大功率车载稀土永磁发电机制造技术

技术编号:4754375 阅读:411 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种车载发电机结构,具体是一种大功率车载稀土永磁发电机。该大功率车载稀土永磁发电机包括有一个大功率稀土永磁发电机,该大功率稀土永磁发电机安装在汽车大梁下方的一个发电机支架上,大功率稀土永磁发电机的主轴通过法兰与一个万向联轴器一端连接,万向联轴器的另一端通过法兰与汽车取力器连接。本实用新型专利技术由于采用大功率稀土永磁发电机,其体积小、结构简单、制造和安装方便,并且可以安装在汽车大梁下方,不占用车厢空间,也提高了传动效率;此外发电机工作时的噪音和车辆运行时的灰尘对车厢内部的影响也较小。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车载发电机结构,具体是一种大功率车载稀土永磁发电机
技术介绍
现有的功率稍大的车载发电机(如十多千瓦以上),其体积庞大,只能安装在汽 车的车厢内,动力传递靠三角皮带由取力器口输送到发电机上,所以电机效率低、可靠性不 高、并占去了有限的车厢空间,使车厢里其它设备安装困难,操作空间狭小,再加上电机安 装后密封困难,使车厢内噪音大、灰尘大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、体积小、效率高、运行可靠性高、不占用车厢空间、车厢内噪音低、灰尘污染小的大功率车载稀土永磁发电机。 本技术的大功率车载稀土永磁发电机包括有一个大功率稀土永磁发电机,该大功率稀土永磁发电机安装在汽车大梁下方的一个发电机支架上,大功率稀土永磁发电机的主轴通过法兰与一个万向联轴器一端连接,万向联轴器的另一端通过法兰与汽车取力器连接。 本技术由于采用大功率稀土永磁发电机,其体积小、结构简单、制造和安装方 便,并且可以安装在汽车大梁下方,不占用车厢空间,也提高了传动效率;此外发电机工作 时的噪音和车辆运行时的灰尘对车厢内部的影响也较小。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示,该大功率车载稀土永磁发电机包括有一个大功率稀土永磁发电机1 ,该 大功率稀土永磁发电机安装在汽车大梁2下方的一个发电机支架3上,大功率稀土永磁发 电机的主轴通过法兰与一个万向联轴器4一端连接,万向联轴器的另一端通过法兰与汽车 取力器5连接。权利要求一种大功率车载稀土永磁发电机,其特征是它包括有一个大功率稀土永磁发电机(1),该大功率稀土永磁发电机安装在汽车大梁(2)下方的一个发电机支架(3)上,大功率稀土永磁发电机的主轴通过法兰与一个万向联轴器(4)一端连接,万向联轴器的另一端通过法兰与汽车取力器(5)连接。专利摘要本技术涉及一种车载发电机结构,具体是一种大功率车载稀土永磁发电机。该大功率车载稀土永磁发电机包括有一个大功率稀土永磁发电机,该大功率稀土永磁发电机安装在汽车大梁下方的一个发电机支架上,大功率稀土永磁发电机的主轴通过法兰与一个万向联轴器一端连接,万向联轴器的另一端通过法兰与汽车取力器连接。本技术由于采用大功率稀土永磁发电机,其体积小、结构简单、制造和安装方便,并且可以安装在汽车大梁下方,不占用车厢空间,也提高了传动效率;此外发电机工作时的噪音和车辆运行时的灰尘对车厢内部的影响也较小。文档编号B60K1/00GK201446872SQ200920040790公开日2010年5月5日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日专利技术者刘忠福, 姚和安 申请人:镇江东方康驰电机制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率车载稀土永磁发电机,其特征是:它包括有一个大功率稀土永磁发电机(1),该大功率稀土永磁发电机安装在汽车大梁(2)下方的一个发电机支架(3)上,大功率稀土永磁发电机的主轴通过法兰与一个万向联轴器(4)一端连接,万向联轴器的另一端通过法兰与汽车取力器(5)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姚和安刘忠福
申请(专利权)人:镇江东方康驰电机制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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