转向架构架二步加工通用型夹具制造技术

一种转向架构架二步加工通用型夹具，包括夹具主体、支撑板、定位销、带肩螺母、双头螺栓、压板、支撑螺栓，其特征在于：夹具主体上表面中心开有长圆孔与定位销配合，定位销旁边与双头螺栓配合还开有两个定位孔，夹具主体两边的底板上开有与双头螺栓和支撑螺栓相配合的孔，定位销有不同直径的两种，双头螺柱有长度不同的两套。本实用新型专利技术用一套夹具就可实现多种构架二步加工定位夹紧要求。更换方便快捷，降低劳动强度。一套夹具可以代替至少五种夹具，使保存和检修所需要的人力物力大大降低。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种夹具，尤其是涉及一种转向架构架二步加工通用夹具。
技术介绍
目前，公司生产车型多，春运车、新西兰、伊朗64辆、上海6、8号线、深圳地铁2号 线、西安地铁2号线等铁路客车和各种城轨、地铁车多种车型同时加工，操作者加工量大， 各车型又分别使用配套夹具，换车型加工时就需要随时更换夹具，操作繁琐，不灵活。同时， 由于夹具种类多，对其的保存，检修也需要更多空间和人力。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种定位准确、夹持稳固、操作方便的通 用夹具，以满足不同车型构架加工需要。为解决上述技术问题，本技术提供一种转向架构架二步加工通用型夹具，包 括夹具主体、支撑板、定位销、带肩螺母、双头螺栓、压板、支撑螺栓，其特征在于夹具主体 上表面中心开有长圆孔与定位销配合，定位销旁边与双头螺栓配合还开有两个定位孔，夹 具主体两边的底板上开有与双头螺栓和支撑螺栓相配合的孔，定位销有不同直径的两种， 双头螺柱有长度不同的两套。本技术根据转向架生产实际情况，根据各种车型转向架中构架的结构特点， 找出共同点——以构架侧梁的一系弹簧座的中心孔作为定位基准。各车型以中心孔定位， 所存在的区别就是中心孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向架构架二步加工通用型夹具，包括夹具主体、支撑板、定位销、带肩螺母、双头螺栓、压板、支撑螺栓，其特征在于：夹具主体上表面中心开有长圆孔与定位销配合，定位销旁边与双头螺栓配合还开有两个定位孔，夹具主体两边的底板上开有与双头螺栓和支撑螺栓相配合的孔，定位销有不同直径的两种，双头螺柱有长度不同的两套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：史航，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]