【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种移动小车，尤其是涉及一种车体总组成车内焊接移动小车。
技术介绍
目前，操作者在焊接车内长大焊缝前尤其是车顶与侧墙的长大焊缝，经常用板凳 或者垫块垫高焊接位置，满足焊接操作者的焊接位置及高度，并且移动不方便，费时费力， 每次焊接操作距离过短，焊接接头过多。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使用方便，便于移动，减少焊接接头， 提高焊接质量的车体总组成车内焊接移动小车。为解决上述技术问题，本技术提供一种车体总组成车内焊接移动小车，其特 征在于包括框架车体、上下两种滑轮，上部滑轮纵向设置在框架车体上端，下部滑轮横向 设置在框架车体下端。为了保证安全性，在框架车体后部设置可调挡杆。为了便于放置工具，在框架车体侧面设置工具架。本技术通过框架车体上部滑轮和下部滑轮，可实现方便移动的目的，省时省 力，减少焊接接头，提高焊接效率和质量。附图说明附图是本技术的结构示意图。具体实施方式参照附图，本技术包括框架车体5、上下两种滑轮，上部滑轮1纵向设置在框 架车体上端，下部滑轮7横向设置在框架车体下端，实现焊接操作时自由移动，框架车体后 部设置可调挡杆3，以满足不同身高的操作者，可调挡杆两端搭接在框架车体上设置的支撑 挡块4内，框架车体侧面设置工具架2，便于放置工具，6是框架车体底板。权利要求一种车体总组成车内焊接移动小车，其特征在于包括框架车体、上下两种滑轮，上部滑轮纵向设置在框架车体上端，下部滑轮横向设置在框架车体下端。2.根据权利要求1所述的车体总组成车内焊接移动小车，其特征在于在框架车体后 部设置可调挡杆。3.根据权利要求1或2所述的车体总组成车内焊...
【技术保护点】
一种车体总组成车内焊接移动小车，其特征在于：包括框架车体、上下两种滑轮，上部滑轮纵向设置在框架车体上端，下部滑轮横向设置在框架车体下端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王永亮，李学忠，刘有娇，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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