一种物料调节器制造技术

本实用新型专利技术涉及到一种物料调节器，包括设置在由壳体围护而成的通道内的、能对物料起缓冲作用的一级挡板，该一级挡板轴设在第一齿轮上，所述的第一齿轮设置在所述壳体内壁上并与设置在所述壳体壁上的第二齿轮相啮合，所述的第二齿轮由平衡杆驱动转动，所述平衡杆的末端设置有能对平衡杆施力的配重块，其特征在于所述通道内在所述壳体的内壁上还设置有能收拢所述物料下落范围、使之对准通道内物料输送带的收拢装置，该收拢装置位于所述一级挡板的下方，并且该收拢装置下端两点之间的最大距离小于物料输送带的宽度。通过物料收拢机构的收拢能够使物料下落时对准物料输送带，有效避免了物料跑偏。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种物料输送过程中使用的物料调节器。
技术介绍
专利号为ZL96202480. 5的技术专利公开了一种《物料调节器》，该物料调节 器包括一上下贯通的壳体，壳体内装有固定在转轴上的挡板，转轴伸出壳体外的一端固定 有主动凸轮，另一端吊有配重块，主动凸轮与被动凸轮间装有连接带，从而使所述两凸轮可 以彼此反向转动。该物料调节器能够有效调节散状物料从高处下落所产生的冲击，且结构 简单，转动、调节方便。但是该物料调节器只能缓冲物料下落所产生的冲击，而实际输送过程中，物料下 落过程中还会产生飞扬的灰尘及由此所引起的诱导风等问题，诱导风和灰尘相互作用，加 重了环境污染。另外，由于物料的输送通道通常具有一定的宽度和角度，因此物料在下落过程中 由于相互的碰撞或惯性等作用，有的物料会偏离下落通道，下落后不能准确落入到输送设 备上，影响到物料的输送效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状提供一种能使调节物料 下落范围使其准确下落到物料输送通道内输送带上的物料调节器。本技术所要解决的另一个技术问题是针对现有技术的现状提供一种其能够 锁住物料在输送管道内流动所产生的灰尘的物料调节器，以达到保护环境的目的。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为该物料调节器，包括设置在 由壳体围护而成的通道内的、能对物料起缓冲作用的一级挡板，该一级挡板轴设在第一齿 轮上，所述的第一齿轮设置在所述壳体内壁上并与设置在所述壳体壁上的第二齿轮相啮 合，所述的第二齿轮由平衡杆驱动转动，所述平衡杆的术端设置有能对平衡杆施力的配重 块，其特征在于所述通道内在所述壳体的内壁上还设置有能收拢所述物料下落范围、使之 对准通道内物料输送带的收拢装置，该收拢装置位于所述一级挡板的下方，并且该收拢装 置下端两点之间的最大距离小于物料输送带的宽度。通过物料收拢机构的收拢能够使物料下落时对准物料输送带，有效避免了物料跑偏。所述的收拢装置可以呈锥形的空心桶状结构，也可以是现有的其它具有收拢功能 的结构。考虑到安装的便易、结构上加工的难以程度，较好的，所述的收拢装置可以包括对 向设置在所述壳体内壁上的二块二级挡板。为了使该物料调节器能够适合输送多种类型的物料而不跑偏，所述二级挡板的上 端可以设置在调心轴承座上，所述的调心轴承座固定在所述壳体的内壁上，该调心轴承座 还同时连接设置在所述壳体壁上的、能够调节该调心轴承的调节装置。通过调节装置的调节可以改变二级挡板的角度，以更好的适应不通物料的输送。所述的调节装置可以是直接设置在二级挡板上的能带动二级挡板转动的转轮，也 可以是一级一级的挡块，等等。较好的，所述的调节机构可以包括摇臂和调节螺栓；所述的 调节螺栓设置在所述壳体的壁上，调节螺栓的调节端位于所述壳体之外，摇臂的一端连接 螺栓位于壳体内的部分，摇臂的另一端连接所述的调心轴承。该调节机构能够在壳体外部 进行操作，调节方便。上述方案中，为了减轻下落的物料对二级挡板的冲击，所述的一级挡板可以有二 块，对向设置在所述壳体的内壁上，并且在一级挡板下方设有限制所述一级挡板转动角度 的限位装置。较好的，所述的限位装置可以为固定在所述壳体壁上的挡杆或挡块，该结构便 于加工和安装。与现有技术相比，本技术能够使物料的下落方向更加集中到物料输送带上， 有效防止了物料的跑偏现象，提高了输送效率，延长机器寿命。附图说明图1为本技术实施例的平面结构示意图；图2为图1的左视图；图3为本技术实施例中调心轴承座的平面剖视示意图；图4为本技术实施例应用的平面示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1至图5所示，该物料调节器包括壳体5，围护形成物料的输送通道，本实施例中的通道呈坡状。二个平衡装置2，设置在壳体的壁上，包括二组相互啮合的第一齿轮21和第二齿 轮22。其中，平衡杆23的一端穿过壳体壁连接第二齿轮22的轴心，第二齿轮22与平衡杆 23连动；平衡杆23的另端设置有配重块24且位于壳体5的外部，配重块24施力在平衡杆 23的另端。二块一级挡板1，对向设置在壳体5的内壁上，各一级挡板的一端分别连接各自对 应的第一齿轮21，并且，一级挡板1的转动能够带动对应的第一齿轮21转动。二块限位挡杆6，对应设置在二块一级挡板1的下方，限制一级挡板1的转动范围。二个调心轴承座7，对应设置在壳体5的内壁上；二块二级挡板3，对向设置所述的通道内，二级挡板的一端设置在调心轴承座7 上。调节装置4，包括摇臂41、调节螺栓42 ；其中调节螺栓42穿设在壳体的壁上，调节 螺栓42的调节端位于壳体5之外；摇臂41的一端连接调节螺栓42位于壳体5内的部分， 摇臂41的另一端连接到调心轴承座7的调心轴承上。该物料调节器使用前，需要先根据所输送物料的具体情况调节调节装置4。在壳体 5的外部转动调节螺栓42，调节螺栓42带动摇臂41摆动，从而转动调心轴承座7上的调心 轴承，该调心轴承二级挡板3转动，当二级挡板3转动到合适的位置时，停止转动调节螺栓 42。该物料调节器工作时，物料从通道内滑落，首先堆积到一级挡板1上，当堆积的物料的重量大于配重块24的重量时，二块一级挡板1在物料重力的作用下打开，物料滑落。一 级挡板1打开的同时，会依次带动第一齿轮21、第二齿轮22和平衡杆23转动，此时配重块 24向上移动。当一级挡板1转动到挡杆6的位置时，被挡杆6限位，不再转动。当物料落到二级挡板3的位置处时，其散落范围受到二级挡板3的收拢限制，此 时，物料会准确落到通道内的输送带8上，基本上不会散落在输送带8外，大大提高了输送 效率。当物料输送完毕，没有物料下落时，平衡杆23在配重块24重力的作用下反向转 动，依次带动第二齿轮22、第一齿轮21和一级挡板1反向转动，使一级挡板1回复到闭合状 态，这样该物料调节器内外的灰尘不会沿着通道飘扬到通道外，有效保护了周围的环境。权利要求一种物料调节器，包括设置在由壳体围护而成的通道内的、能对物料起缓冲作用的一级挡板，该一级挡板轴设在第一齿轮上，所述的第一齿轮设置在所述壳体内壁上并与设置在所述壳体壁上的第二齿轮相啮合，所述的第二齿轮与平衡杆连接，所述平衡杆的末端设置有能对平衡杆施力的配重块，其特征在于所述通道内在所述壳体的内壁上还设置有能调节所述物料下落范围、使之对准通道内物料输送带的收拢装置，该收拢装置位于所述一级挡板的下方，并且该收拢装置下端两点之间的最大距离小于等于物料输送带的宽度。2.根据权利要求1所述的物料调节器，其特征在于所述的收拢装置包括对向设置在所 述壳体内壁上并能摆动的二块二级挡板。3.根据权利要求2所述的物料调节器，其特征在于所述二级挡板的上端设置在调心轴 承座上，所述的调心轴承座固定在所述壳体的内壁上，该调心轴承座还同时连接设置在所 述壳体壁上的、能够调节该调心轴承的调节装置。4.根据权利要求3所述的物料调节器，其特征在于所述的调节装置包括摇臂和调节螺 栓；所述的调节螺栓设置在所述壳体的壁上，调节螺栓的调节端位于所述壳体之外，摇臂的 一端活动连接螺栓位于壳体内的部分，摇臂的另一端连接所述的调心轴承。5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的物料调节器，其特征在于所述的一级挡板 有二块，对向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物料调节器，包括设置在由壳体围护而成的通道内的、能对物料起缓冲作用的一级挡板，该一级挡板轴设在第一齿轮上，所述的第一齿轮设置在所述壳体内壁上并与设置在所述壳体壁上的第二齿轮相啮合，所述的第二齿轮与平衡杆连接，所述平衡杆的末端设置有能对平衡杆施力的配重块，其特征在于所述通道内在所述壳体的内壁上还设置有能调节所述物料下落范围、使之对准通道内物料输送带的收拢装置，该收拢装置位于所述一级挡板的下方，并且该收拢装置下端两点之间的最大距离小于等于物料输送带的宽度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋荣富，
申请(专利权)人：象山东方输煤设备厂，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]