【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公共设施，尤其是一种多功能火车车座。技术背景现有的火车车座功能单一，且使用不便，已不能满足人们的使用需要， 例如现有的火车车座不具有储物的功能；不具有垃圾桶的功能，且不具有按摩的功能；不 具有在夏季解暑降温的功能，这些都给人们的使用带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的克服了上述所说的不足，提供了一种多功能火车车 座，用于解决现有的火车车座功能单一，不能满足人们使用需要的问题。 为达到上述目的，本技术多功能火车车座，包括支撑板、支撑腿和靠背，在支撑板的底面四角固接支撑腿，且支撑板为中空结构，并在其中空腔体的侧边设有拉门；在支撑腿的内表面固接储物筐；在一支撑腿的表面固接垃圾桶；在支撑板的一侧边固接靠背， 且靠背为中空结构，并在其表面设有多个透孔和按摩凸起，在靠背的内部设有电风扇；在靠背两侧的底部设有连接带，且在连接带的末端设有卡扣。 采用上述结构后，使用时，支撑板的中空结构和支撑腿内表面固接的储物筐，便于 人们用来储放物品；一支撑腿表面的垃圾桶便于人们扔放垃圾；靠背表面的按摩凸起和其 内部的电风扇便于人们按摩背部和在夏季解暑降温；连接带可在火车行驶的过程中，系于 腰前，以防止急刹车，出现意外。 本技术的优点是结构简单、使用方便、构造合理，给人们的使用带来了更大 的便捷。附图说明图1为本技术多功能火车车座的整体结构示意图。具体实施方式如图1所示，本技术多功能火车车座，包括支撑板1、支撑腿2 和靠背3，在支撑板1的底面四角固接支撑腿2，且支撑板1为中空结构，并在其中空腔体的 侧边设有拉门4 ;在支撑腿2的内表面固接储物筐5 ;在一支撑腿2的表...
【技术保护点】
一种多功能火车车座，包括支撑板（１）、支撑腿（２）和靠背（３），其特征是：在支撑板（１）的底面四角固接支撑腿（２），且支撑板（１）为中空结构，并在其中空腔体的侧边设有拉门（４）；在支撑腿（２）的内表面固接储物筐（５）；在一支撑腿（２）的表面固接垃圾桶（６）；在支撑板（２）的一侧边固接靠背（３），且靠背（３）为中空结构，并在其表面设有多个透孔（７）和按摩凸起（８），在靠背（３）的内部设有电风扇（９）；在靠背（３）两侧的底部设有连接带（１０），且在连接带（１０）的末端设有卡扣（１１）。
【技术特征摘要】
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