船用弹性比例式液位计及其测量方法技术

本发明专利技术公开一种船用弹性比例式液位计及其使用方法，包括壳体，在壳体上设有贯穿壳体的中心轴，在伸出壳体正面的中心轴上设有主轮，主轮通过簧与主动弹簧轮相连接，而副轮在主轮的上方，且通过另一簧与副簧轮相连接，指针通过钢丝绳活动设置在刻度尺上，而钢丝绳的一端绕过滑轮与主轮相连接，另一端绕过另一滑轮与副轮相连接，刻度尺设置在上下两滑轮之间，在伸出壳体背面的中心轴上还设有主滑轮，而主滑轮通过钢丝绳连接有浮筒，浮筒设置在壳体的外侧。本发明专利技术具有避免被测液体外溢现象、安全性能好、体积小、读数清晰、可以指示液位、也可以在任意位置设定液位报警、及时控制液位、功能齐全、性能可靠、外表美观、安装方便的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液位指示器，特别是一种应用于船用的HS型的弹性比例式液位计。
技术介绍
从造船行业来看，目前，中国是世界第三造船大国，沿江、沿海分布了数百家大、中型造船厂，每年造出数千条万吨级以上的船舶，随着造船工业的迅猛发展，中国预计在五年内将成为世界第一造船大国，这就为船舶配套行业提供了更大的发展机遇，而液位计在每条万吨级船上均需用30台左右。目前，船舶上使用的液位表有玻璃管式液位表、平板玻璃液位表、磁性液位表和浮筒液位表，分别如下A、 玻璃管式液位表该产品是采用玻璃管作视镜观察储液箱柜内的液位的，由于玻璃管强度低，易破碎，被测介质易流出，造成不安全隐患，所以一般只用于水箱，不可用于油箱。B、 平板玻璃液位表该产品强度优于管式液位表，但是体积大，体形笨重，加工困难，平板玻璃使用一段时间后，被测介质结垢，透明度低。C、 磁性液位表该产品是不锈钢及优质磁性材料生产的，制造成本高，由于磁场作用，液位显示有误差。D、 浮筒式液位表该产品用料多，体积大，安装困难。这几个液位表均与被测介质连通，它们的长度都与储液箱柜高度相近，因而体积庞大，为了显示箱柜储液量，常常还在液位表侧面安装高度尺和容积尺。船舶设计人员常常因狭窄的机舱太拥挤而焦虑，为了适应船舶使用需要， 日本一家公司曾研制出一种表盘式液位计，其原理是根据帕斯卡原理将被测 介质内部的原理通过毛细管(内部充硅油)传感到表盘上显示，由于硅油易挥 发，最后以失败告终。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服以上的不足，提供一种安全性能好、体积小、量 程大读数精确、功能齐全、自动化控制、外表美观、安装方便、性能可靠的HS 型船用弹性比例式液位计。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现 一种应用于HS型船用弹性比例式液位计，包括壳体，壳体上设有贯穿壳体的中心轴，在中心轴伸出壳体正面的一端 上设有主轮，壳体的正面上还设有副轮、主动弹簧轮、副弹簧轮、刻度尺、指 针、簧、接线座、滑轮，主轮通过第一簧与主动弹簧轮相连接，副轮设在主轮 的上方，且通过另一簧与副簧轮相连接，在副轮转轴上设有电位器，在主动弹 簧轮和副弹簧轮轴向上方设有变送电路模块，指针通过钢丝绳活动设置在刻度 尺上，钢丝绳的一端绕过滑轮与主轮相连接，另一端绕过另一滑轮与副轮相连 接，刻度尺设置在上下两滑轮之间，在中心轴伸出壳体背面的一端上设有主滑轮，主滑轮通过钢丝绳连接有浮筒，浮筒设置在壳体的外侧。 一种应用于HS 型船用弹性比例式液位计的测量方法，通过比例转换，利用所测介质对浮筒的 浮力、浮筒自身的重力、钢丝绳的拉力、滑轮的摩擦力以及主动弹簧轮和副弹 簧轮的弹力的联动，带动指针在刻度尺的小刻度范围内显示大量程液位；既可以现场观测液位，也可通过在机内加装一体化变送电路模块，将电位器出来的电阻信号转换成二线制4-20mADC标准电流信号输出，该信号可方便的与电动 III型仪表或工控机配套使用，通过仪表二次显示和监控液位，实现远距离检测、报警和控制。本专利技术的进一步改进在于刻度尺上设有上报警点和下报警点，指针上设有磁性装置。本专利技术的进一步改进在于浮筒外圆面上设有三对相对称的羽翼，且羽翼在浮筒外圆面上均匀分布。本专利技术的进一步改进在于浮筒壁厚为lmm，且浮筒采用SUS304不锈钢材料或耐腐蚀材料制成。本专利技术与现有技术相比具有以下优点1、 安全性能好液位显示装置与被测液体不连通，这就避免了被测液体外溢现象，杜绝了安全隐患；2、 体积小、读数清晰从小范围的刻度上可以看到大型储液设备内液体的液位和容积；3、 功能齐全、自动化控制可以指示液位，也可以在任意位置设定液位报警，及时控制液位；也可以液位遥测通过控制电路将液位信息转化为电流信号输出，可远程显示和监控。4、 外表美观、安装方便、性能可靠本专利技术的零部件均采用先进的工艺生产，外表美观，所有功能均由机械传动实现，性能十分可靠。附图说明图l为本专利技术的结构示意图2为图1的A-A剖视图3为本专利技术浮筒的放大结构示意图4为图3的俯视图中标号l-壳体、2-中心轴、3-主轮、4-副轮、5-主动弹簧轮、6-副弹簧轮、7-刻度尺、8-指针、9-主滑轮、10-上报警点、11-下报警点、12-磁性装 置、13-簧、14-钢丝绳、15-浮筒、16-羽翼、17-止动扣、18-接线座、19-圆孔、 20-滑轮、21-电位器、22-变送电路模块。具体实施例方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详 述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图l、图2、图3、图4示出了本专利技术应用于HS型的船用弹性比例式液 位计的一种实施方式，包括壳体1，壳体1上设有贯穿壳体1的中心轴2，在中 心轴2伸出壳体1正面的一端上设有主轮3，壳体1的正面上还设有副轮4、主 动弹簧轮5、副弹簧轮6、刻度尺7、指针8、簧13、接线座18、滑轮20，所 述主轮3通过第一簧13与主动弹簧轮5相连接，所述副轮4设在主轮3的上方， 且通过另一簧13与副簧轮6相连接，所述指针8通过钢丝绳14活动设置在刻 度尺7上，所述钢丝绳14的一端绕过滑轮20与主轮3相连接，另一端绕过另 一滑轮20与副轮4相连接，在副轮4转轴上设有电位器21，在主动弹簧轮5 和副弹簧轮6轴向上方设有变送电路模块22，所述刻度尺7设置在上下两滑轮 20之间，在所述中心轴2伸出壳体1背面的一端上设有主滑轮9，所述主滑轮 9通过钢丝绳14连接有浮筒15，所述浮筒15设置在壳体1的外侧。在刻度尺 7上还设有报警器，并设有上报警点10和下报警点11，且指针8上设有磁性装 置12。浮筒15外圆面上设有三对相对称的羽翼16，且羽翼16在浮筒15外圆 面上均匀等份分布。该浮筒15设计壁厚为lmm，且浮筒15采用SUS304不锈钢 材料或耐腐蚀材料制成，浮筒15为空心，净重量为0. 6KG 0. 75KG，重量较轻， 且能适用于各种液体。在壳体1正面还设有止动扣17，主轮3上设有四个圆孔 19，止动扣17可卡在圆孔19内，这种设计可以方便液位计的安装，便于浮筒 15准确放入被测液体上。本专利技术的液位显示装置与被测液体不连通，这就避免了被测液体外溢现象，杜绝了安全隐患，安全性能好；可从小范围的刻度上可以看到大型储液设备内液体的液位和容积，因此体积小、读数清晰；量程大，既可以指示液位，也可以在任意位置设定液位报警，及时控制液位，还可进行液位遥测，功能齐全；本专利技术的零部件均采用先进的工艺生产，所有功能均由机械传动实现，性能十分可靠、外表美观、安装方便。HS型船用弹性比例式液位计的使用方法为将绕有钢丝绳14的主滑轮9套在壳体1背面的中心轴2上，钢丝绳14的一端设有浮筒15，且在壳体1的外侧，浮筒15放在被测液体上，在壳体1正面的中心轴2上装有绕有钢丝绳14的主轮3，在一端绕在主轮3上，另一端绕在副轮4上的钢丝绳14上设有指针8，此时的指针8会随着钢丝绳14而在刻度尺7上上下移动，壳体l正面的主轮3和壳体1背面的主滑轮9是同轴运动的，在将HS型船用弹性比例式液位计安装后，把止动扣17从圆孔19中移开，当储液设备中没有被测液体时，浮筒15只受到重力和钢丝绳14的拉力，处于平衡状态，随着被测液体液位的上升，浮筒15既受到自身的重力，还受到被测液体对它的浮力和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用弹性比例式液位计，包括壳体（１），其特征在于：所述壳体（１）上设有贯穿壳体（１）的中心轴（２），在所述中心轴（２）伸出壳体（１）正面的一端上设有主轮（３），所述壳体（１）的正面上还设有副轮（４）、主动弹簧轮（５）、副弹簧轮（６）、刻度尺（７）、指针（８）、簧（１３）、接线座（１８）、滑轮（２０），所述主轮（３）通过簧（１３）与主动弹簧轮（５）相连接，所述副轮（４）设在主轮（３）的上方，且通过另一簧（１３）与副簧轮（６）相连接，在副轮（４）转轴上设有电位器（２１），在主动弹簧轮（５）和副弹簧轮（６）轴向上方设有变送电路模块（２２），所述指针（８）通过钢丝绳（１４）活动设置在刻度尺（７）上，所述钢丝绳（１４）的一端绕过滑轮（２０）与主轮（３）相连接，另一端绕过另一滑轮（２０）与副轮（４）相连接，所述刻度尺（７）设置在上下两滑轮（２０）之间，在所述中心轴（２）伸出壳体（１）背面的一端上设有主滑轮（９），所述主滑轮（９）通过钢丝绳（１４）连接有浮筒（１５），所述浮筒（１５）设置在壳体（１）的外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毛伟华，黄志华，
申请(专利权)人：通州海狮船舶机械有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]