金属履带上使用的密封件保护连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种金属履带上使用的密封件保护连接装置，销轴的中间部套有套管，套管内径大于销轴的外径，两者间隙配合；销轴和套管两端外各套有内外链节，外链节的ａ端套在销轴的上下两端，内链节的ｂ端套在套管上下两端，外链节的ａ端与内链节的ｂ端相接，两者之间有一空隙；密封件和密封件保护环置于由外链节的ａ端、内链节的ｂ端和销轴组成的空腔内，圆形密封件保护环套在密封件外；密封件保护环的宽度大于密封件的宽度，密封件保护环的一端插入由内侧链节的ｂ端和套管构成的沉孔中。本实用新型专利技术在金属履带的密封件上增加一个保护密封件的装置来进一步解决了密封件在使用中出现的磨损问题，使得油封得到保护，可以增加油封正常使用寿命。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

金属履带上使用的密封件保护连接装置本技术涉及金属履带的制造领域，具体地说是一种有关金属履带上使 用的密封件保护连接装置。 随着工业自动化程度的不断提高，挖掘机的应用越来越广泛。但目前在我 国的许多企业中，挖掘机所用金属履带的使用寿命还比较低。履带寿命低、工 作部分精度保持性差，不仅会影响质量，而且会造成材料、加工工时等成本的 巨大浪费，大大增加成本并降低生产效率，严重影响产品的竞争力。有研究表明金属履带的使用寿命与热处理不当、选材不合适、结构不合 理、机械加工工艺不合理、滑润不好、设计水平差等诸多因素有关。根据对大 量已损履带的分析统计，在引起履带损坏的各种因素中，热处理不当约占35%, 选材不当、工艺问题约占20%，滑润密封问题、设备问题、结构不合理等因素 约占45%。因此，在金属履带设计和制造过程中，选用恰当的材料，合理设计 结构，选择合理的热处理工艺，妥善安排履带各零件的加工工艺路线，改善工 作条件都有利于提高履带的质量和使用寿命。 本技术金属履带上使用的密封件保护连接装置是针对润滑密封问题、 设备问题、结构不合理等因素进行设计一种新结构。为解决上述技术问题，本技术一种金属履带上使用的密封件保护连接 装置，包括销轴、套管、链节、密封件、密封件保护环，其特征在于销轴的中间部套有套管，套管内径大于销轴的外径，两者间隙配合；销轴和套管两端外各套有内外链节，外链节的a端套在销轴的上下两端，内链节的b端套在套管 上下两端，外链节的a端与内链节的b端相接，两者之间有一空隙；密封件和 密封件保护环置于由外链节的a端、内链节的b端和销轴组成的空腔内，圆形密封件保护环套在密封件外；密封件保护环的宽度大于密封件的宽度，密封件 保护环的一端插入由内侧链节的b端和套管构成的沉孔中。金属履带的发展与应用主要得益于其应具有良好的工作性能和耐久性、可 靠性，只有这样才能极大地提高履带的工作效率和经济效益。而良好的润滑密 封系统正是实现以上目的的方法之一。现有技术的金属履带中润滑密封系统比 较简单，密封件直接压装在链节和套管之间，密封件外露于销轴和套管。润滑 油在链节、套管和销轴三者之间进行润滑，密封件在这里就起到了密封润滑油 的作用。由于链节与链节在压装的时候上下片之间会存在1-1.5mm的间隙。由 于挖掘机一般是在泥土、沙砾等严酷环境下作业，作业环境比较恶劣， 一般使 用的金属履带的密封系统在没有任何系统保护下，泥土、沙砾很容易进入这个 间隙里，使得密封系统遭受岩石沙砾的腐蚀和磨损，以至于损破。这不仅使得 密封件失去了密封的作用，而且密封件系统的损坏在维修中的成本也较高，同 时润滑油外泄也导致成本增加。本技术在密封件的外恻套有密封件保护环，密封件保护环正好位于密 封件、链节和套管三者之间，属于间隙配合，既不影响链节和套管的转动，又 保护了密封件，密封件保护环也可使得润滑油不外漏。良好的密封系统不仅可 以降低经济成本，而且有利于提高质量和使用寿命。本技术金属履带上使用的密封件保护连接装置与现有技术的金属履带 相比，弥补现有技术在密封系统上的缺点。在金属履带的密封件上增加一个保 护密封件的装置来进一步解决了密封件在使用中出现的磨损问题，使得油封得到保护，可以增加油封正常使用寿命。以解决对由于润滑密封因素、结构不合 理因素造成履带损坏的问题，这一装置虽然结构简单，但是可以解决许多由于 密封件损坏而造成诸多不良影响的问题。 [附图说明]以下结合附图对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术金属履带上使用的密封件保护连接装置的放大分解图。图2为本技术金属履带上使用的密封件保护连接装置的剖面图。图3为图2所示金属履带上使用的密封件保护连接装置I处的局部放大图。参见图l、图2和图3， 1-销轴、2-套管、3-链节、3a-链节a端、3b-链节 b端、4-密封件、5-两片链节片之间空隙、6-密封件保护环、L-左链节、R-右链 节。图1、图2和图3示出了本技术金属履带上使用的密封件保护连接装置。 金属履带上使用的密封件保护连接装置，包括销轴l、套管2、链节3、密封件 4、密封件保护环6。在销轴1的中间部套有套管2,套管2内径大于销轴1的 外径，两者间隙配合。销轴1和套管2两端外各套有内外链节3,其中销轴1贯 穿于内外四片链节3，即L和R，套管2贯穿内侧两片链节3。外链节3的a端 3a套在销轴1的上下两端，内链节3的b端3b套在套管2上下两端。外链节3 的a端3a与内链节3的b端3b相接，两者之间会存在1-1. 5mm的空隙5。密封 件4和密封件保护环6置于由外链节3的a端3a、内链节3的b端化和销轴1 组成的空腔内，圆形密封件保护环6套在密封件4夕卜。密封件保护环6的宽度 大于密封件4的宽度，密封件保护环6的一端插入由内侧链节3的b端3b和套管2构成的沉孔中，即密封件保护环6 —端套在套管2上， 一端在内侧链节的 尘孔中。密封件保护环6使得密封件4不与外界接触，同样避免了泥水和泥沙对密 封件4的腐蚀和磨损，从而起到了保护密封件4的作用，使其具有了良好的润 滑密封性能和耐久性，提高了工作效率。另外，减少了因密封系统损坏而带来 的维修困难等问题。密封件保护环结构简单，容易加工制造，可以批量生产加 工，减少加工工时，因此成本不大，所以由小成本带动大效益也是本技术 的一大优点。权利要求1.一种金属履带上使用的密封件保护连接装置，包括销轴(1)、套管(2)、链节(3)、密封件(4)、密封件保护环(6)，其特征在于销轴(1)的中间部套有套管(2)，套管(2)内径大于销轴(1)的外径，两者间隙配合；销轴(1)和套管(2)两端外各套有内外链节(3)，外链节(3)的a端(3a)套在销轴(1)的上下两端，内链节(3)的b端(3b)套在套管(2)上下两端，外链节(3)的a端(3a)与内链节(3)的b端(3b)相接，两者之间有一空隙；密封件(4)和密封件保护环(6)置于由外链节(3)的a端(3a)、内链节(3)的b端(3b)和销轴(1)组成的空腔内，圆形密封件保护环(6)套在密封件(4)外；密封件保护环(6)的宽度大于密封件(4)的宽度，密封件保护环(6)的一端插入由内侧链节(3)的b端(3b)和套管(2)构成的沉孔中。专利摘要本技术公开了一种金属履带上使用的密封件保护连接装置，销轴的中间部套有套管，套管内径大于销轴的外径，两者间隙配合；销轴和套管两端外各套有内外链节，外链节的a端套在销轴的上下两端，内链节的b端套在套管上下两端，外链节的a端与内链节的b端相接，两者之间有一空隙；密封件和密封件保护环置于由外链节的a端、内链节的b端和销轴组成的空腔内，圆形密封件保护环套在密封件外；密封件保护环的宽度大于密封件的宽度，密封件保护环的一端插入由内侧链节的b端和套管构成的沉孔中。本技术在金属履带的密封件上增加一个保护密封件的装置来进一步解决了密封件在使用中出现的磨损问题，使得油封得到保护，可以增加油封正常使用寿命。文档编号B62D55/088GK201424066SQ20092007332公开日2010年3月17日 申请日期2009年6月4日 优先权日2009年6月4日专利技术者简显助 申请人:上海东和传动轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种金属履带上使用的密封件保护连接装置，包括销轴（１）、套管（２）、链节（３）、密封件（４）、密封件保护环（６），其特征在于销轴（１）的中间部套有套管（２），套管（２）内径大于销轴（１）的外径，两者间隙配合；销轴（１）和套管（２）两端外各套有内外链节（３），外链节（３）的ａ端（３ａ）套在销轴（１）的上下两端，内链节（３）的ｂ端（３ｂ）套在套管（２）上下两端，外链节（３）的ａ端（３ａ）与内链节（３）的ｂ端（３ｂ）相接，两者之间有一空隙；密封件（４）和密封件保护环（６）置于由外链节（３）的ａ端（３ａ）、内链节（３）的ｂ端（３ｂ）和销轴（１）组成的空腔内，圆形密封件保护环（６）套在密封件（４）外；密封件保护环（６）的宽度大于密封件（４）的宽度，密封件保护环（６）的一端插入由内侧链节（３）的ｂ端（３ｂ）和套管（２）构成的沉孔中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：简显助，
申请(专利权)人：上海东和传动轴有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]