【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行星齿轮减速机的箱体，具体涉及一种行星齿轮减速机的模块拼 凑式箱体。
技术介绍
目前，传统的行星齿轮减速机的箱体通常是一个整体式结构，内齿轮通过定位销 将其镶在箱体内部。这种整体结构式箱体存在以下问题1、在生产过程中加工难度大，箱体 内部精度很难满足要求，容易出现废品；2、在装配过程中难以拆装，容易出现定位销脱落现 象，不利于产品质量的提高，容易造成售后服务事情发生，不利于市场竞争。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种行星齿轮减速机的模块拼凑式箱体，箱体由模 块拼接而成，降低箱体的加工和拆装难度，提高箱体内部的加工精度，以满足市场需求。本技术的技术解决方案是该行星齿轮减速机的箱体由模块拼接成，包括前 机盖、后机盖和至少两个一级内齿轮，在一级内齿轮的外壁两端设连接孔，前机盖、后机盖 和至少两个一级内齿轮通过内六角螺栓连接起来组合成减速机箱体。本技术的行星齿轮减速机的模块拼凑式箱体中，内齿轮的外壁加厚作为箱 壁。本技术的行星齿轮减速机的模块拼凑式箱体中，内齿轮的个数根据减速机传 动级数而设定，一、二级内齿轮与前机盖和后机盖相互连接成箱体。本技术的行星齿轮减速机的模块拼凑式箱体中，内齿轮上通过内六角螺栓安 装轴承座。本技术的行星齿轮减速机的箱体为模块拼凑式，结构紧凑，运行平稳，载荷均 勻，承载能力大，易于加工和拆装，可提高箱体内部的加工精度，同等体积情况下其承载能 力是其它减速机的承载能力的3倍，传动效率可替代国外进口的减速机。附图说明图1为本技术结构示意图。图中1前机盖，2、3—级内齿轮，4内六角螺栓，5、后机盖，6轴承座，7、8 二级内齿 轮。具...
【技术保护点】
行星齿轮减速机的模块拼凑式箱体，其特征在于：该行星齿轮减速机的箱体由模块拼接成，包括前机盖（１）、后机盖（５）和至少两个一级内齿轮（２、３），在一级内齿轮（２、３）的外壁两端设连接孔，前机盖（１）、后机盖（５）和至少两个一级内齿轮（２、３）通过内六角螺栓（４）连接起来组合成减速机箱体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李鸿，袁雷，
申请(专利权)人：李鸿，袁雷，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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