【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩擦轮盒装置，尤其是一种用于汽车输送线体摩擦驱动的摩擦轮盒装置。
技术介绍
随着摩擦驱动在汽车行业的广泛应用，摩擦轮控制盒(简称摩擦轮盒)的安装，结 构以及安装空间要求越来越高，怎样节约成本怎样节省在现场的工人的安装时间和减少出 错率是每个公司以及设计人员索要必须考虑的问题。 原来的摩擦轮盒首先盒子大，而且必须要放在线体的两边，其中的接线要引出来 通过线体旁边地面上的桥架再连接到线体上的摩擦轮，占地面积比较大，并且在安装的时 候费时费力。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种摩擦轮盒装置，可以 减少工人在现场的安装时间，提高工做效率，节省线体的安装空间。 按照本技术提供的技术方案，所述摩擦轮盒装置包括摩擦轮盒，摩擦轮盒的 底部固定在中空的连接支架上，连接支架固定在桥架上，摩擦轮盒底部开孔。 所述摩擦轮盒设有盒盖，盒盖与盒体通过铰链连接。 所述连接支架与摩擦轮盒的接触面倾斜。 所述摩擦轮盒底部开孔为长条状。 所述连接支架为中空的三棱柱或四棱柱形，连接支架的一个面放置在桥架上，另 一个面上放置摩擦轮盒，连接支架与摩擦轮盒的接触面上开有与摩擦轮盒底部开孔相一致 的孔。 本技术的优点是节省空间；节省材料；节省现场施工人员的工作量，提高了 工作效率；总之，随着场地及成本以及现场安装的效率，节约大量的成本。附图说明图1是摩擦轮盒装置的侧视图。 图2是摩擦轮盒的主视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 如图1、2所示本技术的摩擦轮盒3的底部固定在中空的连接支架2上，连接 支架2固定在桥架1上，摩擦轮盒3底部开...
【技术保护点】
一种摩擦轮盒装置，包括摩擦轮盒（３），其特征是：所述摩擦轮盒（３）的底部固定在中空的连接支架（２）上，连接支架（２）固定在桥架（１）上，摩擦轮盒（３）底部开孔（３－２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董健博，丁孟喜，袁涛，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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