本实用新型专利技术公开了一种折叠式童车，包括前车架杆和后车架杆，前车架杆分为上车架杆和下车架杆两截，上车架杆顶端设有车把手上车架杆和下车架杆通过锁定机构连接；锁定机构由上关节和下关节组成，上关节上开有一供上车架杆穿过的通孔，下关节固定在下车架杆顶端并与上车架杆铰接；上车架杆内设有复位弹簧，复位弹簧依次通过牵引片和牵引线与车把手连接；上车架杆杆壁上开有条形孔，通孔内壁与牵引片通过穿过条形孔的铆钉固定连接；下关节紧挨上关节一侧设有定位凸块，相应地上关节紧挨下关节一侧开有与定位凸块相配合定位孔。本实用新型专利技术童车通过定位孔和定位凸块对车架杆起到双重保护的作用，提高了安全性能，可以实现折叠，操作方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种童车，尤其涉及一种折叠式童车。
技术介绍
为了便于携带，现有的童车均是折叠式的，但现有童车其折叠方式往往仅仅縮小 童车的横向空间，而车架杆往往是不能折叠的，导致童车纵向长度往往不能縮小，携带较为 不易，或者即使车架杆可以进行折叠，但使用过程中安全性能不高。
技术实现思路
本技术提供了一种折叠式童车，解决了现有童车折叠式车架杆安全性能不高 的问题。 —种折叠式童车，包括组成车架的前车架杆和后车架杆，所述的前车架杆分为上 车架杆和下车架杆两截，其中上车架杆顶端设有车把手，下架杆底端设有车轮，上车架杆和 下车架杆通过锁定机构连接；所述的锁定机构由相互紧挨配合的上关节和下关节两部分组 成，上关节上开有一供上车架杆穿过的通孔，下关节固定在下车架杆顶端并与上车架杆底 端铰接；上车架杆内设有一端固定在其内壁的复位弹簧，复位弹簧依次通过牵引片和牵引 线与车把手连接；上车架杆杆壁上开有与其平行的条形孔，通孔内壁与牵引片通过穿过条 形孔的铆钉固定连接；下关节紧挨上关节一侧设有定位凸块，相应地上关节紧挨下关节一 侧开有与定位凸块相配合定位孔。 优选地，所述的定位凸块顶端呈弧形，且靠近上车架杆一侧高度低于远离上车架 杆一侧的高度，锁定时，有利于定位凸块滑入定位孔内。 本技术折叠式童车不仅用上关节和下关节将上车架杆和下车架杆连接起来， 而且分别在上关节和下关节上设置定位孔和定位凸块，进一步阻止了上车架杆的转动，达 到双重保护的目的，性能更为安全。而且通过上提上关节，可以实现车架杆的折叠，携带也 更为方便。附图说明图1为本技术折叠式童车结构示意图； 图2为图1所示童车锁定机构局部结构示意图； 图3为图1所示童车前车架杆未折叠时的剖面图； 图4为图1所示童车前车架杆半折叠时的剖面图； 图5为图1所示童车前车架杆完全折叠时的剖面图,具体实施方式如图所示， 一种折叠式童车，包括车架1 ，车架1由两根后车架杆2和两根前车架杆 3组成，其中前车架杆3分为上车架杆4和下车架杆5两截，下车架杆5底端装有车轮6，上3车架杆4顶端装有车把手7，而上车架杆4和下车架杆5通过锁定机构8连接。 锁定机构8由相互紧挨配合的上关节11和下关节21组成，上关节11上开有供上车架杆4穿过的通孔12，下关节21与下车架杆5顶端固定连接并与上车架杆4底端铰接。 上车架杆11内部设有一端固定在上车架杆11内壁的复位弹簧13，复位弹簧13另一端依次通过牵引片14和牵引线15与车把手7连接，上车架杆4杆壁开有与上车架杆4平行设置的条形孔16，牵引片14与通孔12内壁之间通过穿过条形孔16的铆钉17固定连接。 下关节21紧挨上关节11的一侧外壁上设有一定位凸块18，相应地上关节11紧挨 下关节21的一侧开有与定位凸块18的定位孔22，定位凸块18顶端呈弧形，且靠近上车架 杆4 一侧高度低于远离上车架杆4 一侧高度，便于縮合时定位凸块18滑入定位孔22内。 上述折叠式童车锁定机构工作原理如下 需要折叠车架杆时，车把手7往外拉，拉动牵引线15和牵引片14上提，同时通过 铆钉17带动上关节11沿着上车架杆4滑动，滑动至一定程度时，定位凸块18滑出定位孔 22，同时转动上车架杆4，直至如图5所示，车架杆完全折叠，同时由于复位弹簧13的作用， 牵引片14和牵引线15复原。 需要将车架杆连接起来时，上车架杆4逆向转动，定位凸块18抵靠着上关节11紧 挨下关节21的一侧外壁滑动，同时顶着上关节11向上运动，上关节11通过铆钉17和牵引 片14使得复位弹簧13伸长，定位凸块18滑动至定位孔22位置时。由于复位瘫痪13的作 用力，行如图3所示，定位凸块18整个伸入定位孔22内，上关节11和下关节21重新实现 配合，操作非常简单。权利要求一种折叠式童车，包括组成车架(1)的前车架杆(3)和后车架杆(2)，所述的前车架杆(3)分为上车架杆(4)和下车架杆(5)两截，其中上车架杆(4)顶端设有车把手(7)，下架杆(5)底端设有车轮(6)，上车架杆(4)和下车架杆(5)通过锁定机构(8)连接；其特征在于所述的锁定机构(8)由相互紧挨配合的上关节(11)和下关节(21)两部分组成，上关节(11)上开有一供上车架杆(4)穿过的通孔(12)，下关节(21)固定在下车架杆(5)顶端并与上车架杆(4)底端铰接；上车架杆(4)内设有一端固定在其内壁的复位弹簧(13)，复位弹簧(13)依次通过牵引片(14)和牵引线(15)与车把手(7)连接；上车架杆(11)杆壁上开有与其平行的条形孔(16)，通孔(12)内壁与牵引片(14)通过穿过条形孔(16)的铆钉(17)固定连接；下关节(21)紧挨上关节(11)一侧设有定位凸块(18)，相应地上关节(11)紧挨下关节(21)一侧开有与定位凸块(18)相配合定位孔(22)。2. 根据权利要求1所述的折叠式童车，其特征在于所述的定位凸块(18)顶端呈弧 形，且靠近上车架杆(4) 一侧高度低于远离上车架杆(4) 一侧的高度。专利摘要本技术公开了一种折叠式童车，包括前车架杆和后车架杆，前车架杆分为上车架杆和下车架杆两截，上车架杆顶端设有车把手上车架杆和下车架杆通过锁定机构连接；锁定机构由上关节和下关节组成，上关节上开有一供上车架杆穿过的通孔，下关节固定在下车架杆顶端并与上车架杆铰接；上车架杆内设有复位弹簧，复位弹簧依次通过牵引片和牵引线与车把手连接；上车架杆杆壁上开有条形孔，通孔内壁与牵引片通过穿过条形孔的铆钉固定连接；下关节紧挨上关节一侧设有定位凸块，相应地上关节紧挨下关节一侧开有与定位凸块相配合定位孔。本技术童车通过定位孔和定位凸块对车架杆起到双重保护的作用，提高了安全性能，可以实现折叠，操作方便。文档编号B62B7/06GK201545031SQ20092019937公开日2010年8月11日 申请日期2009年10月29日 优先权日2009年10月29日专利技术者赵国松 申请人:浙江晨辉婴宝儿童用品有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种折叠式童车，包括组成车架（１）的前车架杆（３）和后车架杆（２），所述的前车架杆（３）分为上车架杆（４）和下车架杆（５）两截，其中上车架杆（４）顶端设有车把手（７），下架杆（５）底端设有车轮（６），上车架杆（４）和下车架杆（５）通过锁定机构（８）连接；其特征在于：所述的锁定机构（８）由相互紧挨配合的上关节（１１）和下关节（２１）两部分组成，上关节（１１）上开有一供上车架杆（４）穿过的通孔（１２），下关节（２１）固定在下车架杆（５）顶端并与上车架杆（４）底端铰接；上车架杆（４）内设有一端固定在其内壁的复位弹簧（１３），复位弹簧（１３）依次通过牵引片（１４）和牵引线（１５）与车把手（７）连接；上车架杆（１１）杆壁上开有与其平行的条形孔（１６），通孔（１２）内壁与牵引片（１４）通过穿过条形孔（１６）的铆钉（１７）固定连接；下关节（２１）紧挨上关节（１１）一侧设有定位凸块（１８），相应地上关节（１１）紧挨下关节（２１）一侧开有与定位凸块（１８）相配合定位孔（２２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵国松，
申请(专利权)人：浙江晨辉婴宝儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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