本实用新型专利技术公开了一种列车上下车防坠活动翻板，属于铁路车站设施技术领域，它由拉手、活动长方形钢板、合页、孔洞、固定长方形钢板组成，其特征在于固定长方形钢板和活动长方形钢板之间留有合页，活动长方形钢板宽边上留有拉手，固定长方形钢板上留有四个孔洞，安装时把固定长方形钢板安装在地面上，在固定长方形钢板的孔洞内用膨胀螺丝紧固，使用时，把活动长方形钢板上的拉手朝固定长方形钢板上翻动经合页打开，使活动长方形钢板放置到车厢门的平面踏板之间，待旅客全部上车之后，车站管理人员把活动长方形钢板经拉手翻动使合页合拢，使活动长方形钢板与固定长方形钢板合拢，其有益效果是设计简单，成本低廉，使用寿命长，实用性较大。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种列车上下车防坠活动翻板，尤其是涉及一种长方形列车上下车防坠活动翻板，属于铁路车站设施
技术介绍
目前，公知技术的火车列车到站之后，列车员很负责任地把一块板放在车厢门与 月台地面连接处，以防旅客的脚踩入空档下，避免人员坠落事故的发生，在本技术未作 出之前，无长方形列车上下车防坠活动翻板的使用。
技术实现思路
为了克服现有技术中无长方形列车上下车防坠活动翻板的不足，本技术的目 的是为了提供一种长方形列车上下车防坠活动翻板，该列车上下车防坠活动翻板能通过车 站管理人员在列车停稳之后，从地面平面上拉出与车厢门的平面的踏板连接，达到使旅客 安全上下车的目的。 为了达到本技术的目的，本技术解决其技术问题所采取的技术方案是 由拉手、活动长方形钢板、合页、孔洞、固定长方形钢板组成，其特征在于固定长方形钢板和 活动长方形钢板之间留有合页，活动长方形钢板宽边上留有拉手，固定长方形钢板上留有 四个孔洞，安装时把固定长方形钢板安装在地面上，在固定长方形钢板的孔洞内用膨胀螺 丝紧固，使用时，列车到站后，把活动长方形钢板上的拉手朝固定长方形钢板上翻动经合页 打开，使活动长方形钢板放置到车厢门的平面踏板之间，使旅客从车厢门的平面踏板上踏 入活动长方形钢板上下车，同理，旅客从活动长方形钢板上踏入车厢门的平面踏板上上车， 待旅客全部上车之后，车站管理人员把活动长方形钢板经拉手翻动使合页合拢，使活动长 方形钢板与固定长方形钢板合拢恢复初始状态。 本技术有益效果是设计简单，成本低廉，维修方便，使用寿命长，解决了列车 员目前存在着的劳动强度大和列车超员时无法操作的弊端，实用性较大。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的示意图。 图1中1.拉手，2.活动长方形钢板，3.合页，4.孔洞，5.固定长方形钢板。具体实施方式本技术由拉手1、活动长方形钢板2、合页3、孔洞4、固定长方形钢板5组成， 其特征在于固定长方形钢板5和活动长方形钢板2之间留有合页3，活动长方形钢板2宽边 上留有拉手1，固定长方形钢板5上留有四个孔洞4，安装时把固定长方形钢板5安装在地 面上，在固定长方形钢板5的孔洞4内用膨胀螺丝紧固，使用时，列车到站后，把活动长方形钢板2上的拉手1朝固定长方形钢板5上翻动经合页3打开，使活动长方形钢板2放置到 车厢门的平面踏板之间，使旅客从车厢门的平面踏板上踏入活动长方形钢板2上下车，同 理，旅客从活动长方形钢板2上踏入车厢门的平面踏板上上车，待旅客全部上车之后，车站 管理人员把活动长方形钢板2经拉手1翻动使合页3合拢，使活动长方形钢板2与固定长 方形钢板5合拢恢复初始状态。权利要求一种列车上下车防坠活动翻板，由拉手(1)、活动长方形钢板(2)、合页(3)、孔洞(4)、固定长方形钢板(5)组成，其特征在于固定长方形钢板(5)和活动长方形钢板(2)之间留有合页(3)。2. 根据权利要求1所述的一种列车上下车防坠活动翻板，其特征在于活动长方形钢板 (2)宽边上留有拉手(1)。3. 根据权利要求1所述的一种列车上下车防坠活动翻板，其特征在于固定长方形钢板(5) 上留有四个孔洞(4)。专利摘要本技术公开了一种列车上下车防坠活动翻板，属于铁路车站设施
，它由拉手、活动长方形钢板、合页、孔洞、固定长方形钢板组成，其特征在于固定长方形钢板和活动长方形钢板之间留有合页，活动长方形钢板宽边上留有拉手，固定长方形钢板上留有四个孔洞，安装时把固定长方形钢板安装在地面上，在固定长方形钢板的孔洞内用膨胀螺丝紧固，使用时，把活动长方形钢板上的拉手朝固定长方形钢板上翻动经合页打开，使活动长方形钢板放置到车厢门的平面踏板之间，待旅客全部上车之后，车站管理人员把活动长方形钢板经拉手翻动使合页合拢，使活动长方形钢板与固定长方形钢板合拢，其有益效果是设计简单，成本低廉，使用寿命长，实用性较大。文档编号B61D23/00GK201457390SQ20092011737公开日2010年5月12日 申请日期2009年4月9日 优先权日2009年4月9日专利技术者吴伟明 申请人:吴伟明本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种列车上下车防坠活动翻板，由拉手（１）、活动长方形钢板（２）、合页（３）、孔洞（４）、固定长方形钢板（５）组成，其特征在于固定长方形钢板（５）和活动长方形钢板（２）之间留有合页（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟明，
申请(专利权)人：吴伟明，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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