【技术实现步骤摘要】
本技术属于洒水车喷水装置，特别涉及一种洒水车喷水二次再控制装置。
技术介绍
原有洒水车的洒水系统主要是由水泵与水箱连接通过发动机带动取力器进而再 带动水泵洒水，经过一年多的使用发现存在如下问题1.水泵和取力器由于使用频繁，洒 水工作量大，造成水泵的取力器损坏需要修理，不能修理需要更换的每年都在4-5个。2.洒 水车出水量不能控制，所以四季相差就很大，夏天炎热蒸发量大，洒水比较适合，但在冬季、 冬春、秋冬季节气温低，蒸发量小容易造成货场积水，损坏场地，冬天结冰路滑经常出现机 车相撞和撞坏设备等安全事故。3.在冬季、冬春、秋冬因天气原因不需要洒水，所以水浪费 严重。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种洒水车喷水二次再控制装置。达到 减少了水泵与取力器的用量，降低了水泵和取力器的损坏率。节约用水量。本技术的技术方案是一种洒水车喷水二次再控制装置，其特征在于在洒水车喷水管道上连接二头方 自动控制阀，二头方自动控制阀的出水端连接的管道上连接手动控制阀，手动控制阀的出 水端连接的管道端部连接喷水嘴；二头方自动控制阀的控制杆连接伸缩缸，伸缩缸另一端 固定在洒水车喷水管上。本技术效果是减少了水泵与取力器的用量，降低了水泵和取力器的损坏率。改造后一车水20吨 能洒接近一个半货场或者5-6个货场主干道洒水行程是12. 5-13公里，用时1小时20分 钟，节约用水量全年约在20%-30%。3.减少了货场积水和温度低结冰所造成的货场损坏 和机车相撞设备的损坏等事故的发生。洒水车喷水二次再控制装置其成本不到500元，其节水效果比原来提高20 %，因 不用挂取力器和水泵...
【技术保护点】
一种洒水车喷水二次再控制装置，其特征在于：在洒水车喷水管道上连接二头方自动控制阀，二头方自动控制阀的出水端连接的管道上连接手动控制阀，手动控制阀的出水端连接的管道端部连接喷水嘴；二头方自动控制阀的控制杆连接伸缩缸，伸缩缸另一端固定在洒水车喷水管上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙一鸣，崔学武，梁兰敬，刘广庆，李建军，肖宏，刘文广，
申请(专利权)人：天津港中煤华能煤码头有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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