一种顶置式曳引传动施工升降机制造技术

本实用新型专利技术一种顶置式曳引传动施工升降机，属升降机械领域，本设计采用钢丝绳曳引传动方式，单柱双笼配置，两吊笼分别置于主架两侧，吊笼通过其一侧滑轮沿主架一侧角钢导轨上下移动，主架内侧有对重滑轮导轨，对重通过其滑轮沿主架内侧对重导轨上下移动，在主架顶端定位安装有曳引机，曳引钢丝绳一端与对应的对重连接，在绕过曳引轮上各自的绳槽后，与对应一侧的吊笼顶部平衡悬吊连接，曳引钢丝绳抗拉强度≥１５７０Ｎ／ｍｍ，安全系数≥１４．８，对重重量为吊笼重量加上吊笼额定载重量的０．４－０．５倍，利用对重平衡掉吊笼的重量和近一半额定载荷的重量，大大降低实际所需驱动功率，具有整体结构紧凑，力学结构合理，节能降耗，运行平稳安全等突出特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术一种顶置式曳引传动施工升降机，属升降^/L械领域，具体 涉及人货两用垂直运输建筑施工升降机。
技术介绍
目前，用于高层建筑施工现场的人货两用垂直运输机械，以齿轮齿条 式传动升降机为主流，是一种成熟技术产品，但是，此类齿轮齿条式传动升降机存在有诸多不足之处一、 对于此类传动升降机，吊笼沿升降机主架的上下运行是通过齿轮 齿条传动方式完成， 一方面，在上百米高的由单元一标准节连接的主架 上连续安装铺设齿条，精度要求高，齿条构件和成本高，并且升降机不 可避免地存在运行震动大、噪音大等问题，另一方面，作为在户外建筑 工地长期露天环境使用的齿轮齿条机构，因受沙尘和气象因素的影响，导 致齿轮齿条磨损和腐蚀，影响整机运行的安全性，严重时甚至会引发坠落 重大事故发生，此外，齿轮齿条传动方式，其驱动及传动机构本身置于吊 笼顶部，一^殳采用双传动或三传动机构，每个吊笼配置2 ~ 3台11KW电动 机，该机构自身重量成了升降机的载荷，随吊笼一起上下运行，造成用电 量大，能耗高、机械效率低，生产制造成本高，使用维护费用高。二、 对于此类传动升降机，吊笼与主架的连接为"单侧吊挂式，，，吊 笼依靠其导向轮连接在升降机主架一侧，导向轮既作导向用，又作吊笼悬 挂之用，为防止吊笼一侧受力变形，对吊笼结构强度要求高，用材多，自 重大，制作复杂，而且，对轨道导向轮的检查和维护繁杂。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种顶置式曳引传动施工升降机，高效节 能、安全可靠、拆装方便、成本低廉的升降机，适用于建筑施工。本技术主要包括机座、主架、吊笼、附墙架、接高工作台、曳引 机、曳引钢丝绳、对重、平衡悬吊、控制装置和安全装置等，机座通过地脚螺栓固定在预制基础地面，主架由单元标准节逐节联:接组成，主架下端3与机座用螺栓紧固联接，接高工作台通过导向轮套装于主架外，由液压驱 动沿主架上行或下降，特点是主架四角的主弦角钢即为吊笼滑轮的导轨， 吊笼通过其一侧滑4仑沿主架一侧主弦角钢导轨上下移动，主架内侧设置有 对重滑轮导轨，对重通过其滑轮沿主架内侧对重导轨上下移动，吊笼顶部 装有平衡悬吊，在主架顶端定位安装有曳引机，曳引钢丝绳一端与对应的 对重连接，在绕过曳引轮上各自的绳槽后，与对应一侧的吊笼顶部平衡悬 吊连接。上述曳引机由电机、减速器、曳引轮、钢丝绳筒、减速器输出轴轴承 座、带滚轮的曳引机座组成，钢丝绳筒通过轴承安装在减速器输出轴上， 当钢丝绳筒与戈引轮用螺栓联接时，钢丝绳筒随曳引轮一同旋转，钢丝绳 筒与曳引轮解除螺栓联接时，钢丝绳筒静止不转。上述平衡悬吊由悬吊架、限重器、压簧调整杆、压簧、连接杆、平衡 臂组成，悬吊架上方分别连接两个平衡臂，每个平衡臂各连接有两个锁绳 楔套，在悬吊架下方连接有限重器。上述接高工作台的台面有曳引机平移轨道，该轨道与曳引机座滚轮相 适应。本设计采用钢丝绳曳引传动方式，单柱双笼配置，两个吊笼分别置于 主架两侧，对重置于主架之内，曳引机安装在升降机主架顶部，钢丝绳一端连接吊笼，另一端连接对重，钢丝绳抗拉强度》1570N/mm,安全系数 > 14. 8，对重的重量为吊笼的重量加上吊笼额定载重量的0. 4 - 0. 5倍， 利用对重平4軒掉吊笼的重量和近一半额定载荷的重量，大大降低了实际所 需驱动功率，具有整体结构紧凑，力学结构合理，节能降耗，运行平稳安全等突出特点。本设计的曳引钢丝绳通过平衡式悬吊与吊笼联结，四根钢丝绳的张紧 力在一定范围内能够自行平衡，不需要频繁调整，限重器用来检测并限制 吊笼的实际装载重量。本设计采用了液压顶升式主架接高工作台，以液压 为升降动力，工作台升降时平稳可靠。在工作台顶面上有供曳引机平行移 动的轨道，曳引机底座上有滚轮，使戈引机通过机座滚轮能够沿工作台面 轨道滑移，两台曳引机均设计有小型钢丝绳筒，可以分别用来起吊标准节和对重，特别方便主架标准节的安装或拆卸。限速防坠安全装置，以保证吊笼在发生运行超速或意外坠落事故时，能够 可靠制停。附图说明 图1 本技术结构示意图 图2 本技术主架内外侧导轨示意图 图3 本技术接高工作台意图图4本技术戈引机示意图图5 本技术平衡悬吊示意图具体实施方式现结合附图进一步说明本技术是如何实施的本技术升降机机座1采用地脚螺栓固定安装在预制基础地面上， 主架2由单元标准节2-1 ~ 2-N釆用螺栓逐节联>接组成，主架为单柱式， 主架2最下端单元标准节与机座底架1采用螺栓紧固联接，主架2的四根 主弦角钢兼作吊笼3滑轮的导轨2A,主架2内侧有对重8的导轨2B，主 架2两侧各有一个吊笼3,吊笼通过四个滑轮镶嵌于主架2 —侧两根导轨 2A上，使吊笼3能够保持在主架2上，并在工作时自由上下移动。两套 对重8通过滑轮分别镶嵌于主架2内两侧的导轨2B上，对重8可沿导轨 2B上下移动，作为动力系统的两套独立的曳引机6通过连接螺栓固定在 升降机主架2顶端，戈引机6上有带绳槽曳引轮6C，钢丝绳7绕过曳引 轮6C, —端与对重8连接，另一端与吊笼3上的平衡悬吊9连接，当吊 笼3处于主架2最下方时，对重8则位于主架2顶部下方第三个单元标准 节，升降机工作时，由曳引机6上的锥型转子制动三相异步电动机6A， 经减速机6B带动曳引轮6C旋转，并通过曳引轮6C上的绳槽和钢丝绳组 7之间的摩擦力驱动再带动吊笼3上升或下降，电机正转时吊笼3上行对 重8则下行，电机反转时吊笼3下行对重8则上行，平衡悬吊9通过销轴 连接在吊笼3顶部，曳引钢丝绳7由四根钢丝绳组成，钢丝绳通过锁绳楔 套9G与平衡悬吊9——对应连接，平衡臂9F使得连接在其上的两钢丝保持张力互相平衡，而压簧调整杆9C、压簧9D用来调整并平衡两个连接 杆9E，以实现四根曳引钢丝绳的总体张力互相平衡。限重器9B用来检测 并限制吊笼3的实际装载重量。升降机的接高工作台5套装于主架2夕卜， 其导向轮5C镶嵌在主架2四角的主弦角钢导轨2A上，通过液压升降装置 5B使接高工作台5沿主架2升降，当需要安装或拆架时，先拆掉曳引机6 与主架顶端标准节2之间的连接螺栓，操作液压顶升装置5B，将接高工 作台5向上顶升，使高工作台5上曳引机平行移动轨道5D接触到曳引机 底座上的滚轮6F1，并将曳引机6略微顶起，曳引机6即能被推动而沿工 作台顶面轨道5D平行移动离开主架2,移至液压顶升工作台面上，随即 可以安装或拆卸主架2的标准节。拆装时，用连接螺栓将钢丝绳筒6和曳 引轮6C联接固定，接通曳引机6的电机电源，用钢丝绳筒6D上的专用钢 丝绳可以起吊标准节2，进行安装或拆卸。接通另一台曳引机的电机电源 可以用来吊起或落下对重8。在本升降机吊笼3顶部安装有本申请人在先专利(ZL2006100185Q1. 8 ) 限速防坠安全装置，以保证吊笼在发生运行超速或意外坠落事故时，能够 可靠制停。本技术符合国家标准GB/T10054-2005。权利要求1、一种顶置式曳引传动施工升降机，主要包括机座、主架、吊笼、附墙架、接高工作台、曳引机、曳引钢丝绳、对重、平衡悬吊、控制装置和安全装置等，机座通过地脚螺栓固定在预制基础地面，主架由单元标准节逐节联接组成，主架下端与机座用螺栓紧固联接，接高工作台通过导向轮套装于主架外，由液压驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种顶置式曳引传动施工升降机，主要包括机座、主架、吊笼、附墙架、接高工作台、曳引机、曳引钢丝绳、对重、平衡悬吊、控制装置和安全装置等，机座通过地脚螺栓固定在预制基础地面，主架由单元标准节逐节联接组成，主架下端与机座用螺栓紧固联接，接高工作台通过导向轮套装于主架外，由液压驱动沿主架上行或下降，其特征是主架（２）四角的主弦角钢即为吊笼滑轮的导轨（２Ａ），吊笼（３）通过其一侧滑轮沿主架（２）一侧主弦角钢导轨（２Ａ）上下移动，主架（２）内侧设置有对重滑轮导轨（２Ｂ），对重（８）通过其滑轮沿主架（２）内侧对重导轨（２Ｂ）上下移动，吊笼（３）顶部装有平衡悬吊（９），在主架（２）顶端定位安装有曳引机（６），曳引钢丝绳（７）一端与对应的对重（８）连接，在绕过曳引轮（６Ｃ）上各自的绳槽后，与对应一侧的吊笼（３）顶部平衡悬吊（９）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王学新，姜安军，王学云，章焕运，
申请(专利权)人：武汉市黄陂新隆建筑机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]