【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车轮毂电机的端盖，具体涉及一种大功率电动车电机和电动四轮车电机的端盖，属于电动车轮毂电机制造技术。
技术介绍
本技术所述端盖，是指与转子轮毂连接的端盖，所述端盖在电机驱动下，围绕 电机轴旋转。 随着电动自行车和电动四轮车应用的普及，已相继开发有工作电压为60V、64V、 68V和72V等电压等级的直流电动车电机，且所述电机的转速不断提高，电机的输出功率不 断增大。而已有电机原有的自然冷却，已经不能满足电机冷却、实现正常运行的要求。
技术实现思路
本技术旨在提供一种结构合理，电机降温效果好的电动车轮毂电机的端盖， 以满足电动车电机冷却的要求。 本技术实现其所要实现的目的的构想，是在所述端盖的外侧面，增设散热片， 通过电机的旋转，而使散热片旋转产生气流，从而实现所述电机的散热冷却。本技术所 主张的技术方案是 —种电动车轮毂电机的端盖，包括端盖体，其创新点在于，在端盖体的外侧面，沿 径向设有若干个散热片；所述若干个散热片，沿端盖体轴孔档外围均匀布置。 本技术还主张所述散热片是板件，且板件散热片与端盖体呈焊接连接，或呈 可折式螺钉连接；或者是所述散热片与端盖体互成一体；或者是将所述散热片作为模铸嵌 件，与端盖体模铸成一体。这一技术方案中所述板件散热片，可以是塑料件，也可以是金属 件。若采用塑料板件或金属板件散热片。可采用螺钉与端盖体连接；且采用金属板件散热 片，还可以与端盖体焊接连接。而端盖体是精铸成型的，则所述散热片与端盖体，可通过模 铸而互成一体。当端盖体为铸件时，散热片可作为嵌件，与端盖体模铸成一体。 本技术还主张，散热片的径向长度控制在5...
【技术保护点】
一种电动车轮毂电机的端盖，包括端盖体（１），其特征在于，在端盖体（１）的外侧面（１－１），沿径向设有若干个散热片（２）；所述若干个散热片（２），沿端盖体（１）轴孔档（１－２）外围均匀布置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪振国，朱向前，沈迎，
申请(专利权)人：常州市裕成富通电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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