一种适应高热输入焊接的船体结构钢及其冶炼方法技术

本发明专利技术公开一种适应高热输入焊接的船体结构钢，化学成分为，质量百分比，Ｃ：０．０６％～０．１４％、Ｓｉ：０．１０％～０．５０％、Ｍｎ；０．８０％～１．８０％、Ｐ：≤０．０１５％、Ｓ：≤０．００８％、Ｎｂ：０．０２０％～０．０５０％、Ｔｉ：０．００６％～０．０３０％、Ｎ：０．００３０％～０．０１００％，Ａｌ：０．０１５％～０．０４５％，Ｖ：０．０３～０．１０％，余量为Ｆｅ及不可避免的杂质。它的工艺特点是，Ｔｉ以钢带包裹合金粉末形成钢丝的方式送入，并且其加入与浇铸过程同时进行。使合金化更均匀，生成的ＴｉＮ质点更细小弥散，阻碍晶粒长大的能力更强，其生产工艺简便，适合批量生产操作。本发明专利技术生产的钢板在５０ｋＪ／ｃｍ以上高热输入焊接时，焊接热影响区韧性良好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于低合金钢制造领域，涉及一种船体结构钢，尤其是一种适应高热输 入焊接的船体结构钢及其冶炼方法。
技术介绍
在本专利技术前，已经有一些高热输入焊接用钢的公开报道。如川崎制铁株式会社 申请的专利“热量输入500kJ/cm以上的大热量输入焊接用钢及其制造方法”(申请号 96105716.8)和武汉钢铁公司申报的专利“高热输入焊接非调质高韧性低温钢及其制造方 法”(申请号01128316. 。这些技术的共同特点是加入B，利用BN和Ca或Re的氧化 物抑制焊接热影响区晶粒长大，提高热影响区性能。但是B的加入经常产生副作用，B 很容易在晶界偏聚，造成母材韧性的严重下降。目前尚无良好的控制B的措施。日本神钢公司申请的专利 “High tensile strength steel product for high heat input welding, having excellent toughness in heat-affected zone” (EP1052303A2, 申请号 11019810.2)通过优化钢中夹杂物成分，利用Ti的氧化物的高温稳定性阻止奥氏体晶粒长 大，改善本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适应高热输入焊接的船体结构钢，其特征在于，化学成分为，质量百分比，Ｃ：０．０６％～０．１４％、Ｓｉ：０．１０％～０．５０％、Ｍｎ：０．８０％～１．８０％、Ｐ：≤０．０１５％、Ｓ：≤０．００８％、Ｎｂ：０．０２０％～０．０５０％、Ｔｉ：０．００６％～０．０３０％、Ｎ：０．００３０％～０．０１００％，Ａｌ：０．０１５％～０．０４５％，Ｖ：０．０３～０．１０％，余量为Ｆｅ及不可避免的杂质。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：付魁军，马玉璞，敖列哥，王佳骥，及玉梅，韩鹏，徐向阳，吕冬，刘芳芳，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]