易装卸门式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易装卸门式起重机，包括桥架、支腿、行走梁、起重小车和电动葫芦，易装卸门式起重机的桥架采用分段式结构，各段桥架之间采用采用可拆卸固定连接；支腿为对称结构，支腿的左、右支撑脚之间采用可拆卸固定连接，支腿的上部与桥架采用可拆卸固定连接，支腿的下部与行走梁采用可拆卸固定连接，本实用新型专利技术通过将桥架改为多段式结构，不但可以满足不同跨度的工作场合的安装使用要求，而且各段桥架之间以及桥架与支腿之间均采用可拆卸式固定连接，满足了快速拆卸和组装的需要，便于安装和运输。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种易装卸门式起重机。
技术介绍
门式起重机也是在固定跨间内搬运和装卸物料的机械设备，被广泛应用于车间、仓库或露天场地。其与桥式起重机的区别在桥架部分，在主梁的两端有两个高大的支撑腿，大车行走车轮就装在支撑腿的底梁上，沿着铺设在地面上的轨道做纵向运行。 目前的门式起重机主要有两种箱型梁结构和钢桁架结构两种类型，其截面多采用矩形，从而导致目前的门式起重机存在体积偏大、用料较多、风阻较大、运输及安装困难的缺点，同时，箱型梁结构的起重机迎风面积大，不适合应用在多风地区，而钢桁架的起重机存在结构较为复杂、拆卸困难的弊端。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种易装卸门式起重机，能够克服现有结构 的不足，达到拆卸容易、重量较轻、易于搬运组装。 本技术的目的是由以下技术方案实现的是一种易装卸门式起重机，包括桥 架、支腿、行走梁、起重小车和电动葫芦，所述桥架通过设置在桥架两端的支腿支撑形成门 式结构，所述行走梁和大车运行机构设置在支腿的下方，所述起重小车设置在桥架上，所述 易装卸门式起重机的桥架采用分段式结构，所述各段桥架之间采用采用可拆卸固定连接； 所述支腿为对称结构，所述支腿的左、右支撑脚之间采用可拆卸固定连接，所述支腿的上部 与桥架之间以及支腿的下部与行走梁之间均采用可拆卸固定连接。 进一步，所述桥架采用三根主弦管焊接组成管桁结构，所述三根主弦管之间相互 平行，所述桥架的横截面呈倒置的三角结构； 进一步，所述各段桥架的上部主弦管之间采用法兰或销轴连接，所述各段桥架的 下部主弦管之间采用法兰连接； 进一步，所述支腿的左、右支撑脚之间、支腿的上部与桥架之间以及支腿的下部与 行走梁之间均采用法兰连接； 进一步，所述桥架的下部钢管的下方设置有电动葫芦运行导轨。 本技术的有益效果是 1.本技术通过将桥架改为多段式结构，不但可以满足不同跨度的工作场合的 安装使用要求，而且各段桥架之间以及桥架与支腿之间均采用可拆卸式固定连接，满足了 快速拆卸和组装的需要，便于安装和运输； 2.通过采用管桁结构，减轻了设备自身的重量，同时由于采用三角形布置，减小了 迎风面，降低了风阻，同时结构紧凑，增加了设备运行的寿命。 本技术的其他优点、目标，和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐 述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说 明书和权利要求书来实现和获得。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用 新型作进一步的详细描述，其中 图1为本技术的桥架连接结构示意图； 图2为本技术的桥架横截面结构示意图； 图3为本技术的支脚结构示意图。具体实施方式以下将参照附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实 施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。 如图1至图3所示，本技术的桥架1通过设置在桥架1两端的支腿2支撑形 成门式结构，行走梁3和大车运行机构4设置在支腿2的下方，起重小车设置在桥架1上， 桥架1采用三根主弦管5焊接组成管桁结构，三根主弦管5之间相互平行，桥架1的横截面 呈倒置的三角结构。 为便于拆卸，桥架1采用分段式结构，各段桥架的上部主弦管51之间采用法兰或 销轴连接，各段桥架的下部主弦管52之间采用法兰连接。 支腿2采取对称结构，支腿2的左、右支撑脚之间、支腿2的上部与桥架1之间以及支腿2的下部与行走梁3之间均采用法兰连接。 在桥架1的下部主弦管的下方设置有电动葫芦运行导轨6。 本技术通过将桥架改为多段式结构，不但可以满足不同跨度的工作场合的安 装使用要求，而且各段桥架之间以及桥架与支腿之间均采用可拆卸式固定连接，满足了快 速拆卸和组装的需要，便于安装和运输。 最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参 照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本 技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应 涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求易装卸门式起重机，包括桥架、支腿、行走梁、起重小车和电动葫芦，所述桥架通过设置在桥架两端的支腿支撑形成门式结构，所述行走梁和大车运行机构设置在支腿的下方，所述起重小车设置在桥架上，其特征在于所述易装卸门式起重机的桥架采用分段式结构，所述各段桥架之间采用采用可拆卸固定连接；所述支腿为对称结构，所述支腿的左、右支撑脚之间采用可拆卸固定连接，所述支腿的上部与桥架之间以及支腿的下部与行走梁之间均采用可拆卸固定连接。2. 根据权利要求1所述的易装卸门式起重机，其特征在于所述桥架采用三根主弦管 焊接组成管桁结构，所述三根主弦管之间相互平行，所述桥架的横截面呈倒置的三角结构。3. 根据权利要求2所述的易装卸门式起重机，其特征在于所述各段桥架的上部主弦 管之间采用法兰或销轴连接，所述各段桥架的下部主弦管之间采用法兰连接。4. 根据权利要求3所述的易装卸门式起重机，其特征在于所述支腿的左、右支撑脚之 间、支腿的上部与桥架之间以及支腿的下部与行走梁之间均采用法兰连接。5. 根据权利要求4所述的易装卸门式起重机，其特征在于所述桥架的下部钢管的下 方设置有电动葫芦运行导轨。专利摘要本技术公开了一种易装卸门式起重机，包括桥架、支腿、行走梁、起重小车和电动葫芦，易装卸门式起重机的桥架采用分段式结构，各段桥架之间采用采用可拆卸固定连接；支腿为对称结构，支腿的左、右支撑脚之间采用可拆卸固定连接，支腿的上部与桥架采用可拆卸固定连接，支腿的下部与行走梁采用可拆卸固定连接，本技术通过将桥架改为多段式结构，不但可以满足不同跨度的工作场合的安装使用要求，而且各段桥架之间以及桥架与支腿之间均采用可拆卸式固定连接，满足了快速拆卸和组装的需要，便于安装和运输。文档编号B66C5/04GK201458543SQ20092012867公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月28日 优先权日2009年8月28日专利技术者张明良 申请人:江苏万富安机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
易装卸门式起重机，包括桥架、支腿、行走梁、起重小车和电动葫芦，所述桥架通过设置在桥架两端的支腿支撑形成门式结构，所述行走梁和大车运行机构设置在支腿的下方，所述起重小车设置在桥架上，其特征在于：所述易装卸门式起重机的桥架采用分段式结构，所述各段桥架之间采用采用可拆卸固定连接；所述支腿为对称结构，所述支腿的左、右支撑脚之间采用可拆卸固定连接，所述支腿的上部与桥架之间以及支腿的下部与行走梁之间均采用可拆卸固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张明良，
申请(专利权)人：江苏万富安机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]