发动机制动装置制造方法及图纸

发动机制动装置，包括储气罐、电磁气阀、手控气阀和气缸，其特征是所述气缸的活塞推杆与发动机供油阀门相连，在气缸内活塞推杆上装有复位弹簧；所述气缸通过管路经常通电磁气阀和手控气阀与储气罐相连；电磁气阀的控制端与汽车电气系统相连；当车辆断电时，电磁气阀处于开通状态，气缸通过管路经电磁气阀直接与储气罐接通；当车辆通电时，电磁气阀进气口（９）与出气口（１０）断开，气缸与储气罐之间的连接断开，打开手控气阀，气缸通过管路经电磁气阀、手控气阀与储气罐接通，关闭手控气阀，气缸与储气罐之间的连接断开。本实用新型专利技术结构简单，成本低廉，控制方便，它通过控制发动机供油阀门，停止为发动机供油，进而实现发动机制动，这种制动方式可以使发动机充分吸收汽车惯性，提高了发动机的功率利用率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
发动机制动装置，包括储气罐、电磁气阀、手控气阀和气缸，其特征是所述气缸的活塞推杆与发动机供油阀门相连，在气缸内活塞推杆上装有复位弹簧；所述气缸通过管路经常通电磁气阀和手控气阀与储气罐相连；电磁气阀的控制端与汽车电气系统相连；当车辆断电时，电磁气阀处于开通状态，气缸通过管路经电磁气阀直接与储气罐接通；当车辆通电时，电磁气阀进气口（９）与出气口（１０）断开，气缸与储气罐之间的连接断开，打开手控气阀，气缸通过管路经电磁气阀、手控气阀与储气罐接通，关闭手控气阀，气缸与储气罐之间的连接断开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：樊愉，李朝乐，李霖，谭兵，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]