【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车电子防盗领域、车身控制领域，具体涉及一种发动机 防盗控制器。
技术介绍
目前，全世界每年汽车销售量达5000多万辆，保有量己超过4亿辆。 在用的车辆越多，被盗的汽车也越来越多，汽车失窃已成为一个重要的社 会问题。防盗技术因而与安全、环保、节能一起被列为汽车技术发展的四 大课题，拥有广阔的发展前景和市场需求。据中国人民保险公司和中华 人民共和国公安部报道，近年来国内汽车被盗案件大幅度上升，汽车防盗 成为一个重要的社会问题。目前国内汽车防盗器材是起步阶段，加快建立 防盗器产品(Immobilizer)平台，可以促进国内尽快形成汽车防盗装置 强制配备的法律法规，同时为防盗器技术提供业内标准。在汽车保有量激 增的同时，有效遏制汽车的高失窃率。现有的发动机防盗控制器的系统连接方式见附图说明图1，线圈套在点火锁头 上，即方向盘右侧插钥匙的地方，且位置固定。当插入钥匙启动车辆时， 钥匙就会通过线圈和发动机防盗控制芯片进行认证通讯，当插入的是正确 的钥匙时，该认证才能通过，否则就认为是非法钥匙且汽车将无法启动。 当钥匙认证通过后，发动机防盗控制芯片就会和EC...
【技术保护点】
一种长距离发动机防盗控制器，包括线圈，用于探测钥匙信息； 通信基站芯片，其一端与线圈相连接，另一端与防盗控制芯片相连接，用于传输钥匙信息； 防盗控制芯片，其一端与通信基站芯片相连，另一端与发动机管理装置相连，用于认证钥匙信息和发 动机信息； 发动机管理装置，其与防盗控制芯片相连接，用于认证防盗控制器信息，控制车辆发动机的启动与关闭； 其特征在于，所述通信基站芯片与线圈之间的距离小于通信基站芯片与防盗控制芯片之间的距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭长江，单津晖，罗来军，
申请(专利权)人：联创汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。