一种工业用干式油雾过滤装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及工业用干式油雾过滤装置。其解决目前存在的现场油雾不能及时并洁净的排出，要经常清洗或更换滤油器等不足。措施：本实用新型专利技术主要由前腔１、中腔２、后腔３、油雾进口４、空气出口５、滤油器６、卡槽７、蒸汽总管８、蒸汽支管９、蒸汽支管９上的喷嘴１０组成，其在前腔１的与中腔２邻近端的上、下内壁上连接截面为Ｗ形的脱油板１１，在Ｗ形脱油板１１的中部连接Ｖ形支撑杆１２；中腔２内每相邻的两个滤油器６成Ｖ形安装；卡槽７为相对错位布局；每个滤油器６面上对应有蒸汽支管９；每个蒸汽支管９上装有电磁阀１３，电磁阀１３通过导线１４与ＰＬＣ编程器１５连接。本实用新型专利技术能使现场的油雾及时排放，滤油器使用寿命高，更换或检修次数少。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种过滤装置，更属于干式油雾过滤装置。
技术介绍
目前，在采用喷洒乳化液进行冷却及润滑的生产机组中，如冷轧板生产线上，会产 生大量的油烟，由此影响生产及污染现场环境，对人体健康非常不利。现有技术所采用的干 式油雾过滤装置由于其结构存在一定不合理问题，即其不仅为一级过滤，而且过滤面积小， 致油使油雾及杂质经常堵塞滤油器，使现场产生的油雾不能及时并洁净的排出，达不到环 境指标要求，而且要经常清洗或更换滤油器，导致现场工作环境及排出的空气污染较大，滤 油器更换频率高，使用周期短，从而增加生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种满足现场油雾排放要求、现场环境及排放的空气指标符合国家规定、滤油器使用周期长、清理强度低的干式油雾过滤装置。 实现上述目的的技术措施 —种工业用干式油雾过滤装置，主要由前腔、中腔、后腔、前腔上的油雾进口、后腔 上的空气出口、中腔内的滤油器、固定滤油器的卡槽、蒸汽总管、与蒸汽总管连接的蒸汽支 管、蒸汽支管上的喷嘴组成，其在于在前腔的与中腔邻近的内壁上竖向连接截面为W形的 脱油板，在W形脱油板的中部连接有V形支撑杆；中腔内的每相邻的两个滤油器成V形安 装；卡槽为相对错位布局；在每个滤油器面上对应有蒸汽支管；在每个蒸汽支管上安装有 电磁阀，电磁阀通过导线与PLC编程器连接。 为减少本装置的阻力，其在于V形支撑杆的开口端面向W形脱油板并连接，尖端 向外。其在于在使滤油器形成V形的两个相邻的卡槽上连接有V形导流板。其在于V形导流板开口端面向卡槽并连接，尖端向外。其在于每相邻的两块W形脱油板的顶点间有0 2毫米的重合。 本技术与现有技术相比，能使现场产生的油雾及时排放，现场环境指标及排放的空气洁净度符合要求，滤油器的使用寿命提高，更换或检修次数减少，容易实施及推广。附图说明图1为一种工业用干式油雾过滤装置的结构示意图 图2为图1中W形脱油板A-A的结构示意图 图3为图1中蒸汽总管与蒸汽支管的连接结构示意图具体实施方式以下结合附图进行详细描述3 —种工业用干式油雾过滤装置，主要由前腔1、中腔2、后腔3、前腔1上的油雾进口 4、后腔3上的空气出口 5、中腔2内的滤油器6、固定滤油器6的卡槽7、蒸汽总管8、与蒸汽 总管8连接的蒸汽支管9、蒸汽支管9上的喷嘴10组成。其存前腔1的与中腔2邻近的内 壁上、下端间采用焊接连接25块截面为W形的脱油板11，并使每相邻的两块W形脱油板11 的顶点间有0 2毫米的重合。在W形脱油板11的中部焊接V形支撑杆12，并使V形支撑 杆12的开口端面向W形脱油板11连接，尖端向外。 在中腔2内壁上焊接50个卡槽7，除第一个与最后各为一个每个卡槽7外，其余各 点均连接两个卡槽7，两个卡槽7之间形成V形，两个卡槽7为一组共为24组，每两组卡槽 7在中腔2内壁上相对错位布局，在每组卡槽7上焊接V形导流板16，并使V形导流板16 开口端面向卡槽7连接，尖端向外；将每块滤油器6插入相对应的相对错位布局的两个卡槽 7内，使每相邻的两块滤油器6形成V形。在每块滤油器6面上对应有蒸汽支管9，即蒸汽支管9与由滤油器6形成的滤油层 为同数量安装；每根蒸汽支管9均与蒸汽总管8连通；在每个蒸汽支管9上安装有电磁阀 13，电磁阀13通过导线14与PLC编程器15连接。 工作原理 从油雾进口 4近来的油雾先进入前腔l，经每相邻的两块中的一块W形脱油板11 的顶尖时，则会改变流动方向，与另一块W形脱油板11的顶尖冲击，使其再次改变流动方 向，使其进行多次初级脱油后，进入中腔2，再经滤油器6进行二次过滤，当在二次过虑时， 来自蒸汽总管8的蒸汽经蒸汽支管9由喷嘴10喷向滤油器6，对其上的油污及杂质进行自 上而下逐层喷淋清除，即蒸汽支管9是在PLC编程器15控制电磁阀13的开关控制，逐级使 滤油器6上的油污及杂质进行清除并不断排出。由于滤油器6数量的增加即使过滤面积的 增加，使经再次过滤后的空气洁净度提高，完全符合国家排放要求。权利要求一种工业用干式油雾过滤装置，主要由前腔(1)、中腔(2)、后腔(3)、前腔(1)上的油雾进口(4)、后腔(3)上的空气出口(5)、中腔(2)内的滤油器(6)、固定滤油器(6)的卡槽(7)、蒸汽总管(8)、与蒸汽总管(8)连接的蒸汽支管(9)、蒸汽支管(9)上的喷嘴(10)组成，其特征在于在前腔(1)的与中腔(2)邻近端的上、下内壁上连接截面为W形的脱油板(11)，在W形脱油板(11)的中部连接有V形支撑杆(12)；中腔(2)内的每相邻的两个滤油器(6)成V形安装；卡槽(7)为相对错位布局；在每个滤油器(6)面上对应有蒸汽支管(9)；在每个蒸汽支管(9)上安装有电磁阀(13)，电磁阀(13)通过导线(14)与PLC编程器(15)连接。2. 如权利要求1所述的一种工业用干式油雾过滤装置，其特征在于V形支撑杆(12)的开口端面向W形脱油板(11)并连接，尖端向外。3. 如权利要求1所述的一种工业用于式油雾过滤装置，其特征在于在使滤油器(6)形成V形的两个相邻的卡槽(7)上连接有V形导流板(16)。4. 如权利要求3所述的一种工业用干式油雾过滤装置，其特征在于V形导流板(16)开口端面向卡槽(7)并连接，尖端向外。5. 如权利要求1所述的一种工业用干式油雾过滤装置，其特征在于每相邻的两块W形脱油板(11)的顶点间有0 2毫米的重合。专利摘要本技术涉及工业用干式油雾过滤装置。其解决目前存在的现场油雾不能及时并洁净的排出，要经常清洗或更换滤油器等不足。措施本技术主要由前腔1、中腔2、后腔3、油雾进口4、空气出口5、滤油器6、卡槽7、蒸汽总管8、蒸汽支管9、蒸汽支管9上的喷嘴10组成，其在前腔1的与中腔2邻近端的上、下内壁上连接截面为W形的脱油板11，在W形脱油板11的中部连接V形支撑杆12；中腔2内每相邻的两个滤油器6成V形安装；卡槽7为相对错位布局；每个滤油器6面上对应有蒸汽支管9；每个蒸汽支管9上装有电磁阀13，电磁阀13通过导线14与PLC编程器15连接。本技术能使现场的油雾及时排放，滤油器使用寿命高，更换或检修次数少。文档编号B01D46/10GK201454340SQ20092008739公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月17日 优先权日2009年7月17日专利技术者胡勇, 胡鲁 申请人:胡勇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工业用干式油雾过滤装置，主要由前腔（１）、中腔（２）、后腔（３）、前腔（１）上的油雾进口（４）、后腔（３）上的空气出口（５）、中腔（２）内的滤油器（６）、固定滤油器（６）的卡槽（７）、蒸汽总管（８）、与蒸汽总管（８）连接的蒸汽支管（９）、蒸汽支管（９）上的喷嘴（１０）组成，其特征在于：在前腔（１）的与中腔（２）邻近端的上、下内壁上连接截面为Ｗ形的脱油板（１１），在Ｗ形脱油板（１１）的中部连接有Ｖ形支撑杆（１２）；中腔（２）内的每相邻的两个滤油器（６）成Ｖ形安装；卡槽（７）为相对错位布局；在每个滤油器（６）面上对应有蒸汽支管（９）；在每个蒸汽支管（９）上安装有电磁阀（１３），电磁阀（１３）通过导线（１４）与ＰＬＣ编程器（１５）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡勇，胡鲁，
申请(专利权)人：胡勇，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]