一种汽车防晒装置制造方法及图纸

一种汽车防晒装置，包括多块车窗遮阳布、车顶遮阳布以及条形磁铁，多块车窗遮阳布面积大于所需覆盖车窗的面积，多块车窗遮阳布分别与车顶遮阳布的一边相连接并形成一整体，在车窗遮阳布边缘部分设有条形磁铁。本实用新型专利技术具有隔热效果好、结构简单、容易折叠以及节约能量的功能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防晒装置，尤其是适用于汽车防晒装置。
技术介绍
炎炎夏日，停靠在户外的汽车往往没有遮阳设施而被晒的发烫。当驾驶人员进入驾驶室时，室内的温度可以达到60摄氏度，让人无法 适应。即使立马打开车内空调，也需要较长时间才能使车内温度达到 普通人可以接受的范围。另外，车内高温容易加速车内设施、仪表以及皮件的加速老化； 高温还会导致车内饰物迅速释放有害毒气，伤害驾驶人员和乘坐人员 的生命健康。当前，汽车大多采用汽车内部悬挂窗帘或直接在汽车内部玻璃上 贴薄膜，来达到防晒的目的。但是这一类防晒装置不能有效阻止室内 温度的升高，防晒功能不佳。主要表现在(1)车顶通常都没覆盖物， 太阳的热量很容易传导至汽车内部；(2)汽车内部悬挂窗帘或直接在 汽车内部玻璃上贴薄膜的方式中，由于窗帘或薄膜自身材质的原因导 致隔热效果不佳。总而言之，现有技术中的防晒装置隔热效果不好， 不能满足驾驶人员以及乘坐人员的要求。
技术实现思路
本技术设计了 一种汽车防晒装置，其解决了以下技术问题 (1 )传统汽车防晒装置未能顾及到车顶，以及隔热效果不好；(2) 传统中使用的窗帘或薄膜材质隔热效果不好。3为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案 一种汽车防晒装置，包括多块车窗遮阳布、车顶遮阳布以及条形磁铁，多块车窗遮阳布面积大于所需覆盖车窗的面积，多块车窗遮阳 布分别与车顶遮阳布的一边相连接并形成一整体，在车窗遮阳布边缘部分设有条形》兹铁。该汽车防晒装置与现有技术相比，具有以下有益效果(1)由于本技术在车顶设有车顶遮阳布，可以有效地阻挡热 量从车顶传导至车内。(2 )由于本技术中多块车窗遮阳布分别与车顶遮阳布的一边 相连接并形成一整体，该技术方案可以使得该汽车防晒装置容易折叠 和打开，同时折叠后的体积非常小可以随意放置于汽车后备箱内。(3) 由于本技术的车窗遮阳布和车顶遮阳布由多层材料组 成，其中至少包括金属反射层、隔热层以及衬底层，此种材质的遮阳 布能够有效阻碍太阳大部分能量传导入汽车内。(4) 由于本技术中设有条形磁铁，并且条形磁铁植入车窗遮 阳布中，该条形磁铁吸附在汽车车门上，整个汽车防晒装置较容易的 固定在车上，而不会出现不利的移动和不便使用的情形。(5) 由于本技术具有很好的隔热效果，因而，驾驶人员驾驶 时，可以很快让驾驶室内的温度达到适宜状态，无需将车内空调功率 调至最大状态，节省了能源。附图说明图1:本技术汽车防晒装置的展开示意图2:本技术汽车防晒装置中条形磁铁位置图3:本技术汽车防晒装置中遮阳布结构示意图。附图标记说明11、 12、 13、 14 —车窗遮阳布；2 —车顶遮阳布；3 —条形f兹铁；4 一金属反射层；5 —隔热层；6—衬底层。具体实施方式下面结合图l至图3,对本技术做进一步说明 如图1所示， 一种汽车防晒装置，包括多块车窗遮阳布ll、 12、 13、 14、车顶遮阳布2以及条形i兹铁3。多块车窗遮阳布ll、 12、 13、 14面积大于所需;f隻盖车窗的面积，多块车窗遮阳布ll、 12、 13、 14分 别与车顶遮阳布2的一边相连接并形成一整体，这将可以使得该汽车 防晒装置较容易的折叠和打开，同时折叠后的体积非常小可以随意放置于汽车后备箱内。如图2所示，在车窗遮阳布ll、 12、 13、 14边缘部分设有条形磁 铁3。该条形磁铁3可以使整个汽车防晒装置较容易的固定在车上，而 不会出现不利的移动和不便使用的情形。此外，条形磁铁3被植入所 述车窗遮阳布ll、 12、 13、 14中，可以使得整个汽车防晒装置外形更 加美只见。如图3所示，车窗遮阳布ll、 12、 13、 14和车顶遮阳布2由多层 材料组成，其中至少包括金属反射层4、隔热层5以及衬底层6，金属 反射层4直接与太阳光接触，金属反射层4为纯铝箔，该纯铝箔可以 反射太阳光的大部分能量；隔热层5为耐高温树脂，该耐高温树脂能 够将未被金属反射层4反射的能量很好的阻挡在车窗外；衬底层6与 汽车玻璃接触，衬底层6为带纤维毛的布。虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本 技术，在不背离本技术精神及其实质的情形下，熟悉本领域 的技术人员当根据本技术做出各种相应的改变和变形，但这些相 应的改变或变形都应属于本技术所附的强烈要求的保护范围。权利要求1、一种汽车防晒装置，包括多块车窗遮阳布(11、12、13、14)、车顶遮阳布(2)以及条形磁铁(3)，其特征在于所述多块车窗遮阳布(11、12、13、14)面积大于所需覆盖车窗的面积，所述多块车窗遮阳布(11、12、13、14)分别与所述车顶遮阳布(2)的一边相连接并形成一整体，在所述车窗遮阳布(11、12、13、14)边缘部分设有条形磁铁(3)。2、 根据权利要求1所述汽车防晒装置，其特征在于所述条形磁 铁(3)被植入所述车窗遮阳布(11、 12、 13、 14)中。3、 根据权利要求1或2所述汽车防晒装置，其特征在于所述车 窗遮阳布(ll、 12、 13、 14)和所述车顶遮阳布(2)由多层材料组成， 其中至少包括金属反射层(4)、隔热层(5)以及衬底层(6),所述 金属反射层(4)直接与太阳光接触，所述衬底层(6)与汽车玻璃接 触。4、 根据权利要求3所述汽车防晒装置，其特征在于所述衬底层 (6)为带纤维毛的布。5、 根据权利要求3所述汽车防晒装置，其特征在于所述金属反 射层(4)为纯铝箔。6、 根据权利要求3所述汽车防晒装置，其特征在于所述隔热层 (5)为耐高温树脂。专利摘要一种汽车防晒装置，包括多块车窗遮阳布、车顶遮阳布以及条形磁铁，多块车窗遮阳布面积大于所需覆盖车窗的面积，多块车窗遮阳布分别与车顶遮阳布的一边相连接并形成一整体，在车窗遮阳布边缘部分设有条形磁铁。本技术具有隔热效果好、结构简单、容易折叠以及节约能量的功能。文档编号B60J11/04GK201432574SQ200920082178公开日2010年3月31日 申请日期2009年6月30日 优先权日2009年6月30日专利技术者郭风采 申请人:成都普兰斯纳科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防晒装置，包括多块车窗遮阳布（１１、１２、１３、１４）、车顶遮阳布（２）以及条形磁铁（３），其特征在于：所述多块车窗遮阳布（１１、１２、１３、１４）面积大于所需覆盖车窗的面积，所述多块车窗遮阳布（１１、１２、１３、１４）分别与所述车顶遮阳布（２）的一边相连接并形成一整体，在所述车窗遮阳布（１１、１２、１３、１４）边缘部分设有条形磁铁（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭风采，
申请(专利权)人：成都普兰斯纳科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]