一种省材、节能、经济、方便的主轴一体式防盗电机是将电动三轮或四轮车的驱动电机、驱动主轴和轮胎三者合为一体，即由电机转子直接驱动主轴轮胎，省却了链条、链轮等传动元件，就可省却材料，去掉了链轮、链条的摩擦力就可节能１０％，同时降低维修率，大大节省维修成本，体现出经济和社会双重效益，电机壳体内的遥控锁能有效锁住电源通路，即有效控制住电动车的启动，体现出比机械锁更不易被破坏和破解，更实用优越的防盗效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术系涉及三轮或四轮电动车的主轴驱动电机，具有省材、节能、结构简单 和免维护等技术特征，同时具有对电动车辆整体的防盗保护功能。
技术介绍
目前市面上现有的电动三轮或四轮车所用的电机都是以链轮传动的方式来驱动 车辆的，而这些传动元件均是易损件，需经常维修和更换。更重要的是因链轮与链条摩擦会 损失较多的能效。再则是电动车的失窃现象十分严重。现实中电动车的防盗问题已是消费 者在使用过程中感到十分头痛的烦心事。因此本技术是针对上述不足而设计的，能有 效提高和改进上述不足。
技术实现思路
为了克服现有电动三轮或四轮车在防盗、节能、耗材、高故障率和维修繁杂等欠 缺，本技术提供一种防盗效果好，且节能省材、实用方便的技术方案，能在电机壳体内 有效锁住电源通路使窃贼无法启动电机而难以转移赃物，再则是将电机和车辆驱动主轴合 为一体，即电机转子轴等于驱动主轴，使电能直接转换成动能，节省了中间传动部分，体现 出节能、省材、减少甚至杜绝故障、降低维修成本等优点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是将电机壳体柱形长度略作加长 而增加磁通量，转子轴适当加粗和加长，并将车辆主动轮胎直接安装于转子轴端两侧，使电 机、主轴、轮胎三者合为一体，以电机转子直接驱动主轴轮胎，使电动车辆的驱动结构更简 单节能。其二是采用最新滚动码无线遥控技术，以无线发射集成电路模块，无线接收集成电 路模块和运放管理集成电路模块及功率M0S等为主要元件，外加部分次要电子元件连接组 装成无线遥控锁，其电路工作频率在410-450MHZ之间，遥控距离15米以上，密码设置可达 80万次以上，并将其安装在电机壳体内，在壳体外就无从下手对其实施破坏和破解，一旦锁 住电源通路就无法启动电机，能有效提高防盗的功能和效果。本技术的有益效果是其一，由于省却了易损传动元件，有效节省材料、降低 故障率和减少维修成本，更重要的是去掉了传动元件的摩擦力，而此摩擦力所需的能效损 耗据估算应在10%以上，也等于是节省了 10%的能耗，从而体现出其具有经济和社会双重 效益。其二是由于将无线遥控锁安置在电机壳体内和遥控锁所具备的较高密码设置率，使 其很难被破解和破坏，一旦锁住电源通路窃贼就无法启动电机而转移车辆，能体现出比机 械锁更具抗破坏和破解能力，更实用方便和优越的防盗效果。以下结合附图和实施例对本技术作出进一步说明。附图说明图1是电机、主轴、轮胎正视平面图。图2是电机、主轴、轮胎正视剖面图。图3是电机外形结构平面图。图4是电机俯视剖面图。图5是电源、遥控接收器及电机线圈的线路连接图。图1中，1是驱动电机，2是驱动主轴，3、4是驱动轮胎。图2中，1、2是驱动轮胎，3是驱动主轴，4是电机外壳，5是电机定子，6是电机转子。图3中，1是正面主视图，2是正面左视图，3是正面仰视图，4是正面俯视图，5是电 机固定螺孔。图4中，1是电机主轴，2是电机外壳，3是电机定子，4是遥控锁安装区，5是电机接 线盒，6是电机转子。图5中，1是遥控接收模块，2是运放管理模块，3是M0S，4是电机线圈，5是电源。具体实施方式在图1中，1电机，2驱动主轴，3、4驱动轮胎三者合为一体，驱动主轴同时也是电机 转子轴，所以只要接通电源电机转子就可直接驱动主轴和轮胎，中间就省却了传动链条和 链轮。因去掉了由链条、链轮的摩擦所带来的能源损耗，因此就可节能10%以上。在图4、图5所演示实例中，图4中4是遥控接收器安装区，遥控接收器输入端通过 接线盒与电源连接，输出端与电机线圈连接，如图5所示线路连接。由于是将其安装在电机 壳体内，外面无从下手对其进行破解或破坏，一旦内部断开电源，整部车辆就无法启动，从 而就达到了优越的防盗效果。权利要求一种主轴一体式车用防盗电机，其特征是将电动三轮或四轮车的驱动电机、驱动主轴和轮胎三者合为一体，由电机转子直接驱动主轴轮胎，省去了链条、链轮等传动元件，可节省材料，将无线遥控锁安装在电动机外壳机座内，控制电机的电源通路，具隐蔽保护作用和提高抗破坏破解能力。专利摘要一种省材、节能、经济、方便的主轴一体式防盗电机是将电动三轮或四轮车的驱动电机、驱动主轴和轮胎三者合为一体，即由电机转子直接驱动主轴轮胎，省却了链条、链轮等传动元件，就可省却材料，去掉了链轮、链条的摩擦力就可节能10％，同时降低维修率，大大节省维修成本，体现出经济和社会双重效益，电机壳体内的遥控锁能有效锁住电源通路，即有效控制住电动车的启动，体现出比机械锁更不易被破坏和破解，更实用优越的防盗效果。文档编号H02K7/10GK201611815SQ20092019184公开日2010年10月20日 申请日期2009年8月18日 优先权日2009年8月18日专利技术者杜泽宇 申请人:杜泽宇本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种主轴一体式车用防盗电机，其特征是：将电动三轮或四轮车的驱动电机、驱动主轴和轮胎三者合为一体，由电机转子直接驱动主轴轮胎，省去了链条、链轮等传动元件，可节省材料，将无线遥控锁安装在电动机外壳机座内，控制电机的电源通路，具隐蔽保护作用和提高抗破坏破解能力。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜泽宇，
申请(专利权)人：杜泽宇，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。