一种可折叠的儿童推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的儿童推车，该推车上一侧的侧支架包括推把杆、前轮支架、后轮支架、连杆、上下摆杆、十字撑上下接头，推把杆可滑动地设在前轮支架上，后轮支架与前轮支架相转动连接，连杆可转动地连接在推把杆与后轮支架之间，并且连杆的后端部通过上下摆杆连在十字撑上接头上，要折叠车架时，解锁锁定机构，推把杆滑动，后轮支架转动，使得推把杆、后轮支架与前轮支架相收拢，完成车架上下前后方向的折叠，同时依靠连杆的连动，上十字撑杆、下十字撑杆相收拢，完成车架左右方向的折叠，由于车架上下左右前后方向上均能折叠收拢，故折叠后车架的体积小。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可折叠的儿童推车。
技术介绍
现有技术中，可折叠的儿童推车包括具有打开状态和折叠状态的推车车架、 用于使推车车架稳定地处于打开状态的锁定机构，推车车架包括位于其左右两侧的侧支架、用于连接所述两侧侧支架的连杆，每侧的侧支架包括推把杆、前轮支 架、后轮支架、后连杆；连杆包括连接座，前轮支架的一端部与推把杆的一端部 相转动连接，后连杆的一端部与推把杆的一端部相转动设置，后连杆的另一端部 与后轮支架相转动设置，前轮支架与连接座相转动连接，后轮支架的一端部与连 接座通过转动轴相转动连接，转动轴水平设置，这样在折叠时推车车架只能进行 上下方向和前后方向的折叠，左右方向不能收拢，故折叠后车架的体积很大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种上下左右前后方向上均能折叠收拢的儿童 推车。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是一种可折叠的儿童推车， 包括具有折叠状态和打开状态的车架、设在所述车架上用于将所述车架锁定在打开状态下的锁定机构，所述车架包括位于其左右两侧的侧支架、连接在所述两侧 的侧支架之间的连杆，所述一侧的侧支架包括说加杠雅JC忭；前轮支架，所述推把杆可沿其杆长度方向滑动地设在所述前轮支架上； 后轮支架，所述后轮支架的上端部与所述前轮支架的上端部相转动连接； 座杆，所述座杆的后端部与所述后轮支架相转动连接，所述座杆可沿其杆长度方向滑动地设在所述前轮支架上；连杆，所述连杆的前端部与所述推把杆的下端部相转动连接，所述连杆与所述后轮支架相转动连接；上摆杆、下摆杆，所述下摆杆的下端部与所述连杆的后端部相转动连接，所述下摆杆的上端部与所述上摆杆的下端部相转动连接十字撑上接头、十字撑下接头，所述十字撑上下接头可转动地安装在所述后 轮支架上，所述十字撑上下接头中的一个接头可滑动地装在所述后轮支架上，所 述上摆杆的上端部与该可滑动的接头相转动连接；所述连杆包括相交叉转动连接的上十字撑杆、下十字撑杆，所述上下十字撑杆的端部分别 转动地连接在所述十字撑上下接头上。所述连杆还包括转动连接在所述两侧前轮支架之间的可折叠的座位横杆，所 述座位横杆包括可相转动合拢的至少两段杆件。所述上下十字撑杆有两对，并相对设置在所述两侧后轮支架之间，所述两对 上下十字撑杆的一端部分别转动连接在所述两侧的十字撑上下接头上，所述两对上下十字撑杆的另一端部相互转动连接。所述后轮支架在沿其杆长度方向上开设有滑槽，所述十字撑上接头可滑动地 装在所述滑槽内。由于本技术采用了以上的技术方案，其优点在于要折叠车架时，解锁 锁定机构，推把杆滑动，后轮支架转动，使得推把杆、后轮支架与前轮支架相收 拢，完成车架上下前后方向的折叠，同时依靠连杆的连动，上十字撑杆、下十字 撑杆相收拢，完成车架左右方向的折叠，由于车架上下左右前后方向上均能折叠 收拢，故折叠后车架的体积小。附图说明附图1为本技术处于完全打开状态时的透视图一； 附图2为本技术处于完全打开状态时的透视图二； 附图3为本技术处于半折叠状态时的透视图； 附图4为本技术处于完全折叠状态时的透视图。具体实施方式以下结合附图来进一步阐述本技术的具体结构。参见附图l-4所示， 一种可折叠的儿童推车，包括具有折叠状态和打开状态 的车架1、设在车架1上用于将所述车架1锁定在打开状态下的锁定机构2,所 述车架1包括位于其左右两侧的侧支架3、连接在所述两侧的侧支架3之间的连 杆4,所述一侧的侧支架3包括推把杆5、前轮支架6、后轮支架7、座杆8、连杆9、上摆杆17、下摆杆18、十字撑上接头11、十字撑下接头12,推把杆5可 沿其杆长度方向滑动地设在前轮支架6上，后轮支架7的上端部与前轮支架6的 上端部相转动连接，在图1中，前轮支架6的下端部上连接有前轮组件20,前轮 支架6从下端部向上向后延伸，其上端部上带有连接套21,推把杆5可滑动地插 在连接套21内，推把杆5穿过连接套21露出其下端部，推把杆5自下端部向上 向后延伸，推把杆5的下端部与连杆9的前端部相转动连接，连杆9从其前端部 向下向后延伸，连杆9的后部与后轮支架7的下部相转动连接，后轮支架7的上 端部转动连接在连接套21上，座杆8的后端部与后轮支架7的下部相转动连接， 座杆8可沿其杆长度方向滑动地设在前轮支架6上，前轮支架6上带有连接件22， 连接件22上带有滑套23,座杆8插在滑套23中并可在滑套23滑动，连杆9与 后轮支架7相转动连接，下摆杆18的下端部与连杆9的后端部相转动连接，上 摆杆17、下摆杆18竖向设置，下摆杆18的上端部与上摆杆17的下端部相转动 连接，上摆杆17的上端部与十字撑上接头11相转动连接，十字撑上接头ll、十 字撑下接头12可转动地安装在所述后轮支架7上，所述后轮支架7在沿其杆长 度方向上开设有滑槽30,十字撑上接头11可滑动地装在滑槽30内，上述转动连 接的转动轴心线方向均沿车架1的左右两侧方向延伸，十字撑上接头11、十字撑 下接头12在后轮支架7上相上下间隔排列，两者间隔合适的距离。连接在两侧 侧支架3之间的连杆4包括相交叉转动连接的上十字撑杆15、下十字撑杆16、 转动连接在两侧前轮支架6之间的可折叠的座位横杆13,在本实施例中，上十字 撑杆15、下十字撑杆16有两对，并相对设置在两侧后轮支架7之间，参见图2 和图3,每对上十字撑杆15、下十字撑杆16的一端部分别转动连接在一侧后轮 支架7上的十字撑上接头11、十字撑下接头12上，另一端部与另一对上十字撑 杆15、下十字撑杆16的另一端部相转动连接，这里十字撑杆上转动连接的转动 轴心线方向沿车架1的前后方向延伸，在图3和图4中，座位横杆13包括可相 转动合拢的两段杆件一第一杆件24、第二杆件25，第一杆件24的一端部与一侧 前轮支架6上的连接件22相转动连接，第一杆件24的另一端部与第二杆件25 的一端部相转动连接，第二杆件25的另一端部与另一侧前轮支架6上的连接件 22相转动连接，这里座位横杆13上转动连接的转动轴心线方向沿车架1的上下 方向延伸。车架1上锁定机构2设在推把杆5与前轮支架6上的连接套21之间(图中 未示出)，锁定机构2可以采用任何常见的结构来实现，替如推把杆5上的锁块与连接套21上的凹槽相配合，锁块依靠弹性件稳定地插在凹槽内，推把杆5与 前轮支架6相固定，依靠连杆9的定位，后轮支架7被稳定地打开，由于前轮支 架6、后轮支架7已经定位好，所以座杆8的位置也定好。由于连杆9的定位， 依靠上摆杆17、下摆杆18的连动，十字撑上接头ll被下拉定位，十字撑上接头 11、十字撑下接头12之间的间隔距离被固定，上十字撑杆15、下十字撑杆16稳 定地打开，从而车架1的横向和竖向均处于稳定的打开状态，其打开状态如图1 和图2所示。当使用完毕后要折叠车架1时，解锁锁定机构2，该解锁的操作机 构图中未显示，可采用任何常用的结构实现形式，如滑动的操作件和牵引索，牵 引索的一端与推把杆5上的锁块相连，另一端与操作件相连，按动操作件，通过 牵引索带动锁块与凹槽的分离，此时推把杆5可在前轮支架6上的连接套21内 滑动，向下滑动推把杆5，推把杆5的下端部向下运动，带着连杆9的前端部向 下转动，连杆的后端部因此发生连动，向上并且向着车架1的内侧转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠的儿童推车，包括具有折叠状态和打开状态的车架（１）、设在所述车架（１）上用于将所述车架（１）锁定在打开状态下的锁定机构（２），所述车架（１）包括位于其左右两侧的侧支架（３）、连接在所述两侧的侧支架（３）之间的连杆（４），其特征在于：所述一侧的侧支架（３）包括　推把杆（５）；　前轮支架（６），所述推把杆（５）可沿其杆长度方向滑动地设在所述前轮支架（６）上；　后轮支架（７），所述后轮支架（７）的上端部与所述前轮支架（６）的上端部相转动连接；　座杆 （８），所述座杆（８）的后端部与所述后轮支架（７）相转动连接，所述座杆（８）可沿其杆长度方向滑动地设在所述前轮支架（６）上；　连杆（９），所述连杆（９）的前端部与所述推把杆（５）的下端部相转动连接，所述连杆（９）与所述后轮支架（７）相 转动连接；　上摆杆（１７）、下摆杆（１８），所述下摆杆（１８）的下端部与所述连杆（９）的后端部相转动连接，所述下摆杆（１８）的上端部与所述上摆杆（１７）的下端部相转动连接；　十字撑上接头（１１）、十字撑下接头（１２），所述十字撑 上下接头（１１、１２）可转动地安装在所述后轮支架（７）上，所述十字撑上下接头（１１、１２）中的一个接头可滑动地装在所述后轮支架（７）上，所述上摆杆（１７）的上端部与该可滑动的接头相转动连接；　所述连杆（４）包括　相交叉转动连接的 上十字撑杆（１５）、下十字撑杆（１６），所述上下十字撑杆（１５、１６）的端部分别转动地连接在所述十字撑上下接头（１１、１２）上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]