涡轮增压器油封结构制造技术

涡轮增压器油封结构，属于内燃机用柴油机的涡轮增压器的部件，目的是解决现有涡轮增压器油封结构可靠性差的问题，包括设置在压气机端的油封外壁环槽内的第一密封环、安装在油封内侧的甩油盘、压气机端轴承座的回油通道，以及设置在主轴的１０°甩油部位、反螺纹封油部位及其与涡轮气封圈的间隙、涡轮端轴承座的回油通道，所述油封的外壁环槽内还设置有第二密封环，涡轮端轴承座的内腔上开设有环槽，其内设置有密封环，密封环的外侧安装有压盖，压盖与涡轮端轴承座通过三个Ｍ５的螺钉固定连接，以将密封环在轴向固定；压气机端轴承座的回油通道内腔直径为９４ｍｍ～１００ｍｍ，涡轮端轴承座的回油通道内腔直径为１００ｍｍ～１１０ｍｍ；主轴反螺纹封油部位与涡轮气封圈之间的间隙为０．１２５ｍｍ～０．１４２ｍｍ。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
涡轮增压器油封结构，包括设置在压气机端的油封（１）外壁环槽内的第一密封环（２）、安装在油封（１）内侧的甩油盘（３）、压气机端轴承座（４）的回油通道，以及设置在主轴（７）的１０°甩油部位（１０）、反螺纹封油部位（９）及其与涡轮气封圈（６）的间隙、涡轮端轴承座（８）的回油通道，其特征在于，所述油封（１）的外壁环槽内还设置有第二密封环（１１），涡轮端轴承座（８）的内腔上开设有环槽，其内设置有密封环（１２），密封环（１２）的外侧安装有压盖（１３），压盖（１３）与涡轮端轴承座（８）固定连接，以将密封环（１２）在轴向固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉祥，熊炬，滕超，
申请(专利权)人：南车资阳机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]