油动、电动、脚踏右传动多用轻便三轮车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油动、电动、脚踏多用右传动轻便三轮车。该车架的前部顺向的安装有汽油机，该汽油机带有一个连动的脚踏子，并安装有输出力的输出轮，该输出链轮顺序与第一过桥链条、第一过桥链轮及过桥轴，第二过桥链轮及第二过桥链条与电动机车轮轴上的单向链轮连接；过桥轴套与车架垂直，并安装在车架的右前方，过桥轴从中间穿过，过桥轴的两端，分别安装有第一过桥链轮和第二过桥链轮。该油动、电动、脚踏多用轻便三轮车，不仅具备并发挥了汽油发动、电动机及脚踏动力的各自的优点，可大大延长其行程，并且三种功能并用时，？？其动力特别强劲，可适应大坡度丘陵山区路面的行驶，因而解决了该车不适应山区丘陵地带行驶的缺点，大大扩大了该车的使用范围。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种适应家庭使用的轻便三轮车，尤其是安装有汽油发动机、电动机及脚踏子三种动力的一种油动、电动、脚踏右传动多用轻便三轮车。
技术介绍
目前，电动轻便三轮车作为一种代步工具，正以它的方便灵活，使用方便，价格适 中，已在我国城乡得到了认可，正在逐步大面积的普及；但是，目前市场上的电动三轮车， 由于目前的电瓶还不太过关的原因，行驶的里程较短，约在35公里左右，充电的时间较长， 4 8小时，脚踏骑行，又比较费力，因而，使一但超过该车行程的乘骑者，便会有很大的不 便，因此，大大的制约了该电动三轮车的使用。
技术实现思路
为了克服目前电动三轮车的缺点，本技术提供了一种电动、油动、脚踏右传动 多用轻便三轮车，该轻便三轮车具备并发挥了汽油发动、电动机及脚踏动力的优点，不仅可 大大延长其行程，并且三种功能并用时，其动力特别强劲，可适用大坡度丘陵山区路面的行 驶，因而解决了该车不适应山区丘陵地带行驶的缺点，大大的扩大了该车的使用范围。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该轻便三轮车包括汽油机1、 输出链轮2、第一过桥链轮4、第二过桥链轮6、过桥轴套5、第一过桥链条3、第二过桥链条 7、单项链本文档来自技高网...

【技术保护点】
油动、电动、脚踏右传动多用轻便三轮车，该多用轻便三轮车包括汽油机（１）、输出链轮（２）、第一过桥链轮（４）、第二过桥链轮（６）、过桥轴套（５）、第一过桥链条（３）、第二过桥链条（７）、单向连轮（８）、右车轮（９）、脚踏子（１０）、过桥轴（１１）、车架（１２）、电动车轮（１３）十一部分；其特征是：在车架（１２）的前部顺向的安装有汽油机（１），该汽油机（１）带有一个连动的脚踏子（１０），并安装有输出动力的输出链轮（２），该输出链轮（２）顺序与第一过桥链条（３）、第一过桥链轮（４）、过桥轴（１１），第二过桥链轮（６）及第二过桥链条（７）与车架（１２）右侧的右车轮（９）轴上的单向链轮（８）相连接；过桥...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡汝红，
申请(专利权)人：胡汝红，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]