驱动装置6由带减速移动电机6a、移动齿轮6b、移动轨道齿条 6c、移动上顶轨轮6d、移动上滚轮6e、移动上轨导轮6f组成,带减速移动电机6a带动移 动齿轮6b转动、移动齿轮6b与移动轨道齿条6c相啮合,移动齿轮6b固定在移动上座驱 动装置6上;移动上顶轨轮6d、移动上滚轮6e、移动上轨导轮6f沿移动上梁10滑动。所述转动驱动装置8由带减速转动电机8a、转动导轮8b、转动道管8c、转动下 轴8d、转动下转盘Se、转动上轴8f、转动上转盘8g组成,带减速转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
二层式升降旋移组合停车设备,其特征在于:  移动上座驱动装置(6)在水平导轨(1)上进行水平横移,转动驱动装置(8)在移动上梁(10)上进行水平横移,转动驱动装置(8)在转动弯梁(9)上水平90度角转动;  转动驱动装置(8)带动转动下转盘(8e)、立柱(3)、升降滑移座装置(5)、转动上转盘(8g)及转动上架(7)转动,带动连动的升降台板水平90度角转动;  升降滑移座装置(5)带动台板(4)上升下降;  移动下座装置(2)由移动下座架(2a),移动下滚轮(2b),下滚轮轴(2c),下扣轨轴(2d),下扣轮(2e)组成;移动下座架(2a)上枢接有移动下滚轮(2b),移动下滚轮(2b)安装在下滚轮轴(2c)上,移动下滚轮(2b)压卡在水平导轨(1)上部,下扣轨轴(2d)上枢接有下扣轮(2e),下扣轮(2e)夹卡在“工”字型水平导轨(1)的导槽中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈柏南
申请(专利权)人:广东盈佳智能设备实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:44

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