The invention relates to a brake caliper with spring and brake caliper assembly, the spring piece arranged symmetrically on both sides of the main body of fast brake installation, the installation part is provided with a braking block for automatic return return structure, the technical scheme of the invention active return elastic arc structure spring brake caliper a, can well realize the active brake block return, thereby reducing between the brake disc and brake drag torque, thereby reducing fuel consumption and vehicle CO
【技术实现步骤摘要】
制动钳用弹簧片及其制动钳总成
本专利技术属于汽车制动钳领域,涉及一种制动钳用弹簧片及其制动钳总成。
技术介绍
目前,国家法规对汽车的油耗和CO2排放要求越来越严格,而制动钳总成拖滞力的大小直接影响其油耗及CO2的排放,所以低拖滞制动钳已经成为各汽车整车厂对制动器行业提出的一种更高的要求。现有制动器行业使用的制动钳总成上的弹簧片没有使制动块主动回位功能,解除制动后靠调整转动的制动盘与撞击制动块,例制动块脱离制动盘,由于内外两侧摩擦片无法及时复位,无法保证制动盘与摩擦片之间的间隙,制动盘与摩擦片之间的仍存在压力,因此易产生拖滞力,使得车辆油耗增加和CO2排放量大,从而污染大气。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种制动钳用弹簧片及其制动钳总成,以克服现有技术的制动钳总成在制动结束时由于制动盘与摩擦片之间仍存在压力,易产生拖滞力,使得车辆在行驶过程中克服拖滞力面导致油耗高,CO2排放增加而污染大气的问题。为达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:本装置一种制动钳用弹簧片,包括弹簧片本体,所述弹簧片本体两侧的中部设有用于制动块自动回位的回位结构。进一步,所述回位结构包括弹簧部和卡接部,所述弹簧部为弹簧片本体外侧向内折弯形成的C形结构,所述卡接部连接弹簧部反向弯曲成型,自由端向外翘形成弧形结构;所述弹簧部为截面呈C型的结构,卡接部为弧形板,弹簧部一端连接在弹簧片本体外侧且开口端朝向内侧,另一端与弧形板相连,弧形结构与C型凸起形成制动块的一个安装位。进一步,所述弹簧部和卡接部一体成型。具有上述制动钳用弹簧片的一种制动钳总成,包括支架,制动块,制动钳体和活 ...
【技术保护点】
制动钳用弹簧片,其特征在于:包括弹簧片本体,所述弹簧片本体两侧的中部设有用于制动块自动回位的回位结构。
【技术特征摘要】
1.制动钳用弹簧片,其特征在于:包括弹簧片本体,所述弹簧片本体两侧的中部设有用于制动块自动回位的回位结构。2.根据权利要求1所述的制动钳用弹簧片,其特征在于:所述回位结构包括弹簧部和卡接部,所述弹簧部为弹簧片本体外侧向内折弯形成C形凸起,所述卡接部连接弹簧部反向弯曲成型,自由端向外翘形成弧形结构;所述弹簧部为截面呈C型的结构,卡接部为弧形板,弹簧部一端连接在弹簧片本体外侧且开口端朝向内侧,另一端与弧形板相连,弧形结构与C型凸起形成制动块的一个安装位。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:雷伟,
申请(专利权)人:南方天合底盘系统有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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