一种带液位计的船用焚烧炉制造技术

本实用新型专利技术为一种带液位计的船用焚烧炉。它包括焚烧炉炉膛、焚烧炉控制器、燃烧器、污油柜，所述燃烧器内设有柴油喷嘴和污油喷嘴，所述污油柜与污油喷嘴相连，所述焚烧炉控制器内设有ＰＬＣ控制器，所述污油柜上设有液位计，所述焚烧炉炉膛上设有温度探测器，所述ＰＬＣ控制器分别与液位计、温度探测器相连，所述ＰＬＣ控制器还分别与燃烧器内的柴油喷嘴和污油喷嘴相连。本实用新型专利技术的优点是：实时监控与掌握污油状况，对污油进行二次利用，有效实现节能环保。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船用焚烧炉，特别是公开一种带液位计的船用焚烧炉。
技术介绍
船用焚烧炉不仅焚烧船舶在运营中产生的生活垃圾，也能用污油代替轻柴油作为 燃烧燃料，同时将船舶运营中产生的污油进行处理，起到环保节能双效。目前市场上的船用 焚烧炉基本都有这样的设计，但在污油柜上增设液位计的产品还没有。由于污油柜是钢质 箱体，设备管理人员不能通过观察去判断箱体内的污油液位情况，如果箱体内的污油低于 工作液位，焚烧炉主体控制程序将切换到轻柴油燃烧模式，使用柴油作为燃料。这样即消耗 了更多的柴油又未能处理船舶运营过程中的产生的污油。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种节能环保、实用性 强的带液位计的船用焚烧炉。本技术是这样实现的一种带液位计的船用焚烧炉，包括焚烧炉炉膛、焚烧炉 控制器、燃烧器、污油柜，所述燃烧器内设有柴油喷嘴和污油喷嘴，所述污油柜与污油喷嘴 相连，所述焚烧炉控制器内设有PLC控制器，其特征在于所述污油柜上设有液位计，所述 焚烧炉炉膛上设有温度探测器，所述PLC控制器分别与液位计、温度探测器相连，所述PLC 控制器还分别与燃烧器内的柴油喷嘴和污油喷嘴相连。所述液位计通过模拟输出端口与PLC控制器的模拟输入端口相连。所述温度探测器通过电流信号模拟端口与PLC控制器相连。所述燃烧器内的柴油喷嘴和污油喷嘴通过燃烧器驱动组件与PLC控制器相连。本技术的有益效果是实时监控与掌握污油状况，对污油进行二次利用，有效 实现节能环保。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术方框结构原理图。图中1、焚烧炉炉膛；2、燃烧器；3、柴油喷嘴；4、污油喷嘴；5、温度探测器；6、人 机交互界面；7、焚烧炉控制器；8、液位计；9、污油柜。具体实施方式根据图1、图2，本技术包括焚烧炉炉膛1、焚烧炉控制器7、燃烧器2、污油柜 9，所述燃烧器2内设有柴油喷嘴3和污油喷嘴4，所述污油柜9与污油喷嘴4相连，所述焚 烧炉控制器7内设有PLC控制器，所述污油柜9上设有液位计8，所述焚烧炉炉膛1上设有 温度探测器5，所述PLC控制器分别与液位计8、温度探测器5相连，所述PLC控制器还分别与燃烧器2内的柴油喷嘴3和污油喷嘴4相连。所述液位计8通过模拟输出端口与PLC控 制器的模拟输入端口相连。所述温度探测器5通过电流信号模拟端口与PLC控制器相连。 所述燃烧器2内的柴油喷嘴3和污油喷嘴4通过燃烧器驱动组件与PLC控制器相连。所述 PLC控制器还与设于焚烧炉控制器7外的人机交互界面6相连。焚烧炉运行由PLC控制器控制，燃烧器2内设有柴油喷嘴3和污油喷嘴4，可以分 别用柴油和污油两种方式燃烧。焚烧炉炉膛1上安装有温度探测器5，其输出端与PLC控制 器的输入端相连接，温度探测器5将温度信号值传输到PLC控制器，PLC控制器根据温度的 高低再进行内部运算通过燃烧器驱动组件来控制燃烧器2的燃烧方式。污油柜9上的液位 计8带有模拟输出端口与PLC控制器的模拟输入端口相连接，当污油柜内9的液位处于低 液位时，就会触发低液位报警信号，传输到PLC控制器，PLC控制器将此信息传输到人机交 互界面6，显示污油柜低液位报警。当焚烧炉炉膛1内的温度< 850°C时，PLC控制器通过燃烧器驱动组件控制燃烧器 2的柴油喷嘴3开启，以柴油燃烧模式运行；当温度彡850°C，且污油柜9内的污油高于低 液位报警线时，燃烧器的污油喷嘴4开启，以污油燃烧模式运行；如果焚烧炉炉膛1内温度 彡850°C，污油柜9处于低液位状态时，燃烧器仍然以柴油燃烧模式运行。权利要求一种带液位计的船用焚烧炉，包括焚烧炉炉膛、焚烧炉控制器、燃烧器、污油柜，所述燃烧器内设有柴油喷嘴和污油喷嘴，所述污油柜与污油喷嘴相连，所述焚烧炉控制器内设有PLC控制器，其特征在于所述污油柜上设有液位计，所述焚烧炉炉膛上设有温度探测器，所述PLC控制器分别与液位计、温度探测器相连，所述PLC控制器还分别与燃烧器内的柴油喷嘴和污油喷嘴相连。2.根据权利要求1所述的带液位计的船用焚烧炉，其特征在于所述液位计通过模拟 输出端口与PLC控制器的模拟输入端口相连。3.根据权利要求1所述的带液位计的船用焚烧炉，其特征在于所述温度探测器通过 电流信号模拟端口与PLC控制器相连。4.根据权利要求1所述的带液位计的船用焚烧炉，其特征在于所述燃烧器内的柴油 喷嘴和污油喷嘴通过燃烧器驱动组件与PLC控制器相连。专利摘要本技术为一种带液位计的船用焚烧炉。它包括焚烧炉炉膛、焚烧炉控制器、燃烧器、污油柜，所述燃烧器内设有柴油喷嘴和污油喷嘴，所述污油柜与污油喷嘴相连，所述焚烧炉控制器内设有PLC控制器，所述污油柜上设有液位计，所述焚烧炉炉膛上设有温度探测器，所述PLC控制器分别与液位计、温度探测器相连，所述PLC控制器还分别与燃烧器内的柴油喷嘴和污油喷嘴相连。本技术的优点是实时监控与掌握污油状况，对污油进行二次利用，有效实现节能环保。文档编号F23G5/12GK201621705SQ20102013241公开日2010年11月3日 申请日期2010年3月16日 优先权日2010年3月16日专利技术者孙琦, 金永钢, 陈亚军 申请人:上海汉盛船舶技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带液位计的船用焚烧炉，包括焚烧炉炉膛、焚烧炉控制器、燃烧器、污油柜，所述燃烧器内设有柴油喷嘴和污油喷嘴，所述污油柜与污油喷嘴相连，所述焚烧炉控制器内设有ＰＬＣ控制器，其特征在于：所述污油柜上设有液位计，所述焚烧炉炉膛上设有温度探测器，所述ＰＬＣ控制器分别与液位计、温度探测器相连，所述ＰＬＣ控制器还分别与燃烧器内的柴油喷嘴和污油喷嘴相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚军，金永钢，孙琦，
申请(专利权)人：上海汉盛船舶技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]