汽车车门生产线上的旋转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车车门生产线上的旋转装置，包括轨道上方的固定架、固定架和轨道之间的圆形旋转支架，所述轨道、固定架、旋转支架通过旋转轴连接，所述旋转轴位于轨道下方的部分连接吊具；在旋转支架两侧的轨道上设置第一摩擦驱动和第三摩擦驱动，紧挨旋转轴设置第二摩擦驱动；在固定架上安装第四摩擦驱动，所述第四摩擦驱动与旋转支架外延紧贴；在固定架上安装停止器。通过光电开关检测运转，光电开关均通过Ｉ／Ｏ模块连接总线，总线上连接有ＰＬＣ和操作按钮。本实用新型专利技术的优点：导线、连接附件的大幅度的减少；设计、安装、调试、维护费用大幅度的减少；缩小了厂房建设面积及高度；系统调试稳定，减少了危险性；无噪音。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自动化控制的旋转装置，尤其是一种汽车车门生产线上的旋转装置。
技术介绍
在现有的汽车生产线中，输送设备是汽车生产流水线的主干。汽车生产线包含各 个线体如内室、底盘、车门、存储线等。总装车间的车门装配线就是其中比较关键的一环。传 统的车门装配线在车门上下件即拆、装车门时用升降机来实现，升降机不仅成本高而且占 地面积大，对厂房高度也有一定要求，同时对操作工人及安装维护人员还存在一定的危险 性。目前针对提倡节约成本、安全生产、安全工作理念的积极推广，此种高成本且存在一定 隐患的设备生产装置，已不适应现代化汽车企业高效率的生产要求。 随着汽车市场的竞争及汽车需求量的不断上涨，各个品牌汽车生产商也在最短的 时间，用最低的成本扩张汽车生产输送设备。 通常在汽车生产线上车门装配线采用积放链输送形式，积放链不宜维护，一旦出 现问题就只能全线停止运行，待问题解决之后再启动，此法严重影响整个车间的产量，拆车 门通过升降机的上升/下降来实现车门的拆卸工作。升降机的上升\下降过程也在一定 程度上影响了生产节拍，同时升降机在上升\下降中产生的噪音对人体健康也有一定的伤 害，对维修人员来言加大本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车门生产线上的旋转装置，其特征是：包括轨道（４）上方的固定架（１）、固定架（１）和轨道（４）之间的圆形旋转支架（３），所述轨道（４）、固定架（１）、旋转支架（３）通过旋转轴（２）连接，所述旋转轴（２）位于轨道（４）下方的部分连接吊具（５）；在旋转支架（３）两侧的轨道（４）上设置第一摩擦驱动（Ｍ１）和第三摩擦驱动（Ｍ３），紧挨旋转轴（２）设置第二摩擦驱动（Ｍ２）；在固定架（１）上安装第四摩擦驱动（Ｍ４），所述第四摩擦驱动（Ｍ４）与旋转支架（３）外延紧贴；在固定架（１）上安装停止器（６），所述停止器（６）开启时夹紧吊具；在第一摩擦驱动（Ｍ１）上靠来吊具方向设置第一光电开关（ＰＨ１），在第二摩擦...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁莉丽，赵春云，陈秋婕，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]