【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地拌合列车，尤其是涉及用于沥青冷再生水泥碎石就地拌合 列车上的上料小车。
技术介绍
沥青路面长时间使用后，会出现龟裂和坑槽，这就需要进行路面修复。人们 一般使用铣刨机将旧路面铣刨，之后再铺设新的沥青路面。然而铣刨旧的沥青路 面会产生大量的废料，处理这些废料，要么通过人工装车将其运走废弃，要么就 地通过人工将其破碎、加热、搅拌再与新骨料混合利用，这样不仅费时费力，而 且污染环境。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种自动化程度高的用于沥青冷再生水泥碎石就 地拌合列车上的上料小车。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案本技术所述的用于沥青冷再生水泥碎石就地拌合列车上的上料小车，它 包括车体；在所述车体前、后端部分别设置有收料器、刮板机、输送带；所述收 料器为垂直铰接在车体端部两侧的收料板，所述收料板分别通过摆动油缸与车体 相连；所述刮板机由沿车体纵向倾斜向下设置的输送料槽，和设置在所述输送料 槽内、带有刮板的输送链条构成，输送料槽下端通过提升油缸与车体相连；所述 输送带沿车体横向倾斜向上设置，其进料端位于输送料槽出料口下方。在所述车体上设置有发电^l组。本技术优点就在于通过分别设置在所述车体前、后端部的收料器、刮板 机、输送带，来完成沥青冷再生水泥碎石就地拌合列车新骨料和铣刨废料的自动 上料工作。工作时，铣刨的废料通过车体前端部两侧收料板的摆动下集中到刮板 机下端，在带有刮板的输送链条作用下沿输送料槽输送至出料口抛落到输送带上， 通过输送带输送到沥青冷再生水泥碎石就地拌合列车内筛分系统，最后到达料仓; 同样，由自卸汽车运输的新骨料由设置在车体后端部的收...
【技术保护点】
一种用于沥青冷再生水泥碎石就地拌合列车上的上料小车，它包括车体（７）；其特征在于：在所述车体（７）前、后端部分别设置有收料器、刮板机、输送带（６）；所述收料器为垂直铰接在车体（７）端部两侧的收料板（１），所述收料板（１）分别通过摆动油缸（２）与车体（７）相连；所述刮板机由沿车体（７）纵向倾斜向下设置的输送料槽（９），和设置在所述输送料槽（９）内、带有刮板（５）的输送链条（４）构成，输送料槽（９）下端通过提升油缸（３）与车体（７）相连；所述输送带（６）沿车体（７）横向倾斜向上设置，其进料端位于输送料槽（９）出料口下方。
【技术特征摘要】
1、一种用于沥青冷再生水泥碎石就地拌合列车上的上料小车，它包括车体(7)；其特征在于在所述车体(7)前、后端部分别设置有收料器、刮板机、输送带(6)；所述收料器为垂直铰接在车体(7)端部两侧的收料板(1)，所述收料板(1)分别通过摆动油缸(2)与车体(7)相连；所述刮板机由沿车体(7)纵向倾斜向下设置的输送料槽(9)，和设...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，马宏兵，尹建军，郭敬业，王翠霞，韩民，张蕴惠，李云霞，赵利，于好，刘忠礼，李君，苏峰，续平，冯国强，王兵，郭洪举，董鑫，
申请(专利权)人：河南通和高速公路养护工程有限责任公司，郑州市豫中轻金属机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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