【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进的运输绞车，是一种由双联少齿差实现传动和离合的运输绞车。技术背景-现有的运输绞车，其实现传动和离合的是2级2K—H行星传动传构，其缺点是结构复杂，加工难度较高，成本也较高。2排2K-H行星机构的齿轮再加上浮动用的齿轮，齿轮总数在十多个，另外还需有二个加工难度较高的行星架。由于齿轮个数多，因此，运转时的噪音及振动也较大。
技术实现思路
本技术的目的是设计出一种传动和离合机构大幅度简化、便于制造、成本低、工作噪音及振动小的运输绞车。本技术的目的是通过以下技术方案实现的由巻筒、离合轮、两个齿数比不同的少齿差齿轮付、 一个联轴器、 一根偏心轴和两个平衡片组成一个能完成传动和离合的双联少齿差机构。离合轮的轴头通过轴承支承在巻筒内，可相对巻筒转动。一个少齿差齿轮付的内齿轮与巻筒固联,另一个少齿差齿轮付的内齿轮与离合轮固联。两个少齿差齿轮付的行星齿轮都通过轴承套装在偏心轴上，都可相对偏心轴转动，偏心轴上装有两个平衡片，与偏心轴固联，偏心轴的一端从外动力源输入动力，另一端通过轴承支承在机架上。两个行星轮之间有一个联轴器，空套在偏心轴外，联接两个行星轮的运动，联轴器是浮动的。工作时，偏心轴输入动力，带动两个行星轮转动，此时，如制动离合轮，放开巻筒，则动力流向巻筒，带动巻筒转动工作。如制动巻筒，放开离合轮，则动力与巻筒分离，流向离合轮，带动离合轮空转。本技术的优点是1、 结构大幅度简化，齿轮仅需4个，因此，便于制造，成本低。2、 由于工作时啮合的齿轮减少，因此，啮合造成的工作噪音及振动减小，整机运转质量提高。3、 由于联接两个行星轮间的联轴器是浮动的，因此...
【技术保护点】
一种双联少齿差运输绞车，其卷筒系统由卷筒、离合轮、两个齿数比不同的少齿差齿轮付、一个联轴器、一根偏心轴和两个平衡片组成，其特征是： （１）离合轮的轴头通过轴承支承在卷筒内，可相对卷筒转动； （２）一个少齿差齿轮付的内齿轮与卷筒固 联，另一个少齿差齿轮付的内齿轮与离合轮固联； （３）两个少齿差齿轮付的行星齿轮都通过轴承套装在偏心轴上，都可相对偏心轴转动，偏心轴上装有两个平衡片，与偏心轴固联，偏心轴的一端从外动力源输入动力，另一端通过轴承支承在机架上； （４ ）两个行星轮之间有一个联轴器，空套在偏心轴外，联接两个行星轮的运动，联轴器是浮动的。
【技术特征摘要】
1、一种双联少齿差运输绞车，其卷筒系统由卷筒、离合轮、两个齿数比不同的少齿差齿轮付、一个联轴器、一根偏心轴和两个平衡片组成，其特征是(1)离合轮的轴头通过轴承支承在卷筒内，可相对卷筒转动；(2)一个少齿差齿轮付的内齿轮与卷筒固联，另一个少齿差齿轮付的内齿轮与离合轮固...
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