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有刹带销孔动力钳钳头制造技术

技术编号:4933081 阅读:167 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种有刹带销孔动力钳钳头,包括下壳(1),鄂板架(2),拔盘(3),门框总成(4),其特点是所述鄂板架(2)通过螺钉和拔盘(3)连接在一起,拔盘(3)通过定位销固定在下壳(1)上,门框总成(4)通过销轴连接在下壳(1)上。本实用新型专利技术与现有动力钳钳头相比,通过把鄂板架(2)设置在下壳(1)的上面,能使得制动机构和动力机构两者融为一体,给使用、安装、维修带来方便。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种上卸管柱丝扣的有刹带销孔动力钳钳头
技术介绍
现在,动力钳广泛用于石油矿场钻井作业中,动力钳钳头一般分为制动机构和动力机 构,且这两个机构是独立的,前者有摩擦片、制动片、制动盘、弹簧、螺栓等两件组成。 摩擦片及制动盘固定在动力钳头壳体的最下部位,鄂板架从下部伸出脖颈与制动片构成滑 动健连接,制动机构设置在钳头最下部位。因此,搬迁搁置易磕碰,易进泥土,安装、调 整、润滑、紧固都不方便,而且螺钉脱落都不易发现,调整制动力矩也不方便。当动力钳 与液动背钳组合使用时,这种下设结构更为不实用,调整紧固极为不便。
技术实现思路
本技术的目的就是克服现有技术的不足之处,通过结构变更提供两者融为一体的 一种新型的动力钳钳头。为实现上述目的,本技术的技术方案如下一种有刹带销孔动力钳钳头,包括下壳,鄂板架,拔盘,门框总成,其特征在于,所 述鄂板架通过螺钉和拔盘连接在一起,拔盘通过定位销固定在下壳上,位于下壳的上面, 门框总成通过销轴连接在下壳上,所述的有刹带销孔动力钳钳头,其特征在于,所述下壳上设有孔,鄂板架、拔盘位于 下壳预设的孔的位置。所述的有刹带销孔动力钳钳头,在下壳上设置有刹带销孔。有益效果本技术通过把鄂板架设置在下壳的上面,能使得制动机构和动力机构 两者融为一体,给使用、安装、维修带来方便。附图说明图1是本技术下壳的结构示意图2是本技术门框总成的结构示意图3是本技术的鄂板架和拔盘的结构示意具体实施方式下面结合具体实施例,进一步阐述本技术。应理解,这些实施例仅用于说明本实 用新型而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之3后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请 所附权利要求书所限定的范围。如图l所示为动力钳钳头的下壳l,其上设有螺钉孔5、销轴孔6和刹带销孔7。如图2所示为门框总成4,其通过销轴孔6连接在下壳。如图3所示为鄂板架2和拔盘3,拔盘3通过定位销固定在下壳1上,鄂板架2与拔盘3通过下壳1上的螺钉孔5连接在一起。所述下壳l上设有孔,鄂板架2、拔盘3位于下壳1预设的孔的位置。 本技术通过把鄂板架设置在下壳的上面,能使得制动机构和动力机构两者融为一体,给使用、安装、维修带来方便。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有刹带销孔动力钳钳头,包括下壳(1),鄂板架(2),拔盘(3),门框总成(4),其特征在于,所述鄂板架(2)通过螺钉和拔盘(3)连接在一起,拔盘(3)通过定位销固定在下壳(1)上,门框总成(4)通过销轴连接在下壳(1)上,。

【技术特征摘要】
1.一种有刹带销孔动力钳钳头,包括下壳(1),鄂板架(2),拔盘(3),门框总成(4),其特征在于,所述鄂板架(2)通过螺钉和拔盘(3)连接在一起,拔盘(3)通过定位销固定在下壳(1)上,门框总成(4)通过销轴连接在下壳(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:高金虎
申请(专利权)人:高金虎
类型:实用新型
国别省市:32[]

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