【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车轮附件
，尤其涉及一种多气室压差阻断充气阀及其配合形成的气门咀，用于安装在多气室自平衡防泄防爆安全车轮的轮辋上。
技术介绍
目前使用的轮胎， 一旦发生气体泄漏，就会影响车辆的正常行驶，需要立即更换轮胎，否则将无法继续运行，如果在高速行驶时发生爆胎，还会造成严重的交通事故，危及车辆及人员的安全。目前，双气室轮胎是解决此问题的一个有效途径，但双室目前双气室轮胎一般要分别给每个轮胎加排气，且气压不平衡，如果一侧气室发生漏气或爆胎，双气室也无法隔断，不能确保汽车正常行驶。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷，本技术的一个目的是提供一种多气室压差阻断充气阀。本技术的多气室压差阻断充气阀包括阀壳体、阀针和叉针，所述阀壳体内置有沿所述外阀轴线可自由滑动的阀针，在所述阀针的内端设置有所述叉针。所述阀针上有外环状突起和内环状突起，在所述外环状突起和所述内环状突起之间套有密封环，所述外环状突起和所述内环状突起的间距大于所述密封环的厚度。阀腔内径，所述密封环的内径小于所述阀针的直径。阀腔内有作用于阀针的内弹簧和作用于所述密封环的外弹簧，在所述内弹 簧和所述外弹簧的内端设...
【技术保护点】
一种多气室压差阻断充气阀，其特征在于，包括阀壳体、阀针和叉针，所述阀壳体内置有沿所述充气阀轴线可自由滑动的阀针，在所述阀针的内端设置有所述叉针。
【技术特征摘要】
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