用于在变速器中传输数据和／或信号的系统技术方案

提出了用于在变速器控制装置（１）与多个执行器控制装置（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ）之间传输数据和／或信号的系统，所述执行器控制装置（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ）用于对调整运动进行现场控制，以操作换档装置，其中，所述变速器控制装置（１）和执行器控制装置（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ）以可彼此相对运动的方式布置。根据本发明专利技术，在所述变速器控制装置（１）与所述执行器控制装置（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ）之间至少分段地设置有至少一个无线的通信传输装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分详细限定类型的用于在变速器控制 装置与多个执行器控制装置之间传输数据和/或信号的系统。
技术介绍
在公知的自动化的换档变速器和自动变速器中需要的是控制信号和调节信号以 及应用信号在变速器内部在对变速器换档装置进行操作的变速器执行器之间与通常在变 速器外侧上的控制装置交换。自动化的换档变速器和自动变速器的执行机构以如下方式构 造，用于换档装置上的调整运动-切换、选择和联接的操作装置大多固定在变速器壳体上 并且因此并不固定在可运动的部件上。多数对换档装置的旋转部件在其位置方面进行改变 的实际的调整运动借助机械的、液压的或气动的传输元件来实施。对各执行器及操作装置 的控制和调节集中地由变速器控制装置进行，从而存在集中的调节系统。当机械的、液压的或气动的传输路径的范围由于结构自由性和与此相关的结构空 间节约性而会减小时，执行器及操作装置必须被推移到换档装置实际调整运动的位置上。 这意味着之前静止的执行器必须安置在可运动的部件上。在此，涉及如下变速器部件，所 述部件参与变速器的力矩传输并且进而同样加速或者减速。例如，执行器也可以设置在内 置的变速器部件上，譬如设置在变速器轴上，从而取消了集中的调节系统，这是因为每个执 行器需要自有的控制装置以用于其调整任务。因此，获得了分散式的调节系统。由于控制 信号和调节信号以及应用数据必须在控制装置之间进行交换，所以同样设置有随转的控制 装置。在这种布置可能性中，不能通过有线连接的通信系统来进行通信。
技术实现思路
因而，本专利技术基于如下任务，S卩，提出一种开头所描述类型的、用于传输数据和/ 或信号的系统，该系统以最为简单的方式实现了在可彼此相对运动的执行器控制装置与变 速器控制装置之间的通信。本专利技术所基于的任务通过权利要求1的特征来解决。其他有利的构造方案由从属 权利要求以及附图获得。因此，提出了用于在变速器控制装置与多个执行器控制装置之间传输数据和/或 信号的系统，其中，执行器控制装置用于对调整运动进行现场控制(Vorortsteuerimg)，以 操作换档装置，其中，所述变速器控制装置和执行器控制装置以可彼此相对运动的方式布 置。根据本专利技术，在所述变速器控制装置与所述执行器控制装置之间设置有至少一个优选 以无线的或类似的方式实施的通信传输装置。以此方式，可以对关于在运动的并且固定的控制装置等之间的通信方面的问题以 如下方式解决，即，不同的控制装置部分地或分段地有线连接并且部分地或分段地无线相 联，以用于彼此间的数据和/或信号传输。所提出的通信传输装置能够以任意方式和方法 传输所需的数据和信号，以用于控制执行器控制装置。对此，可以使用电容性的、电感性的、光学的和/或基于无线电的装置。通信应设计用于安全性至关重要的应用并且设置有可选 的冗余传输路径。本专利技术的可行的实施方案可以设置为通信传输装置包括至少一个在变速器控制 侧的通信接口或类似机构以及至少一个在执行器控制装置侧的通信接口，这些通信接口通 过电容性的、电感性的、光学的传输路径等以无线方式彼此通信。因此，优选至少一个固定 的、外部通信接口和设置在内部的、可运动的通信接口用作在系统中通信线路的网关。在通 信传输装置方面的其他构造同样是可行的。当例如变速器控制装置在变速器的外侧上例如固定在壳体上时，可以设置为优 选同样与壳体固定的通信接口通过至少一个有线连接的数据总线等与变速器控制装置相 连。任何可行的连接类型都可用作数据总线。为了将例如在变速器中布置在轴中或布置在轴上的执行器控制装置与通信传输 装置连接，根据接下来的构造方案可以设置为在执行器控制装置侧的通信接口通过例如 有线连接的数据总线与执行器控制装置连接。在此，同样可以将任何可行的连接类型用作 数据总线。本专利技术的可另选的实施方案可以设置为通信传输装置例如包括多个通信接口。 每个通信接口可以例如被配属于一个执行器控制装置。在该实施方案中，每个通信接口通 过单独的有线连接的数据总线等可以与所配属的执行器控制装置连接。在此，同样可以使 用其他任意的连接类型。所提出的系统可以用在每个任意的变速器中，以便鉴于不同控制装置之间的数据 和信号传输来解决关于在运动的部件与固定的部件之间的通信的问题。附图说明在下面，结合附图详细阐述本专利技术。其中图1示出根据本专利技术的系统的第一可行的实施方案的示意图；以及图2示出所述系统的第二可行的实施方案的示意图。具体实施例方式在图1和2中分别示出用于在车辆变速器中在变速器控制装置1与多个执行器控 制装置2A、2B、2C之间传输数据和/或信号的根据本专利技术的系统的可行的实施方案。分散式的变速器调节系统由数目为η的执行器控制装置2A、2B、2C组成。执行器 控制装置2A、2B、2C用作操作装置的现场控制件，执行器控制装置2A、2B、2C使各所配属的 换档装置在换档位置之间运动。变速器控制装置1为执行器控制装置2A、2B、2C产生所需 的控制信号并且从执行器控制装置中获得关于执行器状态的反馈。按照实施方案，一个或 多个可能在变速器内部运动的通信接口 4、4A、4B、4C和外部的可能与壳体固定的通信接口 5设置为位于系统中的通信传输装置传输路径3所用的网关。根据本专利技术，传输路径3在运 动的通信接口 4、4A、4B、4C和与壳体固定的通信接口 5之间设置有电容性的、电感性的、光 学的传输方式等作为传输路径3。在图1中示出该系统的第一实施方案。在该解决方案中，仅设置有可运动的、例如 布置在变速器轴上或布置在变速器轴中的通信接口 4。因此，同样例如布置在变速器轴上或布置在变速器轴中的不同的执行器控制装置2A、2B、2C通过共同的数据总线6与通信接 口 4连接，用于交换数据和/或信号。所有用于执行器控制装置2A、2B、2C的控制和调节信 号被写入所述执行器控制装置2A、2B、2C上并且由其读取。信号的全部通过全局通信接口 4从变速器内部经传输路径3传送至外部的通信接口 5。因此，实现了变速器控制装置1与 执行器控制装置2A、2B、2C之间的通信。在通信接口 5与控制装置1之间设置有有线连接 的数据总线7，用于数据传输和/或信号传输。为了传输信号，一方面需要用于有线连接通 信的那段的传输协议，而另一方面需要在两个通信接口 4和5之间的无线传输路径3所用 的另外的传输协议。图2示出根据本专利技术的系统的第二可行的实施方案。在第二实施方案中，每个执 行器控制装置2A、2B、2C都具有自有的内部通信接口 4A、4B、4C。因此，省去了执行器控制 装置2A、2B、2C之间的有线连接的数据总线6。各执行器控制装置2A、2B、2C的信息直接通 过各所配属的通信接口 4A、4B、4C和无线的传输路径3来传输。对此，在每个执行器控制装 置2A、2B、2C与每个通信接口 4A、4B、4C之间分别设置有有线连接的数据总线6A、6B、6C。在 此，如在执行器控制装置2A、2B、2C与外部通信接口 5进而还与变速器控制装置1之间的数 据交换那样，可以在执行器控制装置2A、2B、2C之间进行数据交换，其中，使用合适的传输 协议，用于在内部的可运动地布置在变速器中的通信接口 4A、4B、4C与固定的例如布置在 变速器壳体上的通信接口 5之间通过无线传输本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于在变速器控制装置（１）与多个执行器控制装置（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ）之间传输数据和／或信号的系统，所述执行器控制装置（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ）用于对调整运动进行现场控制，以操作换档装置，其中，所述变速器控制装置（１）和所述执行器控制装置（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ）以能彼此相对运动的方式布置，其特征在于，在所述变速器控制装置（１）与所述执行器控制装置（２Ａ、２Ｂ、２Ｃ）之间设置有至少一个无线的通信传输装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：诺特科阿曼，卡尔赫尔曼克特勒，于尔根克特，安德烈亚斯菲塞尔，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]