电动公交车大功率高容量锂电池极片包流程装置制造方法及图纸

一种电动公交车大功率高容量锂电池极片包流程装置，含有极片、下隔膜卷、上隔膜卷、上压辊、上加热区、切刀、极片包、垫板、覆膜极片、下加热区、下压辊、输送辊、输送带。采用隔膜夹片方式生产极片包，采用自动化流水线作业，由原来的电池组装过程中的手工操作，实现了机器自动化生产线，提高了电池生产的一致性，保证了电池的产品质量及生产效率，减少了人为因素对电池质量的影响。制造简单、方便，提高电池的容量，具有动态的安全性、可靠性、稳定性，可循环寿命。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动公交车用锂电池，特别是一种电动公交车大功率高容量 锂电池极片包流程装置。
技术介绍
随着经济的快速发展，不断地经济贸易往来带动了交通运输业的发展，尤其是陆 上交通工具——公交车，成为人们出行必备的交通工具，公交车的迅速发展既给人类的生 活带来了方便，同时汽车排放的尾气也给人们的健康带来了危害，污染大气环境。哥本哈 根气候会议的召开，把环境污染问题提上了日程，引起世界各国领导的关注。随着全球能源 的紧张，公交车需要使用大量燃料，使能源危机更加恶化。为了保证社会的可持续发展，人 们不断在寻找一种既环保又节能的绿色交通工具——电动公交车。新能源电动公交车是我 国发展重要的产业方向节能、环保、无污染。电动公交车的心脏部分是电池与电容。电池与 电容的功率大小与质量，直接影响公交车的使用寿命。电动公交车采用的高性能电池，要经 得起各种恶劣环境如暴风雨雪，高温与霜寒天气的考验。特别是电动公交车的电池长时间 使用，塑料外壳会发生变形，壳体膨胀，会带来一系列的电池质量问题，如壳体内电池极片 间的面接触会变成点接触或者分离，造成诸多不稳定因素。锂电池的极片面积较大、较薄， 一般需要两本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动公交车大功率高容量锂电池极片包流程装置，含有极片、下隔膜卷、上隔膜卷、上压辊、上加热区、切刀、极片包、垫板、覆膜极片、下加热区、下压辊、输送辊、输送带，其特征是：给料区设有：极片、输送辊、输送带，输送带里面设有两根输送辊，在输送带上设有许多极片，极片呈长方形状，上边有两个凸起极耳，夹片区设有：上隔膜卷、下隔膜卷、上压辊、下压辊，右边输送辊上的输送带与上隔膜卷和下隔膜卷相连接，上下隔膜卷的表面均涂有一层粘胶，上隔膜卷的上方设有多个上压辊，下隔膜卷的下方设有多个下压辊，上、下隔膜卷的中间设有极片，收料区设有：上加热区、切刀、极片包、垫板、覆膜极片、下加热区，最右边的压辊与上下加热区相连接，上下...

【技术特征摘要】
电动公交车大功率高容量锂电池极片包流程装置，含有极片、下隔膜卷、上隔膜卷、上压辊、上加热区、切刀、极片包、垫板、覆膜极片、下加热区、下压辊、输送辊、输送带，其特征是给料区设有极片、输送辊、输送带，输送带里面设有两根输送辊，在输送带上设有许多极片，极片呈长方形状，上边有两个凸起极耳，夹片区设有上隔膜卷、下隔膜卷、上压辊、下压辊，右边输送辊上的输送带与上隔膜卷和下隔膜卷...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈疆，徐连宽，马宪，张力，谢毅，
申请(专利权)人：中大工业集团公司，广州捷力新能源科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32