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联动式自行车车把折叠器制造技术

技术编号:4963600 阅读:149 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术联动式自行车车把折叠器是对现有自行车车把折叠器的改进,主要特征是:上体、下体通过转轴活动连接,上、下体上设置有梯形凸台或凹槽,闭合时两侧面可紧密吻合;下体上通过转销装有压板和丝杆,丝杆上套装有压簧、垫圈、压板,一端螺纹联接有手轮;压板头部的内侧为斜面,上体上端面的端部为斜面,匹配啮合;本实用新型专利技术锁紧可靠,车把不晃动,结构简单,体积小,操作方便,适宜各种折叠车使用。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车车把折叠器,更具体地涉及一种联动 式自行车车把折叠器。技术背景现市场上折叠自行车车把折叠器,常见的是二块可折合的矩盒为 主体,用凸轮夹紧、锁住的方盒式结构。这种结构,凸轮是线接触摩 擦,自锁力小,遇震自锁易松,常要附加一个插销来保险,插销有空 隙,骑行中车把会晃动,骑行不稳固,凸轮锁紧力要常调整,松了压 不紧,紧了松不开,操作很不方便;此外,方盒呈扁平,体积大,配 合有间隙,骑行中车把会晃动。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可联动来夹紧的联动式自行车车 把折叠器,这种折叠器自锁性好,无间隙松动,操作方便,可解决方 盒式折叠器存在的诸多缺陷。本技术的目的是这样来实现的本技术包括下体、转轴、 上体、压簧、垫圈、手轮、螺钉、小垫圈、丝杆、压板、转销、紧定 螺钉、薄垫圈;上、下体中间都有孔可压入把上、下立管,并使在同 一轴心线上,然后与上、下体分别焊接,这样,不但联接强度大,且 上、下立管间对中心直线性好,体积小。上、下体用转轴联接,围绕转轴可旋转使折叠器闭合或松开。下体上设置有凸台,上体上设置有 相应的凹槽,当折叠器闭合后,两侧面就紧密吻合,可使折叠器压紧 后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联动式自行车车把折叠器,包括上体、下体、压板,上体与下体通过转轴活动连接,压板通过转销与下体活动连接,其特征在于下体上设置有凸台,上体上开有凹槽,凸台与凹槽相匹配啮合,下体上设置有丝杆,压板上开有孔,丝杆穿过压板上的孔与下体螺旋连接,丝杆的一端设置有的手轮。

【技术特征摘要】
1、一种联动式自行车车把折叠器,包括上体、下体、压板,上体与下体通过转轴活动连接,压板通过转销与下体活动连接,其特征在于下体上设置有凸台,上体上开有凹槽,凸台与凹槽相匹配啮合,下体上设置有丝杆,压板上开有孔,丝杆穿过压板上的孔与下体螺旋连接,丝杆的一端设置有的手轮。2、 根据权利要求1所述的联动式自行车车把折叠器,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴志剑
申请(专利权)人:吴志剑
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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