可自动调整位移的电渣重熔底水箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可自动调整位移的电渣重熔底水箱装置，包括地面轨道，底水箱小车，小车轨道架，光电控制系统四部分，其特征在于：小车轨道架是呈“＃”字形框架，与底水箱小车都安装有双向伺服电机；地面轨道与底水箱小车轨道相互垂直；光电控制系统由左、右光电控制器组和前、后光电控制器组组成并与两台双向伺服电机相连。该装置可根据电渣重熔过程中自耗电极的偏移，自动调整电渣重熔底水箱的位移，确保自耗电极与结晶器相对位置稳定，保障电渣重熔的冶炼质量，并且，该装置运行可靠，结构简单便于制造。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电渣重熔底水箱装置，具体地讲，是一种可自动调整位移的电渣重熔底水箱装置，用于电渣重熔时，对自耗电极与结晶器的相对位置的调整，属于金属 材料的冶炼设备机构

技术介绍
电渣重熔基本过程是在铜制水冷结晶器内盛有熔融的炉渣，自耗电极(电极棒) 一端插入熔渣内；自耗电极、渣池、金属熔池、钢锭、底水箱通过短网导线和变压器形成回 路，在通电过程中，渣池放出焦耳热，将自耗电极端头逐渐熔化；熔化的钢液穿过渣池，落入 结晶器，形成金属熔池，受结晶器水冷作用，迅速凝固形成钢锭。为了提离电渣重熔的熔炼 效率，需要保证一定的填充比K(K =①D自耗电随径/①D结晶器平均直径)，通常K = 0. 5 0. 8，即， 自耗电极直径与结晶器平均直径相差0. 2 0. 5倍，在结晶器直径最小的上口直径，相差的 倍数更小。在自耗电极熔化过程中，受到高温和内部组织缺陷的影响会发生弯曲，导致自 耗电极偏离结晶器一侧，影响渣池、金属熔池的形状和温度，对钢锭组织的结晶产生不利影 响，严重时自耗电极会与结晶器内壁相连产生短路事故。故，电渣重熔过程中须实时控制调 整自耗电极与结晶器的相对位置，保证自耗电极始终处在结晶器中心位置，特别是0.7以 上大填充比的情况下。由于电渣重熔炉紧固自耗电极的炉臂主要起控制其下降速率和提升 作用，所以，调整自耗电极与结晶器的相对位置主要靠结晶器底部的底水箱的移动来完成。 目前，500Kg以下的中、小型电渣重熔炉的自耗电极熔炼监控多是采用人工现场实施，因为 已有的自动化调整装置比较复杂，价格昂贵。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种可自动调整位移的电渣重熔底水 箱装置，该装置可根据电渣重熔过程中自耗电极的偏移，自动调整结晶器底部的底水箱位 置，确保自耗电极与结晶器相对位置稳定，保障电渣重熔的冶炼质量，并且，装置的结构简 单便于制造。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种可自动调整位移的电渣 重熔底水箱装置，包括地面轨道，底水箱小车，小车轨道架，光电控制系统四部分，其特征在 于所述底水箱小车，由底水箱下面安装的一对小车轮轴和一个小车双向伺服电机组成； 所述小车轨道架，由承接上面小车轮轴的一对小车轨道与下面一对小车轨道联结板联结而 成，并在小车轨道联结板下面安装有一对小车轨道架轮轴，在小车轨道架轮轴上安装有一 个小车轨道架双向伺服电机；所述光电控制系统由左、右光电控制器组和前、后光电控制器 组组成。 上述技术方案中，所述左、右光电控制器组是由安装在底水箱支架上结晶器上口处，自耗电极左、右的一对光电控制器组成，它与小车双向伺服电机相连。 上述技术方案中，所述前、后光电控制器组是由安装在底水箱支架上在结晶器上口处，自耗电极的前、后一对光电控制器组成，它与小车轨道架双向伺服电机相连。 作为上述技术方案的优选实施例，所述小车轨道架是呈"#"字形框架，其小车轨道架轮轴的方向与小车轮轴的方向相互垂直，它上面的小车轨道的方向与地面轨道的方向相互垂直。 采用上述技术方案后，自耗电极在结晶器中前、后，左、右的偏离极限位置，分别由安装在底水箱支架上，与结晶器位置固定不变的前、后和左、右各两组光电控制器监控。正常情况下，四组光电控制器的四条光路畅通，连接的双向伺服电机关闭，底水箱小车和小车轨道架的轮轴锁闭；当自耗电极偏离极限位置时，会阻挡住一路或两路光路，相应的光电控制器就会启动所连接的小车双向伺服电机或小车轨道架双向伺服电机，驱动底水箱小车或小车轨道架的轮轴，向偏离同一方向单独或同时移动，使底水箱载着结晶器跟随自耗电极移动，从而保证结晶器与自耗电极相对位置不变。"#"字形小车轨道架框架与相互垂直的轮轴和轨道，以及两台双向伺服电机，保障了自耗电极在任何方向偏离的复位。 本技术的有益效果是采用简单的光电控制系统与轮轴系统结合的结构，实现了自动调整电渣重熔底水箱的位移，提高了自动化率，减轻了人工劳动强度。该装置运行可靠，结构简单便于制造。附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术的小车轨道架的俯视结构示意图； 图中1.地面轨道；2.小车轨道；3.底水箱；4.左、右光电控制器组；5.自耗电极； 6.前、后光电控制器组；7.底水箱支架；8.结晶器；9.小车双向伺服电机；IO.小车轮轴； 11.小车轨道架双向伺服电机；12.小车轨道架轮轴；13.小车轨道联结板。具体实施方式以下结合附图和实施例进一步对本技术加以说明。 参见图1 2，可自动调整位移的电渣重熔底水箱装置，包括地面轨道l，底水箱小 车，小车轨道架，光电控制系统四部分，其特征在于所述底水箱小车，由底水箱3下面安装 的一对小车轮轴10和一个小车双向伺服电机9组成；所述小车轨道架，由承接上面小车轮 轴10的一对小车轨道2与下面一对小车轨道联结板13联结而成，并在小车轨道联结板13 下面安装有一对小车轨道架轮轴12，在小车轨道架轮轴12上安装有一个小车轨道架双向 伺服电机ll ;所述光电控制系统由左、右光电控制器组4和前、后光电控制器组6组成。所 述左、右光电控制器组4是由安装在底水箱支架7上结晶器8上口处的，自耗电极5左、右 的一对光电控制器组成，它与小车双向伺服电机9相连。所述前、后光电控制器组6是由安 装在底水箱支架7上在结晶器8上口处，自耗电极5的前、后一对光电控制器组成，它与小 车轨道架双向伺服电机11相连。所述小车轨道架是呈"#"字形框架，其小车轨道架轮轴12 的方向与小车轮轴10的方向相互垂直，它上面的小车轨道2的方向与地面轨道1的方向相 互垂直。 实施例一 自耗电极5在结晶器8中前、后，左、右的偏离极限位置，分别由安装在底水箱支架7上，与结晶器8位置固定不变的前、后和左、右各两组光电控制器4、6监控。正常情况下， 四组光电控制器的四条光路畅通，连接的双向伺服电机9、11关闭，底水箱小车和小车轨道 架的轮轴10、12锁闭；当自耗电极5向右偏离极限位置时，会阻挡住监测自耗电极5右边 的光路，相应的光电控制器4就会启动所连接的小车双向伺服电机9，驱动底水箱小车轮轴 10，向偏离同一方向的右方移动，使底水箱3载着结晶器8跟随自耗电极5移动，直至被阻 挡住的监测自耗电极5右边的光路再次畅通，光电控制器4关闭伺服电机9，底水箱小车轮 轴IO再次锁闭。如此，保证了结晶器8与自耗电极5相对位置不变。 实施例二 自耗电极5在结晶器8中前、后，左、右的偏离极限位置，分别由安装在底水箱3支 架7上，与结晶器8位置固定不变的前、后和左、右各两组光电控制器4、6监控。正常情况 下，四组光电控制器的四条光路畅通，连接的双向伺服电机9、11关闭，底水箱小车和小车 轨道架的轮轴10、12锁闭；当自耗电极偏离右、后方的极限位置时，会阻挡住监测自耗电极 5右边和后边的两路光路，相应的光电控制器4、6就会启动所连接的小车双向伺服电机9和 小车轨道架双向伺服电机ll，驱动底水箱小车轮轴IO和小车轨道架的轮轴12，向偏离的两 个方向同时移动，使底水箱3载着结晶器8跟随自耗电极移动，直至被阻挡住的监测自耗电 极5右边和后边的两条光路再次畅通，光电控制器4、6关闭伺服电机9、11，底水箱小车轮轴 IO和小车轨道架的轮轴12再次锁闭。如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可自动调整位移的电渣重熔底水箱装置，包括地面轨道（１），底水箱小车，小车轨道架，光电控制系统四部分，其特征在于：所述底水箱小车，由底水箱（３）下面安装的一对小车轮轴（１０）和一个小车双向伺服电机（９）组成；所述小车轨道架，由承接上面小车轮轴（１０）的一对小车轨道（２）与下面一对小车轨道联结板（１３）联结而成，并在小车轨道联结板（１３）下面安装有一对小车轨道架轮轴（１２），在小车轨道架轮轴（１２）上安装有一个小车轨道架双向伺服电机（１１）；所述光电控制系统由左、右光电控制器组（４）和前、后光电控制器组（６）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐文峰，
申请(专利权)人：重庆文理学院，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]