夹具开闭联动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种夹具开闭联动装置，包括：具有夹具体、齿轮连动箱、电机减速器、传动轴，电机减速器（３）通过驱动装置连接传动轴（４），所述的传动轴（４）串联连接若干个齿轮连动箱（２），每个齿轮连动箱（２）分别连接一个夹具体（１）。本实用新型专利技术能够实现数个夹具同时开合，可以节省很多电机，减少成本，又可以实现完全联动，保证夹具可以同时开合，防止危险事故的发生。本实用新型专利技术主要用于不同吨位的主端梁的对接装配，采用四个立与圆管柱粗调，再用丝杠进行微调，调整支架上下的总体高度。尤其是其移动方便、结构简单、使用方便，省时省力，提高劳动强度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具驱动
，尤其涉及一种夹具开闭联动装置。
技术介绍
目前，现有的夹具是通过电机分别驱动的，通过电气控制实现同步，其缺 点在于多个电机驱动成本高，而且电气控制会出现所有夹具不完全同步，容易 发生危险。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术提供一种夹具开闭联动装置。能够实 现数个夹具同时开合，可以节省很多电机，减少成本，又可以实现完全联动， 保证夹具可以同时开合，防止危险事故的发生。为实现上述专利技术目的，本技术采用如下技术方案所述的一种夹具开闭联动装置，具有夹具体、齿轮连动箱、电机减速器、 传动轴，电机减速器通过驱动装置连接传动轴，所述的传动轴串联连接若干个 齿轮连动箱，每个齿轮连动箱分别连接一个夹具体。所述的一种夹具开闭联动装置，齿轮连动箱由箱体、齿轮轴、齿条轴构成， 齿轮轴通过轴承固定在箱体内，齿轮轴的两端与传动轴固定连接；齿轮轴中部 的齿轮与齿条轴啮合，齿条轴的键槽通过键滑动连接。由于采用如上所述的技术方案，本技术具有如下优越性 该夹具开闭联动装置，采用数个齿轮连动箱用传动轴连接起来的技术方案，能够实现数个夹具同时开合，可以节省很多电机，减少成本，又可以实现完全联动，保证夹具可以同时开合，防止危险事故的发生。附图说明图1是夹具开闭联动装置的示意图； 图2是齿轮连动箱结构的示意图； 图3是图2的A-A向示意图中l一夹具体；2 —齿轮连动箱；3 —电机减速器；4一传动轴；5 —齿轮 轴；6 —齿条轴；7 —键；8 —箱体；具体实施方式如图1、 2、 3中所示该夹具开闭联动装置，通过齿轮连动箱和传动轴连 接数个夹具，通过一个电机驱动传动轴来实现及具体的联动。其结构具有夹具体、齿轮连动箱、电机减速器、传动轴，电机减速器3通过驱动装置连接传动 轴4，所述的传动轴4串联连接若干个齿轮连动箱2,每个齿轮连动箱2分别连 接一个夹具体1。所述的齿轮连动箱2结构由由箱体、齿轮轴、齿条轴构成， 齿轮轴5通过轴承固定在箱体8内，齿轮轴5的两端与传动轴4固定连接；齿 轮轴5中部的齿轮与齿条轴6啮合，齿条轴6的键槽通过键7滑动连接。工作时，电机减速器输出轴转动，通过驱动装置带动传动轴4转动，传动 轴4带动齿轮轴5的转动，当齿轮轴转动就带动齿条轴6上下运动，通过齿条 轴6的上下运动就可以控制夹具的开合。当数个齿轮连动箱用传动轴连接起来， 就可以实现数个夹具同时开合，实现联动。这种夹具开闭联动装置，既可以省掉很多电机，减少成本，又可以实现完 全联动，保证夹具可以同时开合，防止危险事故的发生。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹具开闭联动装置，其特征在于：具有夹具体、齿轮连动箱、电机减速器、传动轴，电机减速器（３）通过驱动装置连接传动轴（４），所述的传动轴（４）串联连接若干个齿轮连动箱（２），每个齿轮连动箱（２）分别连接一个夹具体（１）。

【技术特征摘要】
1、一种夹具开闭联动装置，其特征在于具有夹具体、齿轮连动箱、电机减速器、传动轴，电机减速器(3)通过驱动装置连接传动轴(4)，所述的传动轴(4)串联连接若干个齿轮连动箱(2)，每个齿轮连动箱(2)分别连接一个夹具体(1)。2、 根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚平，李青，
申请(专利权)人：洛阳卡瑞起重设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]