高速减振发动机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高速减振发动机。本实用新型专利技术包括活塞（８）和高温活塞（１０），活塞（８）与高温活塞（１０）之间充满高温液压油（９）且由劲度系数ｋ很大的弹簧（５）相连。弹簧（５）与高温活塞（１０）之间设有隔热垫圈（４）。采用了分离式活塞，并用弹簧相连，之间充满大量高温液压油，这样就明显改善了与高温活塞接触的汽缸壁处的受力状况，有利于活塞的润滑，同时增大活塞与汽缸壁间的接触面积，促进活塞的冷却。这样就减轻了摩擦磨损，有利于发动机转速和功率的提高，同时，弹簧和液压油可以缓冲减振，提高发动机运转的平稳性，达到降低噪声，减小振动的目的。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高速减振发动机，包括汽缸（３）、曲轴（６）、连杆（７）发动机壳体（２）和活塞；在发动机壳体（２）上设有进气门（１）和排气门（１２）；在发动机壳体（２）上套有水套（１１），其特征在于：所述的活塞包括活塞（８）和高温活塞（１０），活塞（１０）与发动机壳体（２）共同构成密闭汽缸（３）；活塞（８）通过连杆（７）与曲轴（６）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：薛德，赵黎东，
申请(专利权)人：镇江同盛环保设备工程有限公司，薛德，赵黎东，
类型：实用新型
国别省市：32[]