无级调节定位加固索具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无级调节定位加固索具，锁体（１）内设有锥形通孔（９），在所述的锥形通孔（９）内对应设有至少二块锥形锁块（３），所述的锥形锁块（３）间轴向形成有与所述的锥形通孔（９）对应的钢丝绳通孔（５），且所述的钢丝绳通孔（５）的孔壁设有防回滑齿（４），所述的锥形锁块（３）与所述的锁体（１）之间设有回位弹簧（２），钢丝绳（６）一端固定设置在所述的锁体（１）上，另一端为自由端且能穿过所述的钢丝绳通孔（５）和锥形通孔（９）。本实用新型专利技术是一种能方便快捷地将集装箱和平板车定位加固在一起且结构简单、制造方便、性能可靠的无级调节定位加固索具。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加固索具，特别是涉及一种无级调节定位加 固索具。技术背景对于铁路上集装箱的运输，是采用将集装箱装载在平板车的平板 上进行运输，对于集装箱在平板车上的定位加固，目前采用的方法是 用铁丝穿过集装箱和平板车上的安装孔将集装箱和平板车扭结定位 加固在一起， 一个集装箱和平板车要用十几个铁丝扭结，大约要花费 一个多小时，且劳动强度较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能方便快捷地将集 装箱和平板车定位加固在一起的无级调节定位加固索具。为了解决上述技术问题，本技术提供的无级调节定位加固索 具，锁体内设有锥形通孔，在所述的锥形通孔内对应设有至少二块锥 形锁块，所述的锥形锁块间轴向形成有与所述的锥形通孔对应的钢丝 绳通孔，且所述的钢丝绳通孔的孔壁设有防回滑齿，所述的锥形锁块 与所述的锁体之间设有回位弹簧，钢丝绳一端固定设置在所述的锁体 上，另一端为自由端且能穿过所述的钢丝绳通孔和锥形通孔。所述的钢丝绳采用其端部固定有铆套、在所述的锁体上设有紧固 螺钉固定安装在所述的锁体上。采用上述技术方案的无级调节定位加固索具，使用时，将钢丝绳 的自由端穿过集装箱和平板车上的安装孔后再插入到锁体上的锥形 锁块的钢丝绳通孔内，用专用工具收紧钢丝绳，将集装箱和平板车定 位加固在一起， 一个集装箱和平板车一般需要不到十个该定位加固索 具就能定位加固好，大约只需要花费十多分钟，且劳动强度很小，钢 丝绳穿入到锥形锁块的钢丝绳通孔后，由于钢丝绳通孔上的防回滑齿 和锥形锁块和锥形通孔的配合作用，钢丝绳不能倒退回位，牢牢将集 装箱和平板车定位加固，钢丝绳可以在任意位置与锥形锁块结合，达 到了无级调节定位加固的目的。附图说明图1是本技术结构示意图； 图2是本技术使用示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。 参见图1，锁体1内设有锥形通孔9，在锥形通孔9内对应设有 二块锥形锁块3，锥形锁块3间轴向形成有与锥形通孔9对应的钢丝 绳通孔5，且所述的钢丝绳通孔5的孔壁设有防回滑齿4，所述的锥 形锁块3与所述的锁体1之间设有回位弹簧2，钢丝绳6采用其端部 固定有铆套7、在锁体1上设有紧固螺钉8固定安装在锁体1上，钢 丝绳6的自由端且能穿过锥形锁块3的钢丝绳通孔5。参见图1和图2，使用时，将钢丝绳6的自由端穿过集装箱和平 板车上的安装孔后再插入到锁体l上的锥形锁块3的钢丝绳通孔5内， 钢丝绳6顶开锥形锁块3压迫回位弹簧2回縮，从而锥形锁块3后退， 钢丝绳6能顺利穿过钢丝绳通孔5和锥形通孔9，形成一个封闭环， 用专用工具收紧钢丝绳6，将集装箱和平板车定位加固在一起， 一个 集装箱和平板车一般需要不到十个该定位加固索具就能定位加固好， 大约只需要花费十多分钟，且劳动强度很小，钢丝绳6穿过锥形锁块 3的钢丝绳通孔5后，由于钢丝绳通孔5上的防回滑齿4和锥形锁块 3和锥形通孔9的配合作用，钢丝绳6不能倒退回位，牢牢将集装箱 和平板车定位加固，钢丝绳6可以在任意位置与锥形锁块3结合，达 到了无级调节定位加固的目的。权利要求1、一种无级调节定位加固索具，其特征是锁体(1)内设有锥形通孔(9)，在所述的锥形通孔(9)内对应设有至少二块锥形锁块(3)，所述的锥形锁块(3)间轴向形成有与所述的锥形通孔(9)对应的钢丝绳通孔(5)，且所述的钢丝绳通孔(5)的孔壁设有防回滑齿(4)，所述的锥形锁块(3)与所述的锁体(1)之间设有回位弹簧(2)，钢丝绳(6)一端固定设置在所述的锁体(1)上，另一端为自由端且能穿过所述的钢丝绳通孔(5)和锥形通孔(9)。2、 根据权利要求1所述的无级调节定位加固索具，其特征是 所述的钢丝绳(6)采用其端部固定有铆套(7)、在所述的锁体(l)上设 有紧固螺钉(8)固定安装在所述的锁体(1)上。专利摘要本技术公开了一种无级调节定位加固索具，锁体(1)内设有锥形通孔(9)，在所述的锥形通孔(9)内对应设有至少二块锥形锁块(3)，所述的锥形锁块(3)间轴向形成有与所述的锥形通孔(9)对应的钢丝绳通孔(5)，且所述的钢丝绳通孔(5)的孔壁设有防回滑齿(4)，所述的锥形锁块(3)与所述的锁体(1)之间设有回位弹簧(2)，钢丝绳(6)一端固定设置在所述的锁体(1)上，另一端为自由端且能穿过所述的钢丝绳通孔(5)和锥形通孔(9)。本技术是一种能方便快捷地将集装箱和平板车定位加固在一起且结构简单、制造方便、性能可靠的无级调节定位加固索具。文档编号B60P7/06GK201400124SQ20092006394公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月3日 优先权日2009年4月3日专利技术者唐毅雄, 蔡秋生 申请人:蔡秋生;唐毅雄本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无级调节定位加固索具，其特征是：锁体（１）内设有锥形通孔（９），在所述的锥形通孔（９）内对应设有至少二块锥形锁块（３），所述的锥形锁块（３）间轴向形成有与所述的锥形通孔（９）对应的钢丝绳通孔（５），且所述的钢丝绳通孔（５）的孔壁设有防回滑齿（４），所述的锥形锁块（３）与所述的锁体（１）之间设有回位弹簧（２），钢丝绳（６）一端固定设置在所述的锁体（１）上，另一端为自由端且能穿过所述的钢丝绳通孔（５）和锥形通孔（９）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡秋生，唐毅雄，
申请(专利权)人：蔡秋生，唐毅雄，
类型：实用新型
国别省市：43[]