【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种护膝,尤其涉及一种摩托车护膝。
技术介绍
冬季骑摩托车,膝盖受到寒风的吹袭,容易给膝关节造成损伤。为了冬季 骑摩托车时保护膝关节,人们常在膝盖上捆绑一个较厚的护膝,这种护膝穿脱不 方便,绑在腿上也不美观。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足,提供一种安装在摩托上的护膝,它不 必捆在膝盖上,使用方便,特别适合冬季骑摩托车时使用。为解决上述的技术问题,本技术采用以下技术方案一种支架摩托车护膝,它具有半圆筒形的基板,基板的圆弧内部设置有保 温层,基板的圆弧外面用螺栓安装有可伸縮的支架,该支架另一端固定在摩托车 架的支撑杆上。更进一步的技术方案是:所述的支架是X型支架。与有技术相比,本技术的有益效果是使用本技术,在冬季骑摩托 车时就不用每次上下车都要脱掉护膝,上车就可以直接将腿放入基板中,由于基 板外面的支架是可以伸縮的,所以几乎所有人都能根据自己的情况进行调整,以 感觉舒适,内部有保护层,所以也非常暖和。附图说明图1为本技术基本的结构图图2为本技术的A向视图具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步阐述。一种支架摩托车护膝,它具有半圆筒形的基板1,基板1的圆弧内部设置有 保温层3,基板1的圆弧外面用螺栓安装有可伸縮的X型支架2,该支架另一端 固定在摩托车架的支撑杆上。
【技术保护点】
一种支架摩托车护膝,其特征在于:它具有半圆筒形的基板(1),基板(1)的圆弧内部设置有保温层(3),基板(1)的圆弧外面用螺栓安装有可伸缩的支架(2),该支架另一端固定在摩托车架的支撑杆上。
【技术特征摘要】
1.一种支架摩托车护膝,其特征在于它具有半圆筒形的基板(1),基板(1)的圆弧内部设置有保温层(3),基板(1)的圆弧外面用螺栓安...
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